Vorglühanlage

    Hallo in die Runde...

    vor allen Dingen an Glonntaler und Pwanzer,

    war mit den Arbeitsanleitungen beim VWN Händler, Problem vorgeführt und alle bisherigen Massnahmen geschildert!


    Antwort: Okay, wir schauen uns das an....


    Ergebnis:

    nach 5 Tagen erfolglosem suchen ( telefonisch wurde ich regelmässig über den Stand der Dinge informiert) und einlesen aller updates ( auch des 2 Massenschwungrades, dass ich immer verweigert hatte, dieses müsste unbedingt sein, sonst könnte der Tester nicht richtig messen wegen dem aktuellen softwarestand des Steuergerätes....???) lief er wieder problemlos.

    Ursache:

    einer der Sensoren im Verteiler war defekt..

    Ergebnis:

    Austausch des Verteilers mit allen Sensoren ( warum auch immer der Verteiler, ist doch nur ein Metallrohr)


    Preis: 1060 Öken..

    Mir wurden die 5 Tage Suchen nicht in Rechnung gestellt, nur das direkte Prüfen und das Material des Verteilers..


    Fand ich schon fair, dass der Lohn dort begrenzt wurde... nur das Austauschen des ganzen Verteilers ( 550 + Steuer) ist nicht in Ordnung, die Sensoren hätten ja gereicht.

    Wie seht Ihr das ?

    Liebe Grüße und noch mal herzlichen Dank für Eure Bemühungen

    So richtig weiss ich auch noch nicht, was ich unter Verteiler verstehen soll. Wenn Glonni da Recht hat und du meinst die Kraftstoffrail mit ihrem Sensor, bin ich umso verwirrter. Denn es gibt seit einigen Monaten sogar ein TPI zum Raildrucksensor als bekanntes Problem.

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm

    ja genau... das "Hirschgeweih" dass den Sprit zu den Injektoren transportiert... auf der Rechnung steht Verteiler.


    Auf die Frage warum der Verteiler und nicht nur die sensoren gewechselt werden müssen... Antwort: wäre einfacher und kaum teurer

    Achja.. die Vorförderpumpe würde man nicht hören wenn die Tür geöffnet wird. Sie lief ohne probleme bei direkter Ansteuerung


    ärgerlich, aber sche.... drauf. Er springt wieder perfekt an.


    Ich danke euch noch mal von ganzen Herzen!

    VG

    Ich höre die Vorförderpumpe auch beim öffnen der Tür, vor allem beim ersten mal nach dem er Nachts stand.


    goetz

    wenn auf der Rechnung eine Teilenummer für den Verteiler steht, gib diese doch mal bei Google ein. Du kannst sie auch hier mal schreiben, ich könnte mal schauen was raus kommt.

    Ein 08/2019er V6 mit der 8gang Automatik als Hubbrillenfahrzeug umgebaut.

    Zitat von Pwnzer2000

    Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Bei den im Amarok verbauten TDIs werden defekte Glühkerzen vom STG erkannt und ein entsprechender Fehlercode gesetzt, aber die Motorlampe leuchtet deshalb nicht.


    Gruss Peter

    Hallo,


    habe heute die Glühkerzen gewechselt.

    Weder in VCDS noch in der Instrumententafel wird ein Fehler angezeigt wenn die Glühkerzen abgesteckt sind.

    Nicht im Stand noch bei der Fahrt...


    104 tkm Glühkerzen sind von 12.2014 laut Gravur.


    LG