Abgasskandal

    Die österreichische Seite wurde jetzt auch aktualisiert - "ausgenommen Amarok" würde gelöscht. Augenscheinlich bin ich nicht betroffen: 132kw Automat 7/2014. Anscheinend stimmt die Aussage, dass nur die Argentinier und die ersten Hannover bis 2012 betroffen sind beziehungsweise sind die 180 PS nicht betroffen.
    Da Frage ich mich schon, warum mehr PS (aber gleicher Motor) zu besseren Abgaswerten führt.


    Für alle Betroffenen tut es mir echt leid - aber der Amarok ist ein so tolles Auto da ist es zwar ärgerlich aber nicht so tragisch um über einen Wechsel zu einer anderen Automarke nachzudenken.

    180PS, permanenter Schaltwagen aus Jan 2013:


    Sauber isser! :becks:
    [hr]

    Zitat von Flowdivider


    In diesem Zusammenhang....
    https://www.adac.de/infotestra…Abgasskandal/default.aspx


    Musterschreiben schön und gut, ich habe den Amarok aus 1. Hand und nicht direkt bei VW gekauft. Werde nachher mal den Clubjuristen anrufen und fragen wie man sich da verhält...


    Das ist beim ADAC auch gut zusammengefasst worden: In diesem Fall kannst du deine Ansprüche ggü VW Nutzfahrzeuge geltend machen, sofern man VW arglistige Täuschung / betrügerische Absicht nachgewiesen hat. Da die Staatsanwaltschaft Braunschweig nun Ermittlungen begonnen hat, könnte man sich in einem späteren Verfahren theoretisch als Nebenkläger reinhängen. Praktisch würde man aber auf ein Urteil warten, um dann seine Ansprüche beim Hersteller durchzusetzen.

    Bleibt doch locker Leute - genießt euren Amarok und zum Anstossen :becks: ist es wahrlich zu früh - ausgenommen natürlich auf die Freundschaft und die Gemeinsamkeiten.


    Wie oft wurde in den letzten 10 Tagen der Kurs und die Tabelle verändert? Was kratzt euch nun, dass einige jetzt schon über Klagen nachdenken/drohen?


    Derzeit wird meiner als betroffen geführt - scheiss drauf - der fährt immer noch so gut wie vor dem Skandal.

    Es geht ja nur darum sich alle möglichen Optionen bereit zu legen, niemand wird dazu aufgerufen die Messer zu wetzen. Es geht ja auch nicht darum, dass man wegen der Nachbesserung eine Klage anstrengt. Aber in der Physik ist das nun einmal ganz einfach: Actio = Reactio. Wenn ich eine Ausgangsgröße verändere (NOx Ausstoß), dann hat das auch Einfluss auf mindestens eine Eingangsgröße (PS runter und/oder Verbrauch rauf). Da einem die Option nichts am Fahrzeug zu verändern höchstwahrscheinlich auf dem Amtsweg versperrt wird, wird man sich also schon einmal überlegen müssen, ob man eine nachteilige Beeinflussung der Fahrzeugseigenschaften einfach hinnimmt oder versucht Ansprüche geltend zu machen.


    Nach deutschem Recht kannst du deine Ansprüche lediglich gegen den Vertragspartner geltend machen. Ist dies eine Privatperson, dann sind meistens (bis auf wenige Aussnahmen) keine Ansprüche durchsetzbar, die sich nicht auf arglistige Täuschung berufen. Aber gegen den Hersteller ist dies uneingeschränkt (bis zur regelmäßigen Verjährungsfrist) möglich, sofern man die Voraussetzungen nachweisen kann. Dieser Nachweis ist am einfachsten zu führen, in dem man sich auf die offiziellen Ermittlungen stützt. Da ja hier offensichtlich ein enormes öffentliches Interesse vorliegt, ist das dann im Falle des Falles nur noch eine Fingerübung.


    Unter dem Strich ist VW auch nur ein von Controllern geführtes Unternehmen, mit dem Ziel ihren Shareholder Value (Aktienkurs) entsprechend den Anlegererwartungen zu steigern. Da hier ja inzwischen Milliarden binnen weniger Stunden verbrannt wurden, wird sich VW in der Abwicklung dieses Skandals auf das dringend notwendige beschränken (der Nachbesserung). VW wird hier aber sicherlich keine Rücksicht auf daraus resultierende Nachteile der Kunden nehmen (Nutzungsausfall, Wertminderung, Mehrverbrauch, Minderleistung, etc.). Hier wird dann jeder betroffene Eigeninitiative übernehmen müssen und dann bringt es auch nichts sich nur zurück zu legen und anzustoßen.


    Auch die Abfrage der Fahrgestellnummern ist mit Sicherheit nur eine halbgare Lösung. Unter dem Aspekt der Kostenoptimierung könnte der Auswahlfilter, nach dem die dahinter steckende Datenbank ausgewählt wurde, auch sehr eng gehalten worden sein. Fahrzeuge die jetzt durch VW als "sauber" deklariert wurden, können durch die Ermittlungen des KBA am Ende auch als "Drecksschleudern" klassifiziert werden. Das Ausmaß wird sich erst nach Abschluss aller Untersuchungen darstellen, da gebe ich dir Recht, lieber Ralph! :becks:

    Deshalb sollte man sich die Musterschreiben des ADAC zu Gemüte führen. Nach langem Gespräch mit der Rechtsabteilung des ADAC wurde mir aufgrund der Umbauten an meinem Fahrzeug empfohlen vor der Nachbesserung der Software die Leistungswerte auf einem Prüfstand kontrollieren zu lassen.
    Nach erfolgter Modifikation noch einmal hin und dann vergleichen.
    Ansonsten könnte es passieren das mal wieder eine Flut von Ausreden (Reifengröße, Luftansaugung etc..) über mich einher geht und mir letztendlich jegliche Option verbaut wird.

    Also der Satz vom ADAC „Handeln sollten jetzt vor allem diejenigen, deren Neufahrzeug Euro 5 vor der Auslieferung steht“ halte ich mal für vollkommen unnötige Panikmache.
    Die Fahrzeuge die jetzt gerade ausgeliefert werden bzw. kurz vor der Auslieferung stehen haben mit Sicherheit schon eine neue Software drauf, damit sie diese Fahrzeuge nicht mehr per Rückrufaktion in die Werkstätten holen müssen.
    Das ändert aber nichts daran, dass VW für so einen Betrug auch ruhig mal ordentlich einen auf den Deckel bekommen kann / soll. :toni:

    Ich glaube, ich bin jetzt in einem Alter, in dem ich Leute von Anfang an doof finden darf. Ich habe ja nicht ewig Zeit.

    :jump: :jump:

    Beim Amazebra (geboren 2012 mit wahrscheinlich argentinischem Akzent und mindestens genauso stark wie 163 Pferde) hat die jetzt neu auch für die Schweiz aufgeschaltete Volkswagen Webseite ergeben, dass die Fürze Abgase etwas stärker stinken als das Zebra immer behauptet hat.


    Das Zebra steht jetzt mit rotem Kopf in der Ecke und schämt sich etwas. Aber da es heute Abend noch ein paar (An-)streicheleinheiten bekommt, wird sich das auch wieder legen.


    Viele Grüsse,
    Frank

    180 PS Automatic
    Nicht betroffen
    [WHITE SMILING FACE][WHITE SMILING FACE][WHITE SMILING FACE][WHITE SMILING FACE][WHITE SMILING FACE]

    Grüße
    Piet


    "Probleme sind wie Brüste. Wenn man sie anfasst, machen sie am meisten Spaß!" (Stromberg) :like:

    Irgendwie habe ich immer noch nicht kapiert welche Motoren genau betroffen sind - habe gestern gehört es wären nur diese Bluemotion Motoren betroffen. Stimmt das :huh: :kopfkratz2: