Hallo Zusammen,
so nun nach 14 jahren ist an einigen stellen Rost am Rahmen und bevor etwas durchrostet, möchte ich die Stellen entrosten und streichen. Dazu brauche ich Tipps von euch. Welche Farbe und Grundierung würdet ihr empfehlen? Was darf man und was darf man nicht, damit es in 2 jahren keinen Ärger mit dem TÜV gibt.
Darf man z.Bsp. Unterbodenschutz auftragen?
Gruß Kalle
Den Unterbodenschutz würde ich sein lassen da sieht man nicht wen der Rost von innen kommt oder erst wenn es zu spät ist. Ich würde den Rost weitgehend entfernen und dann mehrere Schichten Ovatrol drauf machen und danach vielleicht noch eine Farbe deiner Wahl. Pink würde ich nicht empfehlen davon hast du nur kurz was von.
Anständig entrosten, z.B. Nadelentroster.
Anscheinend Brunox auftragen.
Wenn Unterbodenschutz, dann irgendwas auf Wachs-Basis, was sich mit Silikonentferner abwaschen lässt, falls irgendwann doch noch geschweißt werden muss.
Das eigentliche Problem ist aber den Rahmen von Innen rostfrei zu bekommen. Schau mal mit einem Endoskop rein, wie der Innen aussieht.
Geschweißt werden muss nichts, hatte mit dem TÜV Prüfer zusammen geguckt. Ist bisher alles Flugrost und an einigen Stellen hinten vieleicht etwas mehr. Die Türen Rahmen usw. hatte ich damals nach den Kauf gleich innen gewachst.
Aber ich werde die Hohlräume alle kontrollieren und nachwachsen.
Moin, schau mal hier. Dort gibt es viele Informationen zu der Rost Behandlung.
Ich hab mein Amarok auch so versiegelt mit Maik Sanders. Rost mit Drahtbürste abbürsten und dann mit dem Fett einsprühen.
So bin Heute mal angefangen zu entrosten und zu reinigen. Einen Teil habe ich schon mit Brunox behandelt.
Hallo zusammen,
da will ich mich auch in den nächsten Tagen dran begeben.
Was willst du nach Brunox noch drauf schmieren?
Wie willst du die Hohlräume behandeln?
Beste Grüße
Wegen der Farbe bin ich noch am suchen.
Die Hohlräume hatte ich vor jaaahren schon mal versiegelt. Die sehen noch sehr gut aus. Ich habe noch eine lange Bürrste für kleinere Ofenrohre. Die werde ich da mal durchziehen und dann kommt da wieder Hohlraumversiegelung rein.
Beste Grüße
Hallo! Um den Leiterrahmen zu entrosten, empfehle ich zuerst gründlich mechanisch den Rost zu entfernen (z.B. Drahtbürste oder Flex mit Fächerscheibe). Danach einen Rostumwandler verwenden. Als Grundierung eignet sich eine Epoxy-Grundierung sehr gut. Für die Lackierung nehmen viele Brantho Korrux oder POR15. Unterbodenschutz ist grundsätzlich erlaubt, solange keine Hohlräume zugekleistert werden und alles gut einsehbar bleibt. Wichtig: Keine Bitumenprodukte verwenden, da diese beim TÜV oft kritisch angesehen werden. Viel Erfolg beim Restaurieren!
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