Bilder vom Neuen

    Hallo Zusammen,


    letzten Montag fand ich endlich einen Aventura, der meinen Vorstellungen entspricht und da musste ich natürlich zuschlagen.


    Der Wagen ist Bj Februar 2020 und hat exakt 15.000 Kilometer gelaufen.


    Am Montag wird er angemeldet und dann geht es im Sommer an den Verkauf des alten Canyon.


    An alle, die auch einen Neuen bekommen oder bekommen haben wünsche ich eine problemlose und freudenvolle Fahrt!!


    Derroker


    Ps: eigentlich hätte ich gerne Bilder angehängt aber wie bekommt man die Datei Größe kleiner?


    [hr]

    Zitat von Gärtner


    Glückwunsch! Viel Spaß damit.
    Wegen den Bildern verkleinern hab ich einfach "Bild verkleinern" gegoogelt. Gibt da einige Seiten wo man das online machen kann.


    Danke dir!!


    Und danke für den Tipp, ich hab nur drei Bilder als Antwort angehängt.


    Beste Grüße

    Zitat von Stephan.S


    Wow, Nokian Rotiiva AT 275/55 R20.... sind die eingetragen? Wie Fährt sich das mit den riesen Räder!?


    Grüße Stephan.


    Die sind auch nicht viel grösser als andere, nur weniger Gummi und mehr Metall.


    Härter würde ich sagen. Mehr Aquaplaning. Und ggfs. läuft er mehr den Längsrillen nach.
    Sind aber nur (Ein)Schätzungen.

    Vom Geräusch her spüre ich keinen Unterschied und ich würde sogar behaupten das sie von der Härte auch gleich sind!!


    Bei Aquaplaning bin ich noch nicht unterwegs gewesen.


    Grüße
    [hr]

    Zitat von Stephan.S


    Wow, Nokian Rotiiva AT 275/55 R20.... sind die eingetragen? Wie Fährt sich das mit den riesen Räder!?


    Grüße Stephan.



    Es geht sich verdammt knapp aus, dass sie nicht eingetragen werden müssen und obwohl vorne und hinten Spurplatten verbaut sind.


    Es kann gut möglich sein, dass es bei uns in Österreich einwenig anders ist, als in Deutschland.




    Vom Fahrgefühl spüre ich keinen Unterschied zu der Standart Bereifung. Ich wollte sie nur haben, da der Rok um drei Zentimeter höher steht als mit anderen Reifen und auch durch die Spurplatten auch stämmiger.


    Derroker

    Zitat von NoTracks

    Die sind auch nicht viel grösser als andere, nur weniger Gummi und mehr Metall.


    Härter würde ich sagen. Mehr Aquaplaning. Und ggfs. läuft er mehr den Längsrillen nach.
    Sind aber nur (Ein)Schätzungen.


    Und ob die größer sind. Die Beliebten 265/70 R17 haben 803mm Durchmesser und die 275/55 R20 810mm. Eintragung in Deutschland nicht ohne Tachoangleichung!
    [hr]
    sieht echt stark aus.
    Würde mir auch gefallen da ich auch die Talca Felgen habe. Der Umbau ist in Deutschland mit Tachoangleichung aber so umständlich, dass ich eventuell die Yokohama Geolandar G015 in 265 oder 285 mit 50er Querschnitt nehme.
    Ausserdem würden die kompletten Seriengrößen gestrichen werden.




    Grüße Stephan.

    Oh sorry, 7 Millimeter im Durchmesser sind schon ein WAHNSINNSUNTERSCHIED. Die stechen dann auch richtig ins Auge! :D


    [Pssst] Ähm ... wenn du in der gleichen Grösse statt ATs mal MTs montiert kommst du auch auf solch enorme Unterschiede. ;)

    Zitat von NoTracks


    Oh sorry, 7 Millimeter im Durchmesser sind schon ein WAHNSINNSUNTERSCHIED. Die stechen dann auch richtig ins Auge! :D


    [Pssst] Ähm ... wenn du in der gleichen Grösse statt ATs mal MTs montiert kommst du auch auf solch enorme Unterschiede. ;)


    Ich denke, dass jeder den Rok so fahren soll, wie er meint :)


    Mein Still sind einfach große Räder mit dicken Reifen und wer anderer möchte 17 Zoll mit Wurst Gummi fahren.


    Es kommt natürlich auch auf den Einsatz drauf an. Jemand, der nur im Gelände unterwegs ist, dem ist die Funktion des Reifens wichtiger als die Optik. Jemand wie ich, der sowieso nur Autobahn und Landstraße und Hin und Wieder im Schotterwerk unterwegs ist, kann sich natürlich leichter in der Optik austoben, da hier die Funktion des Reifens keine all zu große Rolle spielt.


    Grüße Derroker

    Zitat von NoTracks


    Oh sorry, 7 Millimeter im Durchmesser sind schon ein WAHNSINNSUNTERSCHIED. Die stechen dann auch richtig ins Auge! :D


    [Pssst] Ähm ... wenn du in der gleichen Grösse statt ATs mal MTs montiert kommst du auch auf solch enorme Unterschiede. ;)


    Der Unterschied ist vielleicht Optisch nicht so groß, nur der Aufwand die einzutragen schon. Da machen 7 mm viel aus da die 265/70 R17 genau an der Grenze sind.
    [hr]
    und zu den Serien 255/50 R20 stechen die schon ordentlich ins Auge und sehen meiner Meinung nach durch die großen Felgen auch größer aus als die 17 Zoll!

    Zitat von Stephan.S

    Der Unterschied ist vielleicht Optisch nicht so groß, nur der Aufwand die einzutragen schon. Da machen 7 mm viel aus da die 265/70 R17 genau an der Grenze sind.
    [hr]
    und zu den Serien 255/50 R20 stechen die schon ordentlich ins Auge und sehen meiner Meinung nach durch die großen Felgen auch größer aus als die 17 Zoll!


    Ich hab da jetzt mal nachgerechnet.
    Die 20"er sind 7,7 mm grösser als die 17"er und haben 0,96% mehr Abrollumfang.
    Wenn dir da ein Prüfer erzählt dass er dafür eine Tachoprüfung braucht und alle anderen Grössen streichen will, hat er absolut keine Ahnung von seinem Job und erzählt nur Müll.


    Such dir bitte mal eine Prüfstelle mit einem kompetenten Prüfer.

    Zitat von NoTracks

    Ich hab da jetzt mal nachgerechnet.
    Die 20"er sind 7,7 mm grösser als die 17"er und haben 0,96% mehr Abrollumfang.
    Wenn dir da ein Prüfer erzählt dass er dafür eine Tachoprüfung braucht und alle anderen Grössen streichen will, hat er absolut keine Ahnung von seinem Job und erzählt nur Müll.


    Such dir bitte mal eine Prüfstelle mit einem kompetenten Prüfer.


    schade dass es immer Leute gibt die es nicht verstehen und man das mehrmals ganz genau erklären muss! Das hat nichts mit dem Prüfer zu tun! Die 265/70 R17 ist schon eine 5% größere Reifebgröße und genau an der Grenze. Bei manchen Amarok passt der GPS Abgleich 0 auf 0 und andere gehen leicht nach und brauchen eine Tachoangleichung. Ist ein Reifen nochmals nur minimal größer passt es auf keinen Fall mehr!

    der TÜVtler geht von der Größe aus die im Schein eingetragen ist, das ist meist der kleine 245/65R17, der steht auch bei mir im Schein


    der 265/70R17 ist um ganze 7% größer, als der Standartreifen, und der zählt


    und mit 7% mehr geht halt nichts mehr ohne Tachoangleichung

    Zitat von Stephan.S

    schade dass es immer Leute gibt die es nicht verstehen und man das mehrmals ganz genau erklären muss! Das hat nichts mit dem Prüfer zu tun! Die 265/70 R17 ist schon eine 5% größere Reifebgröße und genau an der Grenze. Bei manchen Amarok passt der GPS Abgleich 0 auf 0 und andere gehen leicht nach und brauchen eine Tachoangleichung. Ist ein Reifen nochmals nur minimal größer passt es auf keinen Fall mehr!


    Schade dass es immer Leute gibt die nicht rechnen können.



    Reifenbreite Querschnitt Felgengröße
    Serienmässige Reifengröße 245 65 17
    Durchmesser (mm) 750,30
    Flankenhöhe (mm) 159,25
    Umfang stat. (mm) 2.359,28


    Reifenbreite Querschnitt Felgengröße
    Gewünschte Reifengröße 265 70 17
    Durchmesser (mm) 802,80
    Flankenhöhe (mm) 1.791,10
    Umfang stat. (mm) 2.524,36
    Differenz Umfang in mm +165,08
    Differenz Umfang in % +7,00
    Differenz Höhe in mm +52,50
    Bodenfreiheit in mm +26,25


    Reifenbreite Querschnitt Felgengröße
    Gewünschte Reifengröße 255 55 20
    Durchmesser (mm) 788,50
    Flankenhöhe (mm) 140,25
    Umfang stat. (mm) 2.479,39
    Differenz Umfang in mm +120,12
    Differenz Umfang in % +5,09
    Differenz Höhe in mm +38,20
    Bodenfreiheit in mm +19,10


    Reifenbreite Querschnitt Felgengröße
    Gewünschte Reifengröße 255 50 20
    Durchmesser (mm) 763,00
    Flankenhöhe (mm) 127,50
    Umfang stat. (mm) 2.399,21
    Differenz Umfang in mm +39,93
    Differenz Umfang in % +1,69
    Differenz Höhe in mm +12,70
    Bodenfreiheit in mm +6,35


    Der 265/70-17 ist im Vergleich zu der von Mani angegebenen Seriengrösse von 245/70-17 zwar im Umfang um 7% (und NICHT um 5%) grösser (und da hat Mani absolut recht), aber deswegen noch lange nicht an der Grenze. Die liegt nämlich bei 7,99%.
    Und die 20er-Räder sind allesamt kleiner als der grosse 17"er.