Diesel Verbrauch

  • Hui Gemeinde


    Also ich habe meinen 3.0 - V6 Trendline DC seit dem 19.01 18 - Abholung Hannover - Zielort - Singen am Bodensee -


    Autobahnfahrt - Verbrauch 11 Liter - hier Stadtverkehr - Arbeitsweg einfach 22 km - nach 135 km tanken - 16,5 Liter -


    Jetzt mal ehrlich ohne dumme Sprüche - wie - einfach wieder Tanken sonst musst du E-Golf fahren -


    Angegeben wird das Auto laut EG - Übereinstimmungsbescheinigung Innerorts - 10,3 / Außerorts - 7,6 / Kombiniert - 8,6


    Wie ist euer Spritverbrauch -


    Würde mich über ehrliche Antworten freuen

  • Hallo,
    mal kurz gesagt, auch zu hoch.
    Hab meinen V6 ein 3/4 Jahr, jetzt gut 11 tkm drauf.
    im Schnitt immer um die 11 l.
    Laut BC in der Sadt, mit Kurzstrecke zw 12 und 14, wenn es mal eine gute grüne Welle gibt auch mal 10.
    Auf der Bahn mit Tempomat so 125 auch immer um die 11 l.
    Unterm Strich kommt ich maximal 720-750 km mit einer Füllung.
    Das ist eigentlich die einzige Enttäuschung vom Auto, sonst einfach TOP!
    Mein alter 2 l Amarok schaffte mit einer Füllung eigentlich immer wenigstens 800 km und mein Touareg mit 180 kw braucht auch so um die 10l im Schnitt. Auf der Bahn mit auch so um die 125 bin ich auch schon mit 7,5 l ausgekommen. Ist also auch eine Ecke sparsamer.
    Gruß Torsten

    Highline 120 kW permanent von 11/2010-04/2017
    Highline 150 kW permanent von 05/2017-??

  • Meinen ersten Amarok Mai 2017-Dez 2017 18565 km 224 PS Langzeitverbrauch 10,4 liter. Hab immer Hardtop oben und immer Werkzeug dabei. Durschnitt von Landstraße geht von 7,4 bis 8,9 Autobahn von 9,3 -15,8 und Kurzstrecke um die 10 liter. Bin auch viel mit 3,5 tonnen Hänger unterwegs und da lag der Verbrauch um die 11 liter. Ich war mit meinem alten absolut zufrieden. Beim neuen gleicher Motor kann ich noch nicht viel sagen erst 500 km liegt der Verbrauch um die 10,5 liter.

  • Hui Nochmal an alle


    Also ich habe mein Auto in Hannover selber geholt - Autobahn nie schneller als 110-120 km - habe jetzt 1400km drauf - hatte noch eine Ladung transportiert auch noch keinen Anhänger benutzt - und wie gesagt - 135 km - 16,5 L ist viel ....


    Jetzt habe ich einen Termin bei VW am 13.02 18 - man sagte mir am Telefon - 1-1,5 Liter darf er abkommen aber mehr nicht - man will sich der Sache mal nähern - bin mal gespannt was die Inspektion zum Vorschein bringt



    Ich melde mich ...

  • Für mich steht der Dieselverbrauch nicht an oberster Stelle. An erster Stelle steht für mich der Nutzwert, und der überwiegt bei weitem der Verbrauch oder andere Sache die man anführen kann. Ich würde mir keinen F 150 oder GMC Sierra zulegen ebenso wenig wie Toyota Hillux oder Nissan/Mercedes. Das überragende Platzangebot vom Kofferraum die Robustheit und Kraft vom Motor, Geländegängigkeit ist für mich ein Gimmick aber beim Holzholen ist schon praktisch. Ich kann den Kofferraum mit dem Hochdruckreiniger saubermachen (was wegen der Hunde schon notwendig ist) und trotzdem enstpannt noch in den Urlaub mit der Familie fahren. Und für mein ökologisches Gewissen, bin ich bei co2 Cool da wird mein CO² Ausstoß mit Bäumepflanzen kompensiert. Ich bin glücklich mit meinem Amarok.

  • Moin zusammen,

    ich habe meinen V6 gerade mal 2 Wochen.
    Im Schnitt immer um die 11 Liter, aber zZt. mit Winterreifen, öfter morgens Standheizung und natürlich die Sitzheizung an.
    Daher freue ich mich schon auf den Frühling. dann werde ich noch einmal messen.
    Ehlich gesagt, er ist sparsamer als mein V8 Landy und sparsamer, als mein Golf VR6 damals :D
    Hätte ich einen Spritsparer gemocht, hätte ich mir keinen V6 geholt.

  • Moin,moin,
    V6 165kw inzwischen knapp 30.000km, davon zwei Drittel auf der Autobahn.


    Durchschnittlich 9,7 Liter über gesamte Laufleistung. Führe aus steuerlichen Gründen Fahrtenbuch.
    Wenn man mal drauftritt natürlich deutlich mehr, dann auch gerne mal 12-13l auf 100km.


    Gute Fahrt Henning

  • Internetkonzerne lieben dich.


    Spass bei Seite. Bin idR zwischen 8 und 12 Liter unterwegs. Kommt ganz drauf an, wie viel Material mal wieder von A nach B muss.


    Schweizer Autobahn ist er garnicht über 10 Liter zu bringen.


    Da schocken mich wirklich manche Angaben hier.

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm

  • gestern Nachmittag nach Moehrfelden gefahren, voll getankt bis zum Rand in einem Rutsch durch ohne Staus nur ein paar Baustellen ganze Zeit mit Tempomat auf 130 gefahren, heute morgen dann zum Kunden gefahren, und ne Std später wieder heim, genauso entspannt mit Tempomat auf 130, einen kleinen Stau ansonsten meist freie Fahrt, hier angekommen nach 712 km hab ich 53,5l getankt, war selber erstaunt, das sind grad mal 7,5l/100km

  • Habe den V6 204PS jetzt 19000km.
    ich fahre viel Bundesstraße 23km eine Strecke.
    Tagsüber mit Verkehr 7,5 liter und Nachts ohne Verkehr und etwas zügiger 8,5 Liter.
    Heute Abend noch kurz wohin müssen, 100km Autobahn mit Rückenwind Tempo 160-170 = 12 Liter und zurück mit Gegenwind Tempo 150 auch 12 Liter.
    Was mir immer extrem auffällt, Nachts auf der leeren Autobahn braucht man locker 1 liter mehr bei gleicher Geschwindigkeit, als Tagsüber mit viel Verkehr. Der Windschatten und die Luftströmung in Fahrtrichtung macht enorm viel aus!



    Grüße Stephan.

  • 2017 V6 Emotion 224PS


    ohne Dachbox und Dachplattform, 2 Personen, kaum Zuladung
    8.5L normal Stadt und Überland
    9.0L 120km/h Autobahn inkl Sankt Gotthard
    +1l Mit Dachplattform und Dachbox


    Mit Dachplattform, Dachbox, voll beladen + 2.2T 2.5x9M Wohnwagen


    12.5l Durchschnittlich 90km/h
    16.5l max (Barcelona - Madrid) mit Gegenwind und alles leicht bergauf


    Chris


  • Also zwischen Tag und Nacht hab ich noch kein Unterschied gemerkt, aber Gegenwind merkt man tatsächlich recht stark, genauso wie Regen, bzw nasse Fahrbahn


    Hab ich letztes Jahr auf dem Weg nach Süditalien festgestellt. Autobahn 130 voll beladen nachts alleine auf der Autobahn ohne Windschatten 1 Liter mehr als dann später zur rush hour bei der gleichen Geschwindigkeit.
    Ist wie Rückenwind!


  • Also zwischen Tag und Nacht hab ich noch kein Unterschied gemerkt, aber Gegenwind merkt man tatsächlich recht stark, genauso wie Regen, bzw nasse Fahrbahn


    Gegenwind ist klar, wie die nasse Fahrbahn den Dieselverbrauch beinflusst wird wohl eher am bei Regen/nasser Fahrbahn langsamern fahren liegen


    Mein Verbrauch liegt im Originalzustand immer um 8-8.5 l/100km und ich hab in den 33t Kilometer keinen erhöhten Verbrauch bei gegenwind bemerkt.
    Das einzige mal war der absurd hohe Verbrauch mit dem Wohnwagen L'Estartit - Girona - Barcelona - Madrid, aber da gehts 700 Kilometer den Berg rauf auf knapp 800 Höhenmeter und da war in der Tat strammer Gegenwind.



    Chris

  • das Wasser muß von den Reifen verdrängt werden, das kostet Kraft, ganz einfach



    ich fahr manchmal tagelang jeden Tag nach Augsburg, immer gleiche Strecke, gleiche Fahrweise usw


    meist brauch ich auf der Strecke 8,5l, bei gutem Rückenwind sinds auch mal nur 7,8, bei Gegenwind 9,5


    und wenns dann noch dazu regnet, komm ich kaum unter 10l