Hallo,
das hört sich komisch (nicht im Sinne von lustig) an.
War denn deine erste Kontrolle der Kühlflüssigkeit im warmen, oder im kalten Zustand??
Gruß,
Dominik
Druck wird schon drauf gewesen sein, aber da sollte der Wasserstand eher etwas in die Höhe gehen, als absinken. Und selbst wenn der große Kreis (also incl. Kühler) zugeschaltet wird, darf das Wasser nicht "verschwinden", weil das gesamte System ja normalerweise gefüllt ist. Die Schwankungen im Ausgleichsbehälter sollten aber auf jeden Fall nicht so groß sein, dass da ne Kontrolllampe an geht!!
Beobachte einfach mal den Flüssigkeitsstand (warmer Motor, kalter Motor) und berichte nochmals!!
Nen wirklichen Reim, kann ich mir da jetzt aber auch nicht drauf machen. 
Hab den Maschinenraum grade nicht vor dem geistigen Auge.
Bei vielen Maschinen ist es so, daß der Kühler auch nicht komplett gefüllt ist.
Wenn nun durch Schieflage der Kühler tiefer liegt wie der Ausgleichsbehälter, dann
wird der Kühler gefüllt und der Ausgleichsbehälter entsprechend geleert.
In Normalposition dann alles wieder ok.
Ich schaue am WE mal unter die Haube.
Gruss
Lutz
also bei sämtlichen fahrzeugen war dies ein zeichen für eine kaputte kopfdichtung. wenn es keinen marderbiss o.ä. gibt. weiter anzeichen wären die farbe der abgase und wasserflecken auf der innenseite des öldeckels.
ich nehme jedoch an das dies auszuschliessen wäre........
ja das hast du recht. also kam das nur einmal vor und seit dem nicht mehr? wie lange ist das denn schon her?
Ist am letzten Freitag passiert. War das einzige mal. Ich schaue aber auch nicht regelmäßig während der Fahrt unter die Haube 
Solange das Wasser wieder "auftaucht" sollte hoffentlich nichts passieren. Leider hat meiner noch nicht die Temperaturanzeige. In der Situation hab ich die wirklich vermisst.
hmm, ok. na es sind eben nur ausschliessungsgründe. aber da würde ich öfter mal kontrollieren.
Ist am letzten Freitag passiert. War das einzige mal. Ich schaue aber auch nicht regelmäßig während der Fahrt unter die Haube
Hi
die Temperaturanzeige kann man relativ einfach nachrüsten in dem man einen OBD-2-Bordcomputer Scan Gauge Eco oder OBD-2-Bordcomputer Scan Gauge II einbaut. Diese Geräte gibt es z.B. bei ELV. Über diese Geräte können verschiedene Daten über die OBD-Schnittstelle abgefragt und angezeigt werden (bei dem ECO 2 und bei dem Scan Gauge II vier Werte gleichzeitig). Ich habe bei mir das Scan Gauge II eingebaut und lass mir die Werte für Ladedruck, Temperatur, Bordspannung und Leistung anzeigen. Den Einbau kann man problemlos selber machen ist ja nur ein Anstecken des Steckers an die OBD Schnittstelle und die Platzierung der Anzeige (bei mir in der Mittelkonsole).
Die Alternative ist der Einbau der Rundinstrumente mit entsprechendem Gehäuse von Rene (Fa. RhinoTech), sieht zwar schicker aus ist aber auch deutlich mehr Aufwand, ob sich das lohnt muss jeder selbst entscheiden.
Gruß Markus
Oder auch alternativ: OBD Bluetooth und Smartphone-Apps Torque
Ich hab scanggauge eco... Voll zufrieden damit...
Scangauge eco.jpg
Ja, hab ich. War zwar in der Parallelwelt alles schon mal beschrieben 
aber was soll's. Wir werden hier wohl einiges noch einmal schreiben :angel:
Also ich benutze es bei jeder Fahrt und hilft auch beim Spritsparen ( hallo EDK )
Kannst damit ziemlich problemlos viele Sensoren und Steuergerät auslesen. Was genau möchtest du wissen?
Parallelwelt ist unter gegangen...
@der Franke, befestigt mit kleinem Alu Winkel oben mit 2 kleinen Schrauben, war bissl fummelig aber ging
Ja, hab ich. War zwar in der Parallelwelt alles schon mal beschrieben
Also ich benutze es bei jeder Fahrt und hilft auch beim Spritsparen ( hallo EDK
Kannst damit ziemlich problemlos viele Sensoren und Steuergerät auslesen. Was genau möchtest du wissen?
Das letzte mal wo ich mich darüber informiert hatte, hieß es, dass die App(s) nicht stabil laufen etc. Hat sich aber anscheinend gebessert (Torque). Sind anscheinend immer noch nur in Englisch, aber das ist ja Nebensache bei den Anzeigen.
Gibt es ne Öltemperatur? Der Leih-Tiguan von der Werkstatt hatte das. In der Appbeschreibung steht davon nix.
[hr]
Parallelwelt ist unter gegangen...
@der Franke, befestigt mit kleinem Alu Winkel oben mit 2 kleinen Schrauben, war bissl fummelig aber ging
Dann wäre das Teil aufgeräumt und nahezu rückstandslos zu demontieren.
Da müsste man sich schon arg verbiegen um die Bohrungen zu sehen.
Die Bohrungen sieht man nicht... Hatte ich ja im whiteama auch wieder demontiert
Die App ist alles in deutsch. Öltemperatur geht nicht da kein Sensor vorhanden. Den mussten schon einige nachrüsten. Abstürze von der App kommen manchmal vor, aber nur direkt beim hochfahren der Selben. Ist auch nicht so häufig und im Betrieb hatte ich noch keinen Absturz.
