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  1. Amaroker.de
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  4. Antrieb des Amarok

Abgasskandal

  • Woody69
  • 20. September 2015
  • 1
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  • 5Seite 5 von 25
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  • 25
  • Epiktet
    Feldwegfahrer
    Beiträge
    74
    • 26. September 2015
    • #81

    EDK
    Die Information, in welchen Fahrzeugen EA 189 werkelt, ist Betriebsgeheimnis? Jo mei...

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    EDK
    Amaroker-Team
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    • 26. September 2015
    • #82

    Die Info kann dir dein Händler sicherlich geben wenn er möchte, wie du den Medien sicherlich entnommen hast sind vermutlich weitere Motoren betroffen...

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

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  • Epiktet
    Feldwegfahrer
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    74
    • 26. September 2015
    • #83

    Bisher las ich nur EA 189. Dann war noch die Rede von leichten Nutzfahrzeugen. Allerdings ohne einen Hinweis auf Motoren in diesem Zusammenhang. Na, egal. Mein Händler ging heute übrigens nicht ans Telefon. Während der Geschäftszeit ;) Wird schon Gründe haben, warum es dauert, ein paar Fahrzeuge über den in ihnen verbauten Motor zu identifizieren. Aber sich ein bisschen darüber wundern darf der Laie doch im Zeitalter von Datenbanksystemen und Co...Oder? :vogel:

    Einmal editiert, zuletzt von Epiktet (26. September 2015)

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  • Epiktet
    Feldwegfahrer
    Beiträge
    74
    • 28. September 2015
    • #84

    Nix genaues weiß man nicht... :D Aber zu folgender Aussage hat sich mein Händler...berechtigt gefühlt, genötigt gesehen, hinreißen lassen, verstiegen...? Ohne dass es Informationen darüber enthielte, an welchen Fahrzeugen sich VW nun tatsächlich mit EA 189 vergangen hat, sei aus einem Konzernpapier die Perfektion in allen Belangen für alle in Modelljahr 16 produzierten Fahrzeuge zu entnehmen. :eek:

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  • Flowdivider
    Differentialsperrennutzer
    Beiträge
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    • 28. September 2015
    • #85

    Gestern Abend in der Talk-Runde sagte ein Experte das die Nachrüstung der 1.6L Maschine wohl nicht möglich sei und ein Austausch erfolgen müsste. Das wird beim 2.0L dann nicht anders sein.
    Sollen 'se doch den neuen Euro 6 Motor reindengeln und dann auch gleich das Getriebe mit tauschen ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Flowdivider (28. September 2015)

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  • cruciox
    Offroadschleicher
    Beiträge
    237
    • 28. September 2015
    • #86

    Das würde dann aber auch bedeuten, dass eine zusaätzliche AdBlue versorgung rein muss.
    Ohne schafft man die Euro 6 Grenzwerte für AdBlue nämlich noch viel weniger.


    Kann mir nicht vorstellen, dass das mal eben so zwischen Daumen und Zeigefinger passieren wird, weil es den Amarok in Verbindung mit AdBlue eben noch nicht gibt.

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  • Flowdivider
    Differentialsperrennutzer
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    363
    • 28. September 2015
    • #87

    Na lassen wir uns mal überraschen, so langsam dürfte VW mal mitteilen welche Fahrzeuge denn nun betroffen sind. Kann ja nicht so schwer sein, Excel Tabelle filtern, Käffchen trinken gehen, eine Rauchen und dann müsste der Apparillo auch schon fertig sein.....

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  • Epiktet
    Feldwegfahrer
    Beiträge
    74
    • 28. September 2015
    • #88

    Jedenfalls liefert VW offensichtlich weiter Amaroks aus. Meiner ist vom Band, kriegt nur noch Schwellerrohre und Laderaumbeschichtung. Nächste Woche wird er im Autohaus erwartet. Und zwar mit 2,0l TDI 132 kW OHNE Betrugsdreck und OHNE Leistungsminderung oder Dieselmehrverbrauch. Sagt der Händler... :ouw:

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  • Flowdivider
    Differentialsperrennutzer
    Beiträge
    363
    • 28. September 2015
    • #89

    Lass dir das schriftlich geben [emoji23]

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  • Epiktet
    Feldwegfahrer
    Beiträge
    74
    • 28. September 2015
    • #90

    Hat er mir zugesagt. Krieg' ich schriftlich :kopfkratz2:

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  • bandido
    Feldwegfahrer
    Beiträge
    76
    • 28. September 2015
    • #91

    klingt doch gut, dann darfst du ja bald einsteigen :thumbsup:

    Bitte Bitte lieber Gott, mach das ich in diesem Forum keinen Scheiß schreibe . . .

    Einmal editiert, zuletzt von Kover (28. September 2015)

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  • Epiktet
    Feldwegfahrer
    Beiträge
    74
    • 28. September 2015
    • #92

    Jap. Und ich werd ihn unter der nächsten Tanne parken ;)

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    Differentialsperrennutzer
    Beiträge
    363
    • 28. September 2015
    • #93

    http://www.finanzen.at/nachric…ndal-betroffen-1000831937

    Einmal editiert, zuletzt von Flowdivider (28. September 2015)

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  • Flowdivider
    Differentialsperrennutzer
    Beiträge
    363
    • 30. September 2015
    • #94

    Interesanter Artikel...


    http://m.mdr.de/mdr-info/vw-besitzer100.html#mobilredirect

    Einmal editiert, zuletzt von Flowdivider (30. September 2015)

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  • braincap
    Asphaltfuzzi
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    31
    • 30. September 2015
    • #95

    Ich habe eine Frage: In einigen Medien ist zu lesen das im Motorblock die Nummer "E 189" eingeschlagen ist. In anderen Medien habe ich gelesen, dass das nur eine interne Bezeichnung des Motors ist. Wo finde ich die Motorblocknummer genau damit ich nachschauen kann?

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  • Sisko
    Differentialsperrennutzer
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    • 30. September 2015
    • #96

    ja,


    das ist die Peisfrage.... :D :D :D

    don't dream it, be it!

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  • Landis
    Steilhangerklimmer
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    • 30. September 2015
    • #97

    Direkt am Block unterhalb der Einspritzdüsen.

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    EDK
    Amaroker-Team
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    • 30. September 2015
    • #98

    Ich hab vorhin mal geschaut... nix gefunden...

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

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  • Flowdivider
    Differentialsperrennutzer
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    • 30. September 2015
    • #99

    Die ohne Nummer sind die Schlimmsten [emoji23]

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    EDK
    Amaroker-Team
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    • 30. September 2015
    • #100

    Austauschmotor... Wer weiß... [emoji23]

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

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