Serviceplan

    Mein erstes Service ist zwar noch in weiter Ferne aber ich habe mir trotzdem den Serviceplan angeschaut und musste feststellen, dass im Serviceplan keine "Service-Umfänge" aufgelistet sind. Es steht einfach: "Welche Tätigkeiten innerhalb der Service-Ereignisse notwendig sind.... erfahren Sie beim Fachbetrieb". Ich finde es nicht sehr Kundenfreundlich wenn ich nicht sehe welche Arbeiten beim Service durchgeführt werden. Ölwechsel ist ja klar aber was ist mit den ganzen anderen Arbeiten (Div. Filter, Zahnriemen, Getriebeöl, usw.)


    Was ich noch gesehen habe ist, dass die Inspektion nach der ersten (2 Jahre oder 40.000km) jedes Jahr durchzuführen ist. Also betrifft das LongLife nur den Ölwechsel und die Inspektion muss jedes Jahr durchgeführt werden?


    Hat jemand eine Aufstellung was wann gemacht wird? Möchte mich auch ein wenig absichern gegenüber der Werkstatt.


    Mein Auto: Dark Label, 132kw Automat


    Danke
    Thomas

    Die lassen doch immer ein Zettel im Auto liegen mit den was sie kontrolliert haben.


    Zumindest macht das mein :-) so.

    Grüße
    Piet


    "Probleme sind wie Brüste. Wenn man sie anfasst, machen sie am meisten Spaß!" (Stromberg) :like:

    Ich habe ja geschreiben das ich noch kein Service gemacht habe. Aber das ist mein erstes Auto wo ich nicht vorher sehe welche arbeiten notwendig sind. Sonst habe ich immer gesehen wann zum Beispiel ein Service mit höheren Ausgaben ansteht (Zahnriemen zum Beispiel). Ich finde es halt etwas eigenartig, wenn ich als Kunde keine Kontrolle mehr über die nächsten Serviceleistungen habe.

    Im Moment habe ich nur eine geringe Laufleistung - daher wird mein erstes Service (inkl. Ölwechsel) erst nächstes Jahr sein (2. Jahr). Sollte ich aber trotzdem den Motor zu liebe heuer einen Ölwechsel machen (neuer Motor). Ich kenne es nur von früher, wo man nach einer Einlaufphase den Motor neues Öl gegönnt hat. 2 Jahre mit dem gleichen Öl (auch wenn es LongLife ist) finde ich ein wenig lange.

    Wechsel lieber den Rippenrimen!


    Das Problem mit den Arbeiten ist doch, dass eben manches Zeit abhängig und manches km oder durch die Elektronik errechnet ist. Den Plan dazu kann dir dein Freundlicher geben, bekommst ihn aber sicher gerade von Heiko ( EDK)
    Ich musste auch erst bei 41.000 zum 1.Service, der 2. war bei über 80.000 fällig. Habe bei 96.000 mal in den Motor geschaut, aus meiner Sicht sah das vernünftig aus da drin ( also das Öl usw. Nicht der Schaden! [emoji57])

    Zitat von braincap

    Und wie lange?


    20 Monate :thumbsup:
    [hr]
    :kopfkratz2: Habe ich vielleicht falsch erklärt :kopfkratz2: ,


    Bei 28000km erster Service bei uns,vor ca.20 Monaten,
    jetzt bei 69000km noch kein Service,"mal schauen er muß aber bald hin zum" :D


    Bei meinen anderen VW"S bin ich oft erst nach 2 Jahren zum Service gefahren :thumbsup:

    Moin,


    Eine Wartung der Klimaanlage sucht man bis auf den Tausch des Innenraumfilters meist vergebens im Serviceheft. Die ist solange wartungsfrei bis der interne Drucksensor wenig zu wenig Kältemittel im System nicht mehr einschaltet ;)

    A=Automobil
    M=Multifunktion
    A=Allradantrieb
    R=Reisen
    O=Offroad
    K=Kameradschaft

    Meiner hat sich kürzlich auch gemeldet.
    So wie es aussieht, passt die km-Leistung genau: er möchte bei 30000 in die Werkstatt.
    In Betrieb ist mein Amarok seit Dezember 2013, also geht's bei mir nach km.


    Bin gespannt...


    Aber, wenn man ja nicht mal mehr gesagt bekommt, welche Sicherung für was ist, muss man ja auch nicht wissen, was die Werkstatt macht, oder ?

    Hmmm.


    Vielleicht passt sich mein Auto meiner alten Empfindung an:
    7500km Ölwechsel
    15000km Ölwechsel mit Filter
    30000km große Inspektion
    so habe ich angefangen.


    Im Sprachgebrauch bei uns gibt's immer noch "na, machste ne 30000er ?" wenn man mal etwas mehr als nur Öl nachgucken macht.


    Ansonsten, warum keine 40kkm ? - So gut wie kein Anhänger, und bei fast 30000/Jahr kann man doch auch schon ein bißchen Richtung Langstreckenfahrzeug sprechen. Wenig Gelände zwischendurch.


    Wobei mir bei dem Longlifekram sowieso immer ein bißchen flau im Magen ist.
    Wird Zeit, dass das Öl rauskommt.


    Ich werde es erleben.

    Mein Öl war ja auch keine 40tsd drin, wurde ja wohl hoffentlich mit dem Motor gewechselt... ;-)
    Trotzdem Service nach Anzeige bei 40tsd...

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

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