Kriechstrom Rückfahrscheinwerfer

    Hallo, habe da mal ein Problem mit dem Rückfahrscheinwerfer,


    Dieser glimmt ständig, leuchtet aber bei eingelegtem Rückwärtsgang. Funktioniert also, wenn er soll.


    Leider hat dieser Fehlstrom aber Auswirkung auf das Radio, welches bei eingelegtem Rückwärtsgang auf die Rückfahrkamera umschaltet.

    Also ist Aktuell das Radio abgeschaltet, und der Bildschirm bleibt dunkel und zeigt No Signal.


    Ich habe mal die Kamera am Stecker abgeklemmt, bringt aber keine Besserung


    Daher die Frage, kann der Fehler zb. von dem Schalter am Getriebe für den Rückwärtsgang her kommen.

    Wo liegt der Schalter ?

    Oder wird da Irgendwie das Steuergerät beteiligt sein ?


    Wenn es mal trocken wird, würde ich sonst mal ab Schalter Getriebe, der Leitung mal folgen, und schauen ob da ein Fehler vorliegt.


    Wie kam es dazu ?

    Hatte das Auto das letzte Wochenende nicht in Betrieb, also stand es 2 Tage bei dem Frost.

    Abends teilte mir ein Nachbar mit, dass Licht brennt / klimmt.

    Gestern eine längere Strecke gefahren und die Heizung an, nach ca. 20 Minuten ging das Radio wieder an.

    Auch bei Rangierfahrt schaltete das Radio sich wieder an.

    Auf der Heimfahrt, obwohl durchgewärmt streikte das Radio wieder und seitdem klimmt die Birne wieder


    Danke für euer Schwarmwissen

    und schöne und Gerihsame Weihnachten

    Hallo Glonntaler

    Adapter der Steckdose, als auch die Dose selbst habe ich schon mit Druckluft ausgeblasen.

    Oder soll ich nochmal in das Innenleben der 13 Poligen Dose vordringen ?


    Habe mal heute die rechte Rückleuchte abgebaut, und am Stecker eine Spannung von 5Volt gemessen. Daher klimmt auch nur die Birne.

    Ohne Rückleuchte leuchten (auch nur schwach) die LED Rückfahrlampen.

    Die gelbe Kontrolle im Tacho leuchtet nicht.


    weiter bin ich auch heute nicht gegangen mit der Suche, es ist im Hof halt doch nass, schmierig und frisch und eine Hebebühne habe ich leider nicht

    Ich tippe auf den Schalter im Getriebe, Feuchtigkeit im Schalter oder dessen Stecker.

    Wo der genau sitzt weiß ich nicht.

    Ahk Dose wurde ja schon erwähnt und ja, ich würde hinten noch rein schauen.

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    den Rückwärstgangschalter würde ich eher ausschliessen


    1. Wird der beim fahren warm und trocknet selbst

    2. Sagt der Schalter nur dem Steuergerät bescheid, das kennt nur ein oder aus, ob da so ein geringer Fehlerstrom reicht? Und selbst wenn, würde es dann das Rücklicht richtig einschalten, nicht nur glimmen, daher würde ich den Schalter ausschliessen


    Aber man weiß ja nie,


    trotzdem würde ich erst die wahrscheinlicheren Dinge wie AHK Dose trocken legen, die saufen gerne mal ab

    Morgen,

    also gestern Abend war die Batterie leer

    hänge nachher das Ladegerät an, bringe das Auto zum laufen, und fahre mal 50km, mehr liegt nicht an

    Da sollte das Auto schon Warm werden und eventuelle Erschütterungen einwirken.

    Werde Berichten


    Wenn die Rückfahrleuchte direkt vom Schalter angesteuert wird, währe der Fehler ja relativ einfach zu finden

    Vom Schalter. über das Kabel zur Lampe. Wenn aber das Steuergerät noch dazwischen hängt wird es unlustig

    Tach


    Also Batterie war vorhin auf knapp 10Volt runter.

    Glimmende Rückfahrleuchte war aus.

    Ladegerät angeschlossen und mit Laden begonnen, Rückfahrleuchte blieb aus

    Ladegerät zeigt 11,8 Volt an, und da habe ich mal den Zündschlüssel rein gesteckt. . . . . . . Radio dudelte

    weiter geladen und vor wenigen Minuten gestartet.

    Spannung ging auf 13,8Volt

    Radio dudelte

    Rückfahrleuchte blieb dunkel


    Ich lade noch ein Stündchen, und fahre dann mal ins Revier ne Runde drehen, mal schauen was so alles passiert

    (Zur Sicherheit packe ich mir ein Fremdstartkabel ein )

    Rückmeldung,

    also nach rund 5 Std Batterie laden bin ich mal die Runde gefahren.

    Radio dudelte, und beim einlegen Rückwärtsgang kam das Bild wieder und beim vorwärtsfahren das Radio.

    Ladestrom vom Motor waren 13,8 Volt, Ampere nicht gemessen.


    Gerade beim Abstellen war alles Dunkel.


    Könnte der Fehler durch die Batterie gekommen sein, weil die sich verabschieden will ?

    Werde morgen früh als erstes die Spannung messen den die Batterie sollte ja voll sein

    (5 Std Ladegerät mit 5-6 Ampere Ladestrom und 1,5 Std fahren mit Strom von der Lichtmaschine)


    Was meint Ihr ?

    bei zu schwacher Batterie könnte das Batterie Management System versuchen STG zu priorisieren und „unwichtige“ Funktionen werden dann abgeschaltet


    wird aber eigentlich als Ereignis im Fehlerspeicher abgelegt


    und das Verhalten des BMS ist übrigens der Hauptgrund, warum man Start-Stopp nicht durch stumpfes herabsetzen der Spannungswerte „deaktivieren“ sollte

    Morgen,

    war gerade am Rock.

    Also Rückfahrlampe glimmt wieder

    Batterie ist auf 12,0 Volt runter


    Da mein Schrauber des geringsten Misstrauens aber noch bis Januar in Urlaub ist, kann ich den Fehlerspeicher nicht auslesen lassen.

    Und die Werkstätten vor Ort kann man eigentlich auch nicht empfehlen, die Tauschen gerne ganze Baugruppen, aber das Schrauben von Grund auf hat da so gut wie keiner mehr auf dem Schirm.

    Der Dongle stellt per Bluetooth die Verbindung zwischen Smartphone und dem Auto her (OBD Buchse).

    Das zweite ist Torque, App fürs Handy zum Fehler anzuzeigen und zu löschen

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Also beides ordern


    Kostet ja nicht die Welt, und "könnte" mal nützlich sein


    Danke


    Nebenbei, der Rückfahrscheinwerfer glimmt immer noch.

    Habe die Vermutung, dass da ein Relais hängt, nur wo ist es und welche Bestellnummer hat es.

    Wo die Batterie so ziemlich leer war, und vermutlich ein Stromausfall war, war die Leuchte ja aus, und das Radio duddelte.

    Später ging sie wieder an.

    DAs kann ganz schön Nerven, wenn man längere Strecken fährt, so ohne Verkehrsinfo über Sperrungen und Staus, gerade im Rhein/Main-Gebiet.

    Und nebenbei geht dann auch die Freisprechanlage nicht.