Starterbatterie

    Moin zusammen,


    ich war Freitag in der Werkstatt zum Ölwechsle und hab gleich noch ein Durchsicht machen lassen.
    es ist in Kürze eine neue Batterie fällig. Die Kapazität liegt nur noch bei 60% und die SPannung wird nicht ehr gehalten wie es sein soll.
    Liegt vor dem Starten nr bei 11,8 bis 11,9V.
    Verbaut ist im Moment die Originalbatterie von VW, ich glaube 90 oder 95AH.
    Ich würde gern eine 100 oder 110Ah Batterie nehmen in der Hoffnung das die länger hält als das Original.
    Gedacht für den 2 Liter ohne Start/Stop...
    Gibt es dazu Empfehlungen Hersteller/Typ?


    Danke schon mal vorab vom Niederrhein,
    Stefan

    Moin!


    Passt die größere Batterie da direkt rein in die Halterung oder muss da was umgerüstet werden, ist ja nen Stück länger? Meine ist im November 6 Jahre, da werde ich spätestens nach dem nächsten Winter Ersatz brauchen, wenn es wieder so kalt wird.


    LG


    Uwe

    88 bis 100Ah haben die gleiche Größe, 110er ist größer die passt nicht mehr


    Marke ist fast egal, ich hatte schon ne nagelneue Varta die ich nach 3 Monaten zurück gegeben hab weil se dauernd leer war,
    hatte gefühlt 25AH und keine 95AH



    und 11,8V nach ner kalten Nacht is a nix besonderes, solange die ned richtig schwächelt würde ich die weiter fahren, übern Sommer geht die schon noch

    Moin,


    über den Sommer habe ich noch auf dem Schirm. So mein Plan.
    Wobei die 11,8V auch nach einer halbwegs warmen Nacht anstehen.
    Letzte Woche, Morgens im Auto gewartet, da sagt mir das Radio schon das es sich abschaltet weil die Batteriespannung zu niedrieg ist.
    Über Nacht am Ladegerät geht auch nicht für die Standheizung.
    Laut WErkstatt hat VW 2 verschiedene Kabelsätze. EInmal mit und einmal ohne Dauerplus.
    Ich Glückspilz habe, wie soll es anderes sein, die Ausführung ohne Dauerplus erwischt.


    In diesem Sinne... Gräüße vom Niederrhein

    Zitat von StefanL


    Laut WErkstatt hat VW 2 verschiedene Kabelsätze. EInmal mit und einmal ohne Dauerplus.
    Ich Glückspilz habe, wie soll es anderes sein, die Ausführung ohne Dauerplus erwischt


    von was redest Du? welcher Dauerplus?


    wenn Du ne Standheizung hast und die auch täglich nutzt, ist es normal das die Batterie nach 2 maximal 3 Jahren platt ist, das ständige Entladen Laden, macht jede Batterie platt, auch ne AGM


    deshalb hab ich mir jetzt ja 2 Batterien reingebaut, damit ist die Belastung pro Batterie so gering das es ihr fast nichts mehr tut, dürften diesmal hoffentlich länger halten, bis jetzt ist absolut nichts zu merken das sie schwächelt, auch wenn ich mal 2 oder 3 Std heize

    Ich hab verschiedene NOCO Genius 5 Ladegeräte, die können auch für 6 Monate angeschlossen bleiben.
    Die Laden die Auto, Traktor, Bootsbatterien wenn ich wieder mal für 6 Monate im Ausland bin.
    Die auf Sardinien haben eine Zeitschaltur damit sie jeden Tag nur 2 Stunden laden,
    der RAM in Costa Rica hing von April bis ende Dezember 24/7 daran und alles war gut.


    Die Sauteure OEM Amarokbatterie starben des Entladungstodes weil die Pappnasen wo er Einstellt war die Batterie nicht abgeklemmt haben noch ab und zu mal aufgeladen.
    Als ich dann liegenblieb musste ich wegen Lockdown erneut die OEM VW Batterie kaufen, eine AGM Markenbatterie hätte etwa 300€ weniger gekostet...


    Falls ich im Winter Startprobleme hätte würd ich eine neue Batterie kaufen (ich hasse es liegenzubleiben) oder einen Stecker im Kühlergitter verbauen und das NOCO fest installieren.



    Ein kleines Solarpanel auf dem Dach(Plattform) wirkt auch wunder.


    Chris