Beiträge von kurtiw

Zitat von Bugs_Bunny

Hallo, ich habe mal bei Phillips und bei Osram in die Listen der zugelassenen Fahrzeuge nachgesehen, leider kein Amarok benannt, also muss ich davon ausgehen das die Nutzung im Amarok noch Illegal ist?

Oder kennt ihr ein Produkt als LED Leuchtmittel was eine Straßenverkehrszulassung hat?

Dann habe ich im Internet gesehen, dass es u.a. für den Amarok tiefere Kunststoffabdeckkappen zu kaufen gibt, weil die Elektronik doch recht groß ist, sollte man die unbedingt nutzen?

Werden denn die LED Leuchtmittel bei Benutzung der Kunststoffkappe ausreichend gekühlt? Ich gehe auch davon aus das die Kunststoffkappen nicht aufgeschnitten werden sollten, weil ja sonst feuchte Luft eintritt und der Scheinwerfer von innen mit Kondensat beschlägt?

Noch eine Frage:

Bei mir sind normale Halogenbirnen verbaut, muss ich da überhaupt an der Elektrik was umbauen, die sollten doch 1:1 passen oder?

Gruß André

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Die Lampen heissen Philips Ultinon Pro6000 LED

Find dort jetzt allerdings den Amarok nicht

https://www.philips.at/c-e/au/…tibility-list/golf-7.html

Frag am Besten bei einem VW Händler nach.

Zitat von Bugs_Bunny

Hallo, ich habe mal bei Phillips und bei Osram in die Listen der zugelassenen Fahrzeuge nachgesehen, leider kein Amarok benannt, also muss ich davon ausgehen das die Nutzung im Amarok noch Illegal ist?

Oder kennt ihr ein Produkt als LED Leuchtmittel was eine Straßenverkehrszulassung hat?

Dann habe ich im Internet gesehen, dass es u.a. für den Amarok tiefere Kunststoffabdeckkappen zu kaufen gibt, weil die Elektronik doch recht groß ist, sollte man die unbedingt nutzen?

Werden denn die LED Leuchtmittel bei Benutzung der Kunststoffkappe ausreichend gekühlt? Ich gehe auch davon aus das die Kunststoffkappen nicht aufgeschnitten werden sollten, weil ja sonst feuchte Luft eintritt und der Scheinwerfer von innen mit Kondensat beschlägt?

Noch eine Frage:

Bei mir sind normale Halogenbirnen verbaut, muss ich da überhaupt an der Elektrik was umbauen, die sollten doch 1:1 passen oder?

Gruß André

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Servus André

es gab kürzlich eine Werbesendung von meinem VW-Händler (irgend eine VW Frühlingsaktion) und da wurden auch Philips Lampen beworben, die ~230% mehr Licht liefern. Hab dann bei Philips recherchiert - auch für den alten Amarok.

Habs aber nicht gemacht, weil ich sparen muss.

Hier der Link (hoffe das funktioniert) und das PDF als Anhang.

https://www.rosenauer.at/asset…service_fruhjahr-2024-pdf

lg

Kurt

Respekt

ich frag mich oft warum jemand sowas selbst machen kann bzw. welche Ausbildung man dafür haben muss.

Zitat von Der Glonntaler

hab mich nie so richtig damit beschäftigt, aber ich glaube eure Regierung ist noch bescheuerter als unsere

ich dachte immer wir retten die Welt mit den E Gurken

Wir machen meistens das was die Deutschen machen - etwas später - dafür noch viel gründlicher,...

Ja wir blöden Österreicher tragen mit der Nova ganz wesentlich zur Weltrettung bei.

Was bin ich stolz drauf 🤮

Zitat von Altmühltaler

Ähmmm, was ist denn hier widersprüchlich?

Richtig, beim zuschaltbaren Allrad gibt es kein Mittendifferential, sehr wohl aber ein Verteilergetriebe. Das ist hinten ans Hauptgetriebe angeschraubt und, wie der Name schon sagt, verteilt es das Antriebsmoment auf die beiden Achsen. Beim Zuschalter primär an die Hinterachse, wenn der Allrad eingelegt ist auch an die Vorderachse. Die Vorderachse wird mittels einer Klauenkupplung angebunden, d.h. Vorder- und Hinterachse sind dann starr miteinander verbunden. Deshalb fährt das Fzg dann sperriger durch die Kurven, insbesondere auf Hochreibwert, sprich trockenem Asphalt o.ä.

[Exkurs zum permanenten Allrad: da ist im Verteilergetriebe ein Mittendifferential (Torsen Typ C) verbaut, statt der Klauenkupplung. Ebendieses Mittendifferential verteilt permanent das Antriebsmoment nach hinten und nach vorn, und erlaubt gleichzeitig einen Drehzahlausgleich zwischen beiden Achsen. Deshalb bockt der Bock da nicht so um die Kurve ]

Was hat ein Ölwechsel vom Schaltgetriebe oder dem Hinterachsdiff. mit dem (nicht vorhandenen) Mittendifferential/ dem zuschaltbaren Allrad zu tun bzw. was ist daran widersprüchlich? Habe ich noch nicht ergründet...

Vielleicht ist es auch einfach zu spät, dann mußt du es morgen früh nochmal genauer erklären...

Gute Nacht

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Servus Altmühltaler

Es waren zwei Themen vom Fred, die nichts miteinander zu tun haben:

- das Fahrverhalten beim zuschaltbaren Allrad

- die Ölwechselgeschichte

Ich hab meinen Senf zum Allrad abgegeben und mich wieder wegen dem Ölwechsel gewundert. Das hab ich schon öfter hier gelesen, ebenso die Wartungsfreiheit.

p.s.

Das Altmühltal hab ich sehr schöner Erinnerung, hab dort vor mehr als 25 Jahren eine Kanutour gemacht.

Ich bin immer wieder erstaunt und dann auch verunsichert, ob der vielen unterschiedlichen und auch widersprüchlichen Informationen hier.

Was ich gelesen habe - der Amarok mit zuschaltbarem Allrad (meiner idt auch so) hat kein Mitteldifferential(getriebe). Deshalb ist das auf griffiger Fahrbahn nicht nur unkomfortabel sondern auch schlecht fürs Fahrzeug (begonnen bei den Reifen).

Laut meiner Werkstatt sind das Schaltgetriebe und das Hinterachsdifferential wartungsfrei und das Öl ist nicht zu wechseln.

Hm,

was stimmt?

Keine Ahnung.

Zitat von Der Glonntaler

ich bin mal die Konfigurator durch gegangen

Ausstattung minimum Style, sonst bekommt man nur den Mädchenmotor und unbedingte Extras wie Metallic und paar Kleinigkeiten

in D kostet er 63202.-

in RO kostet er nur 50469.- weil ohne Leder, mag ich eh ned, ansonsten ist mir außer Diff sperre nichts aufgefallen was fehlt

und bei den Nachbarn in A kostet er unverschämte 86898.- für uns und mit NOVA sogar 91181.- die spinnen komplett da drüben, also ein Import aus A fällt damit definitiv aus, Export nach A wäre eher was

die noch hässlichere Ford Rübe kostet mindestens 65366.- bei uns als V6, Ausstattung hab ich nicht zu 100% verglichen, aber dürfte ähnlich sein und somit teurer als der VW

also bleibt nur wieder ein Import aus RO, aber trotzdem bleibts ein Ford würg.gif

gute Idee, und der Toyo kostet auch nur um die 50 000 mit dem größerem Motor, der allerdings viel schwächer ist

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Leider ist Österreich mit der Nova ein absoluter Horror.

Aber die Nova bedient diesen fiesen, österreichtypischen Neidkomplex und wird deshalb nie verschwinden.

p.s.

bin Österreicher,

ohne Neidkomplex.

Zitat von EDK

Die Sicherungspläne gibt's hier als PDF...

Sicherungen

Danke Dir,

Ich kannte das schon, hatte mir die PDFs vor ein paar Monaten runter geladen und durchgelesen (und zusätzlich auch google bemüht).

Jetzt hab ich nochmal das "Sicherungshalter C ab 2009 - 2013" angesehen - vielleicht bin ich zu blöd, aber ich finde dort nichts was nur ansatzweise nach Warnblinkanlage klingt. Alle möglichen Lampen/Schalter und Steuergeräte sind beschrieben - nur nicht die Warnblinkanlage (oder etwas das so ähnlich heisst).

Zitat von Der Glonntaler

nach der Sicherung hast aber schon mal geschaut, also so richtig, mit messen,

warum sollte der Taster kaputt gehen, den man nur alle 2 Jahre mal fürn TÜV drückt

Ich habs in der Werkstatt anschauen lassen und die haben gesagt dass der Schalter kaputt ist.

Leider bin ich selbst schon dabei gescheitert überhaupt die Sicherung zu finden - in allen Dokumentationen (eine habe ich vom Vorbesitzer und andere hab ich hier und via Google gesucht), finde ich keine Sicherung für die Warnblickanlage. Vermutlich hat die irgendeine kryptische Bezeichnung in der Dokumentation die ich nicht zuordnen kann.

Er sieht anders aus als das Original.

Aber ich kann auf ebay weiter suchen (an ebay hatte ich nicht gedacht, ist über 15 Jahre her dass ich das genutzt hab).

Oh, danke.

Grüss Euch

meine Warnblinkanlage lässt sich nicht einschalten (Amarok Bj. 2012).

Anfang Oktober war ich in der VW Werkstatt - Diagnose - Schalter kaputt und auch nicht lieferbar.

Mitte Dezember nachgefragt, VW weiss nicht wann der Schalter wieder lieferbar ist.

Hat vielleicht jemand einen funktionierenden Schalter (gern gebraucht) übrig?

Danke schon mal.

lg

Kurt

Hallo Pony,

das würde mich auch interessieren - bin seit ein paar Monaten auf der Suche und kann mich für kein Modell entscheiden.

lg

Kurt

Zitat von blackrok_adventure

Servus zusammen,

hat von euch zufällig jemand schon das Kenwood DMX7520DABS im vergleich mit dem Zenec E-2055 ?

Bin derzeit auch auf der Suche nach einem neuen. ARS24 rät mir zu dem Kenwood, denen sagt aber das MIC und Dynavin nichts.

zur Auswahl stand bisher

- MIC AV9-Lite

- Dynavin D8-V8 Premium

- Zenec Z-E2055

- Kenwood DMX7520DABS

Vielen Dank schon vorab

Gruß Michi

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Hallo Michi,

ich bin auch auf der Suche nach einem vernünftigen Android Radio (das E2055 ist mir definitiv zu teuer).

Die Auswahl ist riesig und die Rezensionen (wie meistens) nicht eindeutig.

Meine Favoriten sind derzeit (Reihenfolge sagt nichts aus):
- MIC AV8V7

- ATOTO F7XE

- Ersin 9 Zoll für VW

Mit Ersin hat jemand vom Forum gute Erfahrungen gemacht.

Ich geb mal das Kenwood (auch eher teuer) und das Dynavin auch auf meine Liste.

Mir wärs am liebsten wenn jemand hier aufgrund seiner Erfahrungen eine klare Empfehlung aussprechen würde - darauf würde ich mehr geben als auf die ganzen Bewertungen und Rezensionen auf amazon.

lg

Kurt

Ich les mal hier mit, ich finde die Kopfstützen des Amarok auch furchtbar.
Würde gern die Niegung verstellen können und ggf. auch den Polster seitlich etwas einklappen können (mein aktueller 5er hat das).

Vielen Dank - das steht mir beim Fahrersitz auch noch bevor.

Zitat von Waldläufer

Hallo Kurt,

ich habe mir im Januar 2021 ein AV9-Lite für gerade mal ca. 300,- € von der Fa. M.I.C. gekauft.

Bisher bin ich damit top zufrieden.

Es gab nur einmal ein Problem im Oktober 2022 als das Gerät nicht mehr richtig startete.

Kundenservice angeschrieben, direkt einen Retourenschein zur kostenlosen Einsendung erhalten.

Dann hat's nur ein paar Tage gedauert und ich hatte das funktionierendes Gerät mit Software-Update zurück.

Für den Service (alles kostenlos) gibt's von mir einen Daumen nach oben!

Ob das nach den 2 Jahren Garantie auch noch so laufen würde, kann ich nicht beurteilen.

Aber seither läuft das Gerät mit all seinen Funktionen bei mir einwandfrei.

Das ist nur meine persönliche Erfahrung und sicher kommen die Geräte von M.I.C. auch aus China.

Für den Preis kann man natürlich nicht viel falsch machen, außer die Chinesen zu unterstützen.

Soviel zu meinen Erfahrungen.

Gruß Ralf

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Danke für die Info Ralf.

Noch weiß ich nicht welches Modell von welchem Hersteller es wird, ich werd aber gern auch meine Erfahrungen hier teilen, wenn es soweit ist.

lg

Kurt

Zitat von Der Glonntaler

ich wollte mir auch mal so Android Dinger anschauen, also diverse Händler abgeklappert

das Ergebnis war ziemlich eindeutig und vernichtend für die Android Dinger

die mehr oder weniger immer gleiche Aussage

wenns was taugen würde, würden die renommierten Hersteller wie Sony, Kennwood, usw auch sowas anbieten

gibts aber nur von den Chinesen, das sagt eigentlich alles

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Das ist in etwa so wie wenn man damals gesagt hätte "wenn es für Smartphones einen Markt geben würde/die etwas taugen würden, würden Nokia und Motorola welche anbieten" - wie die Geschichte ausgegangen ist, wissen wir.

Mittlerweile gibts die auch von Pioneer, Sony, Kenwood.

Die Meinungen/Rezensionen zu den Geräten bei Amazon gehen sehr auseinander - von totaler Schrott bis spitze.

Deshalb wollte ich hier Erfahrungen einholen. Wenn jemand wie Ralf sein Gerät seit 2019 im Einsatz hat, kanns kein Schrott sein.

Ich suche kein High-End Radio (ist sinnlos beim dem Lärm im Amarok) sondern ein Ding das zuverlässig die vielen netten Spielerein bietet, die ich bisher in den Autos gewohnt war und die mein alter Amarok nicht bietet.

lg

Kurt

Zitat von Deichrutscher

Hallo Kurt,

das jetztige seit 2019, davor kurz (ca. 6 Monate) ein XTRON, ebenfalls 9", das ist aber öfter mal ausgestiegen (gerne kurz vorm Ziel, wo man das Navi dann gerade benötigt hätte).

Davor (2015-2019) hatte ich ebenfalls ein Erisin in 7" (ich glaube Android 5), sah damals dem 510er ähnlich (Vorläufer von diesem hier: https://erisin.de/products/eri…-tiguan-touran-seat-skoda ).

Original hatte ich ein RNS315 mit Rückfahrkamera (Hersteller war Technisat).

Ralf

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Danke Ralf