Hat da schon jemand eine Lösung für das dauerhafte deaktivieren der Start/Stop Funktion?
Amarok II Start/Stop deaktivieren
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Moin Stolli,
setze doch einen Link mit rein, das Thema wird ja vermutlich über kurz oder lang mehrere interessieren.
Modellbezeichnung vielleicht auch noch, falls der Link irgendwann einmal ungültig werden sollte.
Ralf
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das Startstop Modul find ich gut, aber das mit der Bremse ist doch Sinnlos, man stellt ja eh das Getriebe immer auf P, damit ist ein Rollen eh völlig ausgeschlossen, also zu was brauchst ne Handbremse???
Die hab ich glaub seit 4 Jahren nicht mehr benutzt, und nur vor 1 1/2 Jahren bei der letzten HU einmal angezogen
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Ach nochwas, der Link dazu geht eh nicht, findet man dann halt auf der Seite
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das Startstop Modul find ich gut, aber das mit der Bremse ist doch Sinnlos, man stellt ja eh das Getriebe immer auf P, damit ist ein Rollen eh völlig ausgeschlossen, also zu was brauchst ne Handbremse???
Die hab ich glaub seit 4 Jahren nicht mehr benutzt, und nur vor 1 1/2 Jahren bei der letzten HU einmal angezogen
Die Handbremse ist auch bei Automatik sinnvoll wenn du auf Steigungen stehst.
Ach nochwas, der Link dazu geht eh nicht, findet man dann halt auf der Seite
Den Link muss man kopieren und den Stern bei "par*ing" durch ein "k" ersetzen. Leider ist dieses Wort im Forum zensiert.
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Als ich mein Fahrzeug gekauft hatte, hatte ich mich gewundert, warum meine Start/Stopp nicht funktionierte.
Nach längerem Suchen habe ich mit OBD11, geht aber auch sicher mit VCDS oder anderen Tools, gesehen, dass die Parameter im Steuergerät 19 so hinterlegt waren, dass die Start/Stopp erst bei 15 Volt Bordnetzspannung funktioniert, also gar nicht.
Ich habe natürlich sofort den gesetzestreuen Zustand wieder hergestellt.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Bedingungen anderer Sensoren, wie zum Beispiel Kühlwasser, Motoröltemperatur, Temperatur Klimaanlage usw ebenfalls verändert werden können. Wenn man es den möchte.
Ich finde, dass ein Schalter, der über 100 Euro kostet und auch noch verbaut werden muss, teurer als ein kleiner Eingriff in die Fahrzeugdiagnose ist.
Grüße
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Alles anzeigenAls ich mein Fahrzeug gekauft hatte, hatte ich mich gewundert, warum meine Start/Stopp nicht funktionierte.
Nach längerem Suchen habe ich mit OBD11, geht aber auch sicher mit VCDS oder anderen Tools, gesehen, dass die Parameter im Steuergerät 19 so hinterlegt waren, dass die Start/Stopp erst bei 15 Volt Bordnetzspannung funktioniert, also gar nicht.
Ich habe natürlich sofort den gesetzestreuen Zustand wieder hergestellt.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Bedingungen anderer Sensoren, wie zum Beispiel Kühlwasser, Motoröltemperatur, Temperatur Klimaanlage usw ebenfalls verändert werden können. Wenn man es den möchte.
Ich finde, dass ein Schalter, der über 100 Euro kostet und auch noch verbaut werden muss, teurer als ein kleiner Eingriff in die Fahrzeugdiagnose ist.
Grüße
Also das es im Steuergerät selbst geändert werden könnte haben mir 2 Fachleute bereits verneint. Ein Schalter wird auch nicht verbaut, das System denkt nur es wäre ein Schalter der gedrückt wurde. Werde das mit dem Steuergerät mal hinterfragen.
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Tja, vielleicht liegt es daran, dass ich kein Fachmann sondern nur Laie
Oder es war viel Glück im Spiel. Jedenfalls ging es bei mir.Grüße
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Tja, vielleicht liegt es daran, dass ich kein Fachmann sondern nur Laie
Oder es war viel Glück im Spiel. Jedenfalls ging es bei mir.Grüße
Vielleicht liegt es auch daran, das du laut Profil einen Amarok 1 fährst und nicht den 2er um den es hier geht
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Ich habe natürlich sofort den gesetzestreuen Zustand wieder hergestellt.
jeder will den Scheiss loswerden, und du machst es freiwillig wieder an, da kann ich nur den Kopf schütteln
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Tja, vielleicht liegt es daran, dass ich kein Fachmann sondern nur Laie
Oder es war viel Glück im Spiel. Jedenfalls ging es bei mir.Grüße
Vielleicht liegt es auch daran, das du laut Profil einen Amarok 1 fährst und nicht den 2er um den es hier geht
Ja.........den VCDS geht beim Amarok 2 meines Wissens gar nicht.
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jeder will den Scheiss loswerden, und du machst es freiwillig wieder an, da kann ich nur den Kopf schütteln
Mensch Glonntaler,
bislang ist nicht geklärt, ob ein Eingriff in die Start/Stopp Automatik legal ist. Die im Chat genannten Optionen legen jedenfalls die Automatik lahm. Warum sollte ich mich selbst in einem öffentlichen Forum an den Pranger stellen. Da schreib ich doch lieber wie man den gesetzestreuen Zustand wieder herstellt. Wie ich tatsächlich unterwegs bin, kannst du dir ja jetzt hoffentlich denken.
Liebe Grüße,
Michael
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klar ist das legal, sonst könnte man den Wert nicht soweit ändern und es gäbe auch keine Taste zum abschalten
außerdem gilt für den Schmarrn das gleiche wie für das Tagfahrlicht
die Autos müssen damit ausgerüstet sein, aber man muß es nicht nutzen
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Ich hab dir mal einen Daumen hoch gegeben. Jetzt muss ich mich auch noch als Tagfahrlichtfahrer (TFLF) outen.
Grüße gehen raus!
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naja, du hast ja Xenon oder? da gehts ja noch, mit dem LED Streifen
aber bei den Halogenscheinwerfern schaut es echt sche... aus, wenn die Fernscheinwerfer da so dämlich vor sich hinglimmen, also ob se nen Fehlerstrom bekommen oder keine Masse haben, das war bei beiden Amarok das erste was ausgemacht wurde
das zweite waren die Parkpiepser ruhig stellen, also so ganz leise machen sie noch Piep piep
und die dritte Maßnahme war den Lautsprecher im Tacho killen, ich bin mit der Blinkernutzung eh sparsam, aber den Krach den der Lautsprecher macht, das geht ja garnicht, da hörst ja die Musik kaum mehr
Gruß Mani
