Chiptuning 224PS V6

  • Servus zusammen,


    da ich bald vor dem Fahrzeugwechsel auf V6 stehen würde mich mal Intressieren ob schon einer
    n Chip oder eine Steuergeräte optimierung fährt und was dazu erzählen kann?


    Zwecks Preis und Leistungssteigerung gemessen auf dem Prüfstand.


    Scheinbar soll der V6 ja gute Kolben etc. bekommen haben also traue ich dem Motor schon ein wenig mehr zu.

  • Die kenn ich schon aus meinen Polo GTI Tuningzeiten. Die haben immer geile Arbeit gemacht, aber nicht billig.


    Interessant ist, dass von 224 auf 275 genausoviel kostet wie von 204 auf 275...

  • Ich bin seit Jahren mit allen Autos hier Kunde gewesen und kann CDC uneingeschränkt weiterempfehlen!
    Wenn nix mehr geht, hilft Carsten sogar dem :) auf die Sprünge ! Auf der Seite ist zwar nicht unbedingt der Amarok zu finden,
    aber er hat schon etliche gemacht. Außerdem ist er einer der sein Handwerk versteht und nur dann zufrieden ist, wenn der Kunde es auch ist !!!


    Einfach mal vorbei schauen...



    http://www.cdc-tuning.de

  • Hallo,
    ich hab zwar noch den alten 2l Biturbo hab aber schon nach 5000 km eine Box eingebaut.Die ist von Racechip steigert die Leistung von 180 auf 230 ps. Und ich muss sagen was besseres gibt es gar nicht. Ich kann auch nicht verstehen wie immer alle sagen das bringt nichts oder geht übern Motor. Hab jetzt 51000 weg und es läuft alles noch ohne Probleme. Und das beste ist bei der Durchsicht zieht man einfach den Stecker und keiner merkt etwas davon. Für den neuen Amarok haben sie noch in Vorbereitung. Wenn man den Motor beim Audi auswählt bringt die Box 60 ps mehr. Und das mit zwei Jahren Motorgarantie. Weis nicht wieso man da bei MTM oder Abt über 1000,-€ bezahlen soll?

  • Fragst du das ernsthaft?


    Hast du dir die Garantiebedingungen mal durchgelesen?


    Garantie greift nur wenn der Schaden durch die Benutzung des Chips erfolgt ist, wie willst du das nachweisen? VW lehnt aber jegliche Garantie ab wenn ein Chip drin ist.


    Bei "Garantie" bis 5000,- bleibst du bei einem Motorschaden immer noch auf knapp 3000,- sitzen.


    Keine Zulassung im Bereich der StVO. Im Falle eines Unfalls, gerade wenn du ihn nicht mehr entfernen kannst also sehr problematisch!


    Nicht aufs Fahrzeug abgestimmt, da nur dazwischen gesteckt wird. Im Falle eines kleinen Defekts kann der Motor nicht mehr richtig reagieren, da er gefälschte Werte bekommt.


    Das macht kurz und knapp die Differenz zu 1000,- bei Abt aus. [emoji6][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170327/e7b28fee8993e6b987fd229f7dc475a6.jpg]

  • ....wenn die Garantie bleiben soll, geht nur Chip-Tuning von ABT. Diese Variante wird von VW Akzeptiert und hat einen UBB von VW. Ich denke das es bald von denen was passendes gibt. Der Motor stammt ja von Audi und es sollte somit genung dafür geben....hier nur noch etwas warten.

  • Also viel Luft nach oben das wenigstens ein bisschen Fahrspaß aufkommt.


    Wenn ich diesen Satz so lese, würde ich behaupten, dass Du noch keinen V6 gefahren hast !!


    Der Fahrspaß ist beim V6 auch so schon garantiert!

    Welche triste Epoche, in der es einfacher ist, ein Atom zu zertrümmern, als ein Vorurteil !
    Albert Einstein

  • Das war vielleicht ein wenig schlecht ausgedrückt sicher sind 224 550NM für etwas Fahrspaß genug aber es ist denoch nicht viel an PS da und alles reißen die NM auch nicht.


    Arbeite bei einen Tuning Unternehmen und bin für Softwareentwicklung zuständig.
    Da kommen mir schon ganz andere Präziosen mit 800+ PS entgegen.


    Deshalb man(n) gewöhnt sich an die Leistung und 200 PS sind für mich eben woe Fahrrad fahren gemilde ausgedrückt :D

  • Moin zusammen,
    habe letzte Wochen meinen V6 TDI 3.0 aus 2018 Tunen lassen und bin voll begeistert.
    von 224 auf ca. 320 Pferdchen.
    Es wird einfach über die Steuergeräte geregelt und nix ein oder ausgebastelt!!


    Lief über


    TEC-M2 Tuning


    Er brauchte ca. 1.5 Stunden und der Preis war gut.


    Zusätzlich gibt es noch eine Versicherung im Angebot für 12 oder 24 Monate wenn man will.

  • Wie sieht es da eigentlich mit der Betriebserlaubnis aus!?
    Würde mich auch reizen, möchte meinen aber lange fahren ( vielleicht sogar 10 Jahre oder mehr)
    und habe 5 Jahre "Wartung und Verschleiss" Paket welches die Garantie mit einschließt. Würde gerne eine andere Getriebe Software aufspielen lassen und habe da aber schon bedenke im Schadensfall wegen der Garantie!
    Und dass man da Legal damit rumfahren darf will ich auch bezweifeln, oder hat die Leistungssteigerung eine ABE!?


    Grüße Stephan.
    [hr]
    War mal bei ABT auf der Seite. Auch wenn die über 3000 Euro für die Steigerung von 258 auf 306PS nehmen wäre das für mich warscheinlich die einzige Option wegen Garantie und Tüv!
    Denke aber ich investiere das Geld lieber in andere Umbaumaßnahmen. Bin eigentlich Offroad Fan und mag auf den 258ps nichtmal mehr dauerhaft AT Reifen drauf machen, da der mit den 20 Zöller auf der Straße sooo viel Spaß macht.
    Und an Leistung gewöhnt man sich nur nicht, wenn es so viel ist, dass man sie in keiner Situation mehr auf die Straße bringt und immer das eigene können die Grenzen setzt und ich denke das wäre beim Amarok warscheinlich erst ab 600-800 PS!!!!!!!

  • Hello!


    Habe auch längere Zeit mit dem Gedanken eines Chip Tuning gespielt und dann bei Maxchip bestellt.


    Habe die Tuningbox Link entfernt mit denen von anderen Anbietern verglichen und dort wurde mir der grösste Leistungsgewinn zugesagt, was ich in Großem und Ganzen bestätigen kann.


    LG