Hilfe TÜV - brauche Hilfe

    Hallo Amaroker!


    Ich möchte meinen Amarok von der Schweiz nach Deutschland importieren. Leider sind die Schweizer Gutachten für die verbauten Teile, hier in Deutschland nicht gültig und vom TÜV nicht akzeptiert... Da ich den Amarok mit den verbauten Teilen so übernommen hatte, der Vorbesitzer womöglich alle TÜV Dokumente entsorgt hat bzw. nie welche bekommen hatte, habe ich nun beinahe keine gültigen Unterlagen.


    Meine Hoffnung ist, dass jemand von euch dieselben Komponenten verbaut hat, so dass ich evtl. eine Kopie der Teilegutachten zu den nachfolgenden Komponenten erhalten könnte? Dem TÜV ist es ja vermutlich egal, ob Kopie oder Original, da auf dem Original ja meist eh kein orig. Stempel o.ä. vorahnden ist.


    Folgende Teile sind bei mir verbaut:
    - AFN Stossstange (laut Importeur gibt es da Nichts an Unterlagen und man müsste eine Einzelabnahme machen)
    --> Hat von euch jemand eine AFN Windenstossstange verbaut und hat diese durch DEKRA/TÜV eingetragen bekommen? Falls ja, wäre dies schon sehr hilfreich, damit ich weiss ob dies überhaupt geht und v.a. wo. Evtl. helfen mir da eine Kopie der Eintragunsunterlagen/KfZ-Schein weiter...


    - Old Man EMU Fahrwerk: OME 641 / 7.4 / 50mm / 18mm vorne, OME CS065R 4+2 / 50mm / 60mm hinten
    - Arcasting Alu Offroad Felgen: Racer AR120 8x17H2, ET 38mm



    Ich wäre für eure Hilfe und Tipps echt super dankbar! Wie läuft es denn bei RIVAL Stossstangen ...gibt es da auch keine Teilegutachten oder wie habt ihr diese eingetragen bekommen? Evtl. habt ihr mir auch einen Tipp zu einer Werkstatt, welche die TÜV Abnahme durchführen kann - sprich wo ein TÜV-Prüfer zu Besuch kommt, der etwas kooperativer ist als manch anderer...


    Besten Dank im Voraus.
    Vg
    Tom

    Du kannst mal Thomas Strahm fragen, er baut in der Schweiz Fahrzeuge um. Evtl hat er Unterlagen zu den Teilen.
    Ich such mal den link zu seiner Firma.


    Gruß Heiko


    Edit:


    storm72

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Einmal editiert, zuletzt von EDK ()

    hi EDK


    Danke für die Antwort. Allerdings bringen mir Schweizer Unterlagen ja nichts, denn die habe ich ja allesamt ;)
    Ich bräuchte es andersherum: sprich von den genannten verbauten Teile, die TÜV-Gutachten, welche in der Regel ja grundsätzlich immer bei den Artikel beiliegen, wenn man Sie innerhalb der EU bzw. in Deutschland kauft. Da die Teile sich nach Herstellerbezeichnung etc. sich nach Bestimmungsland normalerweise nicht unterscheiden, wäre dies natürlich perfekt.


    Wenn ich den offiziellen Weg von bestimmten Komponenten wie dem OME Fahrwerk gehe, müsste ich per Importeur 200.- € pro TÜV-Gutachten zahlen, da ich keinen Kaufbeleg habe, dass ich es innerhalb der EU erworben habe (ansonsten wären es nur 20.- €)...


    Für die Felgen habe ich bis dato leider noch überhaupt keinen Anhaltspunkt, ob es hierfür ein TÜV-Gutachten gibt. Auch der Hersteller hat bis dato noch nicht reagiert, sowie hat der TÜV in seinem System noch keinerlei Eintragungen zu diesem Felgentyp.


    Hat sonst wer eine Idee bzw. Papiere?


    Besten Dank vorweg.
    Vg
    Tom

    Das OME-Fahrwerk sollte von Taubenreuther gekommen sein. Wenn dem so ist müssten die über die VIN die Originalrechnung finden können. Damit wäre ein Punkt erledigt.


    Rival sollte Teilegutachten haben. Mal bei denen fragen.


    AFN - Hurter vielleicht. Oder der Tip vom Glonntaler.


    Aber Frontstoßstangen müssen sowieso über §21 eingetragen werden, von daher ...


    Insgesamt war es sicher KEINE kluge Entscheidung, ein nicht serienmässiges Fahrzeug in der Schweiz zu kaufen.

    Hier passiert gerade ein Wunder. Ich muss NoTracks Recht geben. Als zugewanderter möchtegern Schweizer muss ich anmerken, was hier mit DTC Gutachten und co geht ist ein purer Graus.


    Ein Mech der zu doof für die Werkstatt war, kann nach kurzer Weiterbildung bei der MFK anzweifeln, was ein studierter deutscher Prüfingenieur abgesegnet hat und fürs Kraftfahrtbundesamt europaweit ok ist. Aber wiederrum bekommt man mit Vitamin B Dinge durch, die in der EU unvorstellbar schienen.


    Ich fürchte du hast da einen behördlichen Amoklauf vor dir und drücke die Daumen, dass du das mit einem guten Prüfer in den Griff bekommst. Teuer wirds aber sicher.


    Gruss Peter

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm