Lenkung schwergängig

    Guten Morgen,



    bei mir geht die Servolenkung sehr schwer. Nach ca. 30min Fahrt geht Sie etwas leichter, aber die Rückstellung auf 0 funkt. nicht 100%.
    Was könnte das Problem sein? Wo muss man Öl auffüllen, wenn es fehlen sollte?


    vielen Dank vorab!

    was du da schreibst hört sich garnicht gut an


    wenn schon nichts mehr geht, dann muß das doch furchtbare Geräusche machen


    und wenn es Geräusche macht, dann ist die Ölpumpe eh schon tod wenn du da schon länger so rum fährst


    ansonsten halt mal oben bei dem kleinen dunklen runden Behälter den Deckel aufschrauben und schaun ob noch was drin ist

    Hallo,


    es macht keine Geräusche. Und aufgefallen ist es mir heute früh.


    Gruß
    [hr]
    Hab eben mal einen Behälter geöffnet, von dem Ich ausgehe dass es der für die Servolenkung ist:
    Öl am unteren Limit bei ca. 2°C. Es steht drauf bei 20°C soll es und so sein. Einfach mal bissl drauf schütten?


    Danke


    PS: jetzt geht die Lenkung scheinbar wieder normal...

    Na dann hast ja nochmal Gluck gehsbt


    Jetzt must noch schaun wo es raus suppt, normal verliert ne Lenkung kein Öl,



    Entweder wars dem Marder langweilig, oder die Leitung hat ne Scheuerstelle unter ner Schelle oder ne Verschraubung is undicht

    Ich musste auch einmal auffüllen in den letzten Jahren, keine Undichtigkeit, nix....
    Allerdings ging sie noch normal.
    Ist mir beim Service aufgefallen.


    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Hallo,


    Frage: inwieweit kann die Temperatur einen Einfluss auf die Schwergängigkeit der Lenkung haben?


    -5°C: schwer --> nach 30min Fahrt scheinbar i.O.
    10°C: sofort scheinbar i.O.


    Danke und Gruß


    PS: bekomme gerade schwer einen Termin in der Werkstatt

    Temperatur darf eigentlich garnichts machen,


    schau mal obs Öl wieder weg ist, das wäre das einzige was mir einfällt


    wenns kalt ist, ist es zu wenig, wenn der Rest dann warm wird und sich ausdehnt, langts gerade so




    hast schon beim richtigen Behälter geschaut oder? der runde bei der Batterie mitm grauen Deckel

    Wie hast Du das gemacht? Ich hab kein Schmiernippel gesehen.


    Laut Ersatzteilkatalog gibt es das nur komplett als Lenksäule. Hat das schon mal jemand einzeln erneuert?

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    Einmal editiert, zuletzt von Striegistaler ()

    schnilo


    Genau so war es. Das untere Kreuzgelenk war festgegammelt. Das ist leider eine schlechte Konstruktion. Ich vermute, dass nach dem Kärchern vor der Winterpause Feuchtigkeit eingetreten ist. Das Gelenk war schwergängig. Leider gibt es da keine Reparaturmöglichkeit. Als Ersatzteil gibt es nur die komplette Lenksäule.


    Ich habe die Lenksäule ausgebaut und das Gelenk zwei Tage in Bremsflüssigkeit eingeweicht, danach war es wieder leichtgängig.
    Zum Fetten habe ich mich auf einen uralten Trick besonnen. Fett in einem alten Topf erwärmt, so dass es flüssig wird. Ging früher ganz prima. Mit heutigen Fetten gar nicht mehr so einfach. Wird nicht ganz flüssig, klumpt und riecht nach dem Abkühlen verbrannt. Aber ist ja keine hochbelastete Stelle.
    Dann das Gelenk einen Tag drin baumeln lassen. Nun ist es von Fett durchzogen und tut es erstmal wieder.


    Vermutlich hilft um sowas zu vermeiden, wenn man im Rahmen der Wartung das Gelenk immer mit Sprühfett einsprüht. Als Tipp für Die, die ihre Wartung selber machen.

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    Guten Abend zusammen.
    Bin heute mit dem KFZ im Wald unterwegs gewesen und dachte mir erst ich bilde es mir ein das die Lenkung schwer geht. Nun mein konkretes Problem: bei Standgas ist die Lenkung (im Stand) sehr schwer. Bei 1500u/min ist alles wie vorher. Bei ganz einschlagen nach links macht die Pumpe Geräusche. Nach rechst nicht....
    Habe schon unten nach Undichtigkeiten ö.ä gesucht aber nichts gefunden. Pumpe hat genug Öl.
    Bin Ratlos. Danke im Vorraus

    Zitat von Greywolf


    Guten Abend zusammen.
    Bin heute mit dem KFZ im Wald unterwegs gewesen und dachte mir erst ich bilde es mir ein das die Lenkung schwer geht. Nun mein konkretes Problem: bei Standgas ist die Lenkung (im Stand) sehr schwer. Bei 1500u/min ist alles wie vorher. Bei ganz einschlagen nach links macht die Pumpe Geräusche. Nach rechst nicht....
    Habe schon unten nach Undichtigkeiten ö.ä gesucht aber nichts gefunden. Pumpe hat genug Öl.
    Bin Ratlos. Danke im Vorraus


    Servus,


    gleiche Symptomatik bei meinem.


    War es bei dir auch das Kreuzgelenk?

    Servus zusammen ich bin der Torsten. Hab auch ein Problem mit meiner Servolenkung. Mein Amarok ist bj. 2020 und hat auch schon einige Reparaturen. Steuerkette neu. Das Fahrzeug hat ca 260000 km drauf. Meistens mit Hänger unterwegs gewesen. Hydrostössel auf allen Zylindern neu. Das Problem mit der Servolenkung kam mit der Reparatur der steuerkette. Die Werkstatt tut so als wäre das Problem nicht von ihnen gekommen. Ich habe das Öl im Behälter kontrolliert und der steht bei 20 grad. Ist das normal bei den heutigen Temperaturen ( 9 grad ) Die Pumpe hört man nicht. Ein Leck sieht man auch nicht. Was könnte das sein.