Glückwunsch...Aventura V6 ist immer gut 
wenn du die gleichen Maße wählst, sollte es doch "OK" sein, oder bin ich auf dem falschen Dampfer?
Die Pirelli Scorpion AT Plus gibt es bei 20 Zoll nur in 275/55 R20 T Diese sind knapp 5 % größer als die größte in den COC Papieren freigegebene Reifengröße 265/60 R18 und du brauchst da zwingend ne Tachoangleichung und ne Geräuschmessung ist auch fällig (ab 4% größer). kommen also schon einige hundert Euro zusammen.
Sieht aber dann mega schick aus und du hast auch trotz 20 Zoll etwas Gummi zwischen Boden und Felge!
Ich würde dann aber lieber die BF Goodrich KO2 drauf machen. Der Geschwindigkeitsindex ist bei beiden geringer.
Ne gute Alternative ist der Cooper discoverer At3 4s in der Seriengrösse 255/50 R20 H oder problemlos eintragbar ohne Tachoprüfung 265/50 R20 T
Dann gibt es noch den Yokohama Geolandar G015 in 265/50 R20 H oder 285/50 R20 H und den General Grabber AT3 in diversen 20 Zoll Größen.
Alle mit 3PMSF Symbol allerdings Pirelli und General mit erhöhtem Nassbremsweg
Hier noch der Link zu einem Reifentest
Grüße Stephan.
So sieht der Amarok mit den 20 Zoll Felgen und den 275/55 R20 BFG KO2 aus:
Grüße Stephan.
@ Luepi
ja, ein Familienmitglied fährt auch noch den "alten" Amarok mit 2.0 TDI
der V6 ist deutlich souveräner....
….bin froh noch einen ergattert zu haben!!!
was die AT´s angeht...ich überlege noch, ob ich in Seriengröße was für die 20 Zoll oder die 17 Zoll suche...
Zitat
laut seinem Rechner eine Abweichung von 5,9 Km/h nach unten
Das würde ich gefühlsmäßig erstmal schwer anzweifeln...
Und selbst wenn, such Dir jemanden mit VCDS, ist kein Hexenwerk das anzupassen.
Ich hab die Pirelli Scorpon Reifen die letzten 20 Jahre gefahren und da gibt's nix auszusetzen.
Vor allem auf nasser Strasse sind die kaum zu toppen und im Gelände funktionieren sie noch gut zu gebrauchen.
Ich hab lieber Reifen mit guten Strasseneigenschaften als gut im Gelände und schlecht auf der Strasse.
Wenn Luepi viel im Gelände unterwegs ist dann wären kleinere Felgen mit höheren Reifen wohl eher das richtige, 50 oder 55 Höhenverhältniss ist wenig....
Chris
Die Pirelli Scorpion AT+ haben gar nichts mehr mit Den Strassenorientierten Pirelli ATR zu tun.
Die Scorpion ATR hatte ich auf meinen 204 PS Amarok und da gab es auf der Strasse nichts auszusetzen. Bei meinem ersten Amarok 2,0 BiTdi hatte ich die Nokian Rotiiva mit EU Label Nässe "E" und da musste man im Kreisverkehr und bei Auffahrten bei Nässe immer vom Gas weil der Amarok sonst ordentlich angefangen hat über die Vorderachse zu schieben oder auch in Drift zu gehen am Kurvenausgang.
Sowas möchte ich beim V6 und vorallem beim 258PS nichtmehr haben. Beim BiTdi war das OK da der nicht so viel Dampf hatte.
Ich habe mittlerweile 3 Satz Felgen und werde mir einen 17 Zoll Offroadreifen Satz machen. Die 20 Zoll finde ich überraschend komfortabel und kannst bei Nässe halt fahren wie mit AT's im trockenen.
Und so wenig Gummi ist das nicht bei 275/55!
Die BFG bin ich selbst noch nicht gefahren, habe da aber noch nie was Negatives gehört.
Mei Favorit für die Strasse wäre der Continental Cross Contact ATR, den gibt es in 20 Zoll aber leider nur in 265/45 und das würde vom Durchmesser gehen aber ist nur für Felgen ab 8,5 Zoll Breite zugelassen und der Amarok hat 8,0x20!
Grüße Stephan.
Cool, da bin ich mal gespannt.
Mache ich vielleicht dann auch drauf die Größe.
Mit 15 cm Gummi zwischen Felge und Boden hast dann genauso viel Gummi wie die Original 18 Zoll Bereifung.
Durch die 2cm mehr Breite ist dann auch die Felge gut geschützt.
Damit hast dann auch knapp 2,5cm mehr Bodenfreiheit.
Ja, ich auch will!
Bilder wären auch schön.
Grüße Stephan.
Hallo Uwe,
mit den Spurplatten habe ich bei der Reifengröße kommen sehen. Nur geradeaus geht halt nicht. Was du neben der Tachoangleichung noch einplanen mußt ist eine Kotflügelverbreiterung o.ä. Deine Reifen stehen sicher 2-3 cm raus und dein TÜV wir das bemängeln. Wenn man nicht gleich dicke Backen anschrauben will, gehen auch dezente Verbreiterungen. Habe da was gutes gefunden und bei mir angebaut. Sieht man kaum, aber reicht aus und hält gut. Bei Interesse kann ich dir auch Bilder senden und wo ich es geordert habe.
VG Dennis
Moin zusammen
Habe mal schnell rechts vorbeigezogen :cheer:
Wurde aber gleich wieder massiv gestoppt :kopfkratz2:
Heute BF 275/55 R20 auf original Telca Felge gezogen.
Drunter 25mm Spurplatten von Eibach (höhere Tragfähigkeit als HR).
Ohne dieser Spurplatten keine Chance!
Nun hat der Sachverständige massive Probleme mit der Radabdeckung.
Tacho stimmt um 2 km/h nicht zu GPS.
Bitte alle Lösungen zu den Gummilippen posten :toni: einschl. Bezugsquellen
Habe gemessen: Länge 1,50 m wie oft angeboten reichen nicht - besser 2,0 m.
Aber geil ausschauen tut es schon 
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