Hinterachse

    Manche oder auch viele, werden jetzt den Kopf schütteln und es wird bestimmt zu unendliche Discussionen führen. Ich habe mir den Amarok geholt nicht um im Gelände zufahren, dicke Hänger zu ziehen oder eine Tonne aufzuladen. Ich fahre halt gerne Autos die nicht alle haben. Und ich bin bis jetzt mit IHM seh zufrieden. Nun meine Frage. Hat einer ne Idee, wie ich den Wagen hinten ca 4-5cm tiefer bekomme? Ich möchte nur das ER gerade steht. Es soll keinen praktischen Nutzen haben. Dient nur der Optik.


    PS. Eine Höherlegung VORN kommt nicht in Frage. Hatte es das beim NAVARA so gemacht. Aber Amarok ist von Natur aus höher und meine bessere Hälfte ist nicht die Größte und daher . . .


    Für jeden ernstgemeinten Rat wäre ich sehr dankbar.
    Der Fritz

    Oder du lädst dir Zement hinten rein bis es passt :baeh:

    Amarok V6 '17
    Lada Niva '10
    Suzuki Grand Vitara '08
    Honda XL250S '77
    John Deere 1120
    McCormick D320
    Renault Ares 630 RZ

    was ist SUSD ?
    [hr]
    Danke für den sinnfreien Rat. (Zement). Ich hab mir auch schon überlegt, ob ich nicht kleinere Räder hinten benutze. Wie Du sieht es geht noch . . . . Ich habe gehofft, hier Leute zu treffen die Interesse haben im FORUM Anderen mit Rat, Tat und Ideen zu helfen. Aber DIE gibt es bestimmt auch noch. Ich bin da guter Hoffnung.

    Zitat von F59


    was ist SUSD ?
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    Danke für den sinnfreien Rat. (Zement). Ich hab mir auch schon überlegt, ob ich nicht kleinere Räder hinten benutze. Wie Du sieht es geht noch . . . . Ich habe gehofft, hier Leute zu treffen die Interesse haben im FORUM Anderen mit Rat, Tat und Ideen zu helfen. Aber DIE gibt es bestimmt auch noch. Ich bin da guter Hoffnung.


    Da Must du dich nicht wundern. Die meisten hier legen die Autos hier höher. Alternativ musst du mal drüber nachdenken ev. Nur die Vorderachse höher zu legen um die keilform weg zu bekommen. In Bad Kissingen wurde von seinem auch schon mal ein tiefergelegter Wolf gezeigt ev. Mal dort nachfragen.
    [hr]

    Zitat von Sauerländer

    Da Must du dich nicht wundern. Die meisten hier legen die Autos höher. Alternativ musst du mal drüber nachdenken ev. Nur die Vorderachse höher zu legen um die keilform weg zu bekommen. In Bad Kissingen wurde von seinem auch schon mal ein tiefergelegter Wolf gezeigt ev. Mal dort nachfragen.

    Auch ein blöder Rat > tausch doch einfach Deine neue Feder mit jemandem, der eine alte, gesetzte hat. Dann steht er auch grade.


    Oder, kein blöder Rat, wenn Du nicht insgesamt tiefer werden willst, mach ihn doch vorn höher.

    Der Beitrag gibt meine persönliche Meinung wieder, die keinen Anspruch erhebt, von anderen Usern geteilt zu werden.

    Hallo und danke, dass ihr bei meinem Wunsch mitmacht. B.- Kissingen hat nichts gebracht. Hätte mich auch gewundert. Dort wird eine ganz andere Zielgruppe angesprochen und beworben. Aber alles OK und ich werde die Messe weiterhin besuchen.
    Mit gebrauchten Federn zu arbeiten hab ich auch im Sinn. Oder mit verlängerten Federschäkeln. Habe schon ein Teil davon bei VW bestellt um zu sehen ob das machbar ist. Aber nun geht es erstmal in den Urlaub und danach geht es mit der Hinterachse weiter und dann hoffentlich mit Erfolg.


    Der Fritz

    Einen Satz Blattfedern (komfort) mit ca 140000km hab ich hier noch liegen. Falls Bedarf besteht...einfach melden, gerne auch nach der Urlaubszeit.
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Also eines verstehe ich nach wie vor nicht: es gibt exakt Deinen Wünschen entsprechend bereits eine fertige, einfache Lösung, ohne viel Bastelei, die Dir bereits in der dritten Antwort von Michael vorgeschlagen wurde.


    Hier nochmal: -> LINK <-


    Wo genau ist das Problem, einfach dieses Kit einzubauen?

    Danke nochmals für den Tipp mit dem link SUSD
    [hr]
    Ja, dass ist genau das was ich suche. Mit dem Link hatte ich anfangs Schwierigkeiten aber nun hat ER es begriffen. Nun ist der Preis nicht ganz ohne. Mein Englisch ist eigentlich nicht vorhanden. Wenn ich von den Fotos ausgehe müssten nach dem Umbau ca 5cm die Höhe verändern und der A. steht gerade. Nach dem Urlaub geht dann weiter. Danke an alle für die Tipps.

    Der Preis liegt inklusive Versand bei knapp 300€ - günstiger wirst Du mit kaum einer anderen Lösung davonkommen (außer den Zementsäcken).


    Hier LINK gibt es auch eine Einbauanleitung, die Bilder sind fast selbsterklärend.


    Falls es mal gar nicht mehr weitergeht, ich habe C1 Englisch, vielleicht kann ich ja rechtzeitig übersetzen.

    Moin. Ich werde die Teile bestellen und hoffe, dass sie da sind wenn ich vom urlauben zurück bin. Der Einbau sollte keine Probleme bereiten, zumal ich in meinem "ersten" Leben KFZ Schlosser war. Danke nochmals an ALLE, die mir diesen Weg gezeigt haben. Schönes Wochenende.
    Der Fritz
    [hr]
    Danke Kraxler für Dein Angebot. Ich hoffe, dass ich es nun selber schaffe.
    Der Fritz
    [hr]
    BESTELLT!!!!