Automatikgetriebe Ölwechsel und Steuerkette erneuern wann?

Moin, ZF sagt das man den Wechsel zwischen 80 und 100000 km machen sollte, je nach Belastung. VW sagt das es nicht nötig ist.
Steuerkette hat er nicht, sondern Zahnriemen. Bei meinem ist er bei 210000 dran, wird aber früher erledigt.

Gruß Heiko

Ich hab vor einiger Zeit mal bei der Automatik die Einfüllschraube raus gedreht und den Finger rein gesteckt,
das Öl ist wunderbar hellgelb, keinerlei Verfärbung oder Brandgeruch, er schaltet auch nach wie vor einfandfrei

den Zahnriemen beobachte ich auch schon länger, mir kommen die 210 000 auch sehr viel vor und eigentlich wollte ich ihn eher wechseln, aber zufällig hab ich heute mal wieder rein geschaut und der Riemen ist immer noch stramm, es ist keinerlei Abrieb oder Staub zu erkennen

bei einem meiner früheren Patrols war der Riemen bei 150 000 fertig, der war so labbrig das ich Glück hatte und nichts passiert ist, der hätte keine 10 000 mehr gehalten damals

da merkt man schon das die Riemen heute lang nicht mehr so belastet werden wie früher als sie die ESP auch antreiben mussten

mein Riemen müsste die angesagten 210 000 locker halten so wie er momentan vom Zustand ist

Moin, also mein ZR treibt rechts im Video die ESP mit an...
Ich hatte ihn bei 204k gewechselt. Der hätte locker noch ne Weile gemacht.

Aber nur die Hochdruckpumpe, beim Pumpe/Düse Motor war die Belastung für den Zahnriemen viel größer.
Gruß Heiko

Den Getriebeölwechsel habe ich bei ZF/Friedrichshafen bei ca. 180.000 machen lassen. Den Zahnriemen auch so um den Dreh, beides weiß ich nicht mehr genau.
Der alte ZR war noch in Ordnung, das Öl laut ZF auch, hätte ich also auch getrost erst später machen lassen können. Aber so ists auch nicht schlimm.

Zitat von Der Glonntaler

Ich hab vor einiger Zeit mal bei der Automatik die Einfüllschraube raus gedreht und den Finger rein gesteckt,
das Öl ist wunderbar hellgelb, keinerlei Verfärbung oder Brandgeruch, er schaltet auch nach wie vor einfandfrei

:kopfkratz2:
Was ist den da für Hellgelbes Automatikgetriebeöl drin? Das ist doch normalerweise rot?

Chris

ne die Zeiten sind vorbei wo Automatiköl immer rot war

Moin,

Ich fahr den 2012er mit 2l Biturbo und 8-Gang Automatik wir haben das Getriebeöl bei 150.000 gewechselt und den Zahnriemen auch. Beides war bei meinem schon echt fertig. Gerade das Öl, das war echt rabenschwarz …

Moin

Zahnriemen und Wasserpumpe haben beim 2 Liter ein Intervall von 10 Jahren oder 210tkm. Erfahrungsgemäss kann man das den Riemen auch problemloa zutrauen. Die sind wirklich standfest. Meistens hapert es eher vorher an undichten Wasserpumpen.

Wie schon geschrieben wurde hat VW kein Wechselintervall für den Automat. Ein Wechsel alle 100tkm kann aber nie Schaden und werde ich bei meinem auch so handhaben. Besonders wenn viel mit schwerer Ladung oder Anhänger gefahren wurde.

Gruss

Mein Zahnriemen ist bei 156000km gerissen bei 120000 war noch alles in Ordnung

Zitat von Landis

Mein Zahnriemen ist bei 156000km gerissen bei 120000 war noch alles in Ordnung

Das liegt aber meist an gerissenen Keilriemen die den ZR mit in den Tod reissen. Gibt da eine verbesserte Zahnriemenabdeckung.