HD-Federn oder OME Fahrwerk?

    Es kommt ja speziell drauf an, welches Ironman Fahrwerk du verbaut hast!

    Bei den Constant-Load Ausführungen gibt es meiner Meinung nach sogar die Möglichkeit für 3,5t.
    Ruf mal bei Genesis-Import an, die können dir da weiterhelfen.

    Bei der Auflastung kommt es natürlich auf drauf an, was deine Räder für eine Traglast haben. Der Hebelarm für die Aufnahme von Seitenkräften wird ja durch die Gummi-Größe vorgegeben. Das Rechnet der TÜV dann linear.

    Also meine Zusammenfassung dazu: BJ. 2015 2.0 TDI Automatik 4motion (4x4 permanent) mit Reifen 285/60 R18 111T. Ironman VA Volks001C HA Volks002B Brandweehls Typ 85266 A.9Jx18H2 ET25mm

    Aufgelastet auf 3035kg ohne weitere Zusatzluftfedern, mit zusätzlichen Luftfedern ging wohl mehr?


    Grüße, Johannes

    Das ist sehr interessant, da mein TÜV Prüfer und auch Genesis meinte, dass man mein Auto nicht mit dem Ironmanfahrwerk Auflasten lassen kann. Könntest du mir evtl. mal dein Gutachten zu kommen lassen? Ich werd Genesis auch nochmal kontaktieren…

    Denn die einzige Möglichkeit die ich gerade sehe, ist das Auto auf Serie zurück zu bauen, weil irgendwie niemand ein Fahrwerk für den 2.0 anbietet, mit welchem man das Auto Auflasten lassen kann.

    Ruf mal direkt bei IronMan in Duisburg an.

    Im Ironman Gutachten steht in der Tat kein zulässiges gG. drin. Meines Erachtens konnte man ein Zusatzgutachten kaufen.

    Es wird bei der Eintragung also einfach das gG übernommen, welches schon im Brief steht.

    Hättest du von Werk aus die HD-Federn gehabt, hättest du jetzt auch immer noch 3035kg eingetragen.

    Wenn du einen TÜV Mensch hast, der Bock hat, kannst du das mit ihm ja mal besprechen

    Alles klar, dann werd ich das mal versuchen

    Leider hab ich nicht die HD Federn drinne.
    Ich denke mein Prüfer hat Bock. Er steht mir zumindest bei jeder Frage zur Verfügung und hat bis jetzt leider immer nur gesagt, dass die Gutachten und Möglichkeiten welche ich ihm vorlege leider nicht funktionieren …

    lt ABE für die Höherlegung ist der Genehmigungsinhaber:

    Ironman 4x4 Germany GmbH

    c/o Ruhrmann Tieben & Partner mbB

    DE-47051 Duisburg

    Das sieht demnach nur nach einer Briefkasten-Firma in DE aus. Da wirst du wahrscheinlich wirklich nicht weiterkommen..



    Ich habe gerade selbst noch einmal nach dem Auflastungsgutachten gesucht.


    Bei Genesis finde ich in der Tat nur das Gutachten für den V6.

    https://shop.genesis-import.de…16-15-auf-im--volksgvm001

    Als wichtiger Punkt wird hier die Scheibenbremse an der HA genannt. Bei dir vorhanden?


    Wenn Fahrwerk und Bremsanlage gleich sind, wüsste ich nicht, was technisch noch dagegensprechen kann.


    Ansonsten nochmal mit deinem TÜV Menschen sprechen, was du machen könntest, bzw. was die Unterschiede sind, wenn du ab Werk das HD-Fahrwerk verbaut gehabt hättest.

    Das Gutachten kriegt man doch bei MAD Vertrieb auf die 3035kg verstehe das Problem nicht? Aber ja kostet ordentlich was, funktioniert aber, zumindest kam ein Gutachten und TÜV Bericht und die Zulassungsstelle hat das eingetragen in den Fahrzeugschein und Brief (oder da nur entsprechnd eine Nummer geändert)


    Mein Gutachten bringt dir nix, die wollen immer alle die richtigen Seriennummern usw sehen auf das individuelle Fahrzeug.


    Grüße, Johannes

    Quote from Skjoell

    Alles klar, dann werd ich das mal versuchen

    Leider hab ich nicht die HD Federn drinne.
    Ich denke mein Prüfer hat Bock. Er steht mir zumindest bei jeder Frage zur Verfügung und hat bis jetzt leider immer nur gesagt, dass die Gutachten und Möglichkeiten welche ich ihm vorlege leider nicht funktionieren …

    Hab HD Federn im Marktplatz im Angebot drin ;)

    Quote from johannes0309

    Das Gutachten kriegt man doch bei MAD Vertrieb auf die 3035kg verstehe das Problem nicht? Aber ja kostet ordentlich was, funktioniert aber, zumindest kam ein Gutachten und TÜV Bericht und die Zulassungsstelle hat das eingetragen in den Fahrzeugschein und Brief (oder da nur entsprechnd eine Nummer geändert)


    Mein Gutachten bringt dir nix, die wollen immer alle die richtigen Seriennummern usw sehen auf das individuelle Fahrzeug.


    Grüße, Johannes

    also so langsam versteh ich die Welt nicht mehr… ich hab bei Emsland 4x4 angefragt bzgl des Ironman Fahrwerks, ich hab bei MAD angefragt, gefühlt habe ich überall angefragt, aber bisher haben alle gesagt, dass man mein Auto NICHT Auflasten kann. Langsam dreh ich durch…

    Dem müsstest du dann eine Bescheinigung von VW vorlegen. Bzw. dein TÜV Mensch muss ja auch selbst irgendwelche Unterlagen im System vorliegen haben. 5-Lagige Feder mit Entsprechender VW Kennzeichnung = 3035KG z.g.G.

    im Umkehrschluss könnte dir ja sonst jeder Verkehrspolizist unterstellen, dass du ein Fahrwerk ohne Zulassung fährst und dir die Karre sogar stillegen, wenn er schlechte Laune hat. Dann würde es ja am Sachverständigen liegen, dies zu überprüfen.


    Du würdest ja noch nicht mals die HD-Federn physisch benötigen. Dein Tüv-Prüfer muss sich ja nur aufs Gedankenexperiment einlassen, was gewesen wäre, wenn du bei der Abnahme eines Iron-Man Fahrwerks bereits HD-Federn verbaut und eingetragen gehabt hättest.


    Finde raus, welches Fahrwerk zu hast ( Comfort, Performance, oder Const. Load)

    Beim "Comfort" bin ich mir mit der Auflastung wirklich nicht sicher.


    Die Kennzeichnung für Const.Load Federn ist an der VA VOLKS001C und an der HA VOLKS002C.


    Die ABE für ein Const. Load habe ich vorliegen. Genehmigungsnummer 91700 / Prüfbericht 8115612716. Zugelassen ist das Fahrwerk auch für die 4-Zylinder.

    Unter den Anlagen 5.1 und 5.2 wird auf die Datenblätter für die Achse 1 und Achse 2 verwiesen. Da muss auch das Gewicht stehen, welches das Fahrwerk kann. Diese sind aber nicht in der ABE beiliegend.

    Die Datenblätter müssen demnach aber im System von der Prüforganisation vorliegen.


    viel Glück :D