Xenon Scheinwerfer nachrüsten was muss geändert werden?

  • Das Problem ist, ich habe ja „noch“ kein VCDS. Das wäre dann wieder ein Punkt gewesen, der sich positiv auf eine eventuelle Kaufentscheidung auswirken könnte. :D


    Gruß
    Christian

    Ich glaube, ich bin jetzt in einem Alter, in dem ich Leute von Anfang an doof finden darf. Ich habe ja nicht ewig Zeit.

  • Hallo,
    ist hier eventuell jemand mit nem canyon der die scheinwerfer auf dem dach hat und xenon nachgerüstet hat? ich hab die originalen xenonscheinwerfer nachgerüstet mit steuergeräten und alles was dazu gehört. jetzt hab ich das problem das die xenonbrenner beim aufblenden anfangen zu flackern wie in der disco. beim abblenden dauert es dann ca ne minute und sie leuchten wieder normal. vielleicht hat jemand nen rat woran es liegen kann.

  • Mit den Lampen auf dem Dach ist die Aufblendfunktion der Hauptscheinwerfer doch normalerweise (Werkseitig) deaktiviert.


    Gruß
    Christian

    Ich glaube, ich bin jetzt in einem Alter, in dem ich Leute von Anfang an doof finden darf. Ich habe ja nicht ewig Zeit.

  • Das was du da beschreibst hört sich nach dem selben stroben an das ich anfangs hatte, musst mal die ersten Seiten durchstöbern. Ich denke da muss ein Fehler in der Codierung sein, schreib mal Loki an der wollte die Codierung eh mal reinstellen.

    MfG Bacardi
    [hr]


    Wenn wir uns das nicht leisten können, was soll der Mittelstand dann sagen!!!;-)

    Einmal editiert, zuletzt von Bacardi ()

  • Hallo timelessamarok,
    hat sich was Neues ergeben, ist das Stroben noch vorhanden?
    Werden die Klappen für das Fernlicht angesteuert? Hatte Heiko schon mal gefragt.
    Eventuell wird beim Original, bei Fernlicht die Spannung für die Scheinwerfer runtergeregelt, gedimmt.
    Dann bekommen die Brenner nicht mehr genung Spannung und flackern.
    Aber das kann man nur ausmessen.


    Gruß Jörg

  • Hallo,
    bis heute früh hat er noch geflackert, jetzt geht er nicht mehr. Werde morgen erst mal bei VW anrufen, ich vermute das das Steuergerät nen Klapps hatte. Mal sehen was sie sagen. Links funktionierts ja.
    Mich wundert es ja auch das es beim Aufblenden angefangen hat da das Kabel vom Aufblendlicht ja ab Werk fehlt.

  • Hallo,
    das Kabel vom Fernlicht fehlt bei dir?
    Dann geht ja das Fernlicht und die Lichthupe bei deinen Xenon garnicht, nur die Zusatzscheinwerfer?
    Laut Schaltplan hätter er aber das Fernlicht haben müssen.
    Gehen bei Lichthupe die Zusatzscheinwerfer an?


    Gruß Jörg

  • Jörg, beim Canyon mit Zusatzscheinwerfern ist ab Werk das Fernlicht vorn deaktiviert (wie auch immer). Es sind nur für 4 auf dem Dach aktiv da max 4 Fernscheinwerfer erlaubt sind. Bei Lichthupe ebenfalls nur oben...
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Einmal editiert, zuletzt von EDK ()

  • Moin,


    Wenn die vier Scheinwerfer auf dem Dach angehen macht das schon Eindruck :D . Drängeln klappt damit :D hervorragend :jump: :jump: :jump:


    Gruß


    Frank

    A=Automobil
    M=Multifunktion
    A=Allradantrieb
    R=Reisen
    O=Offroad
    K=Kameradschaft

    Einmal editiert, zuletzt von Stieby ()

  • Hallo,
    ich habe mir den Schaltplan noch mal angesehen.
    Man sollte auch die Fußnoten mal lesen, :huh: , da steht beim Fernlichtkabel die Fußnote 4, " 4* nicht bei Zusatzscheinwerfern".
    Aber das erklärt nicht das Flackern.
    Da es auch nur auf einer Seite ist, wird der Fehler am Brenner, Brennersteuergerät oder fehlerhafte Steckverbindung liegen.
    Am BCM kann es nicht liegen, dann würde es auf beiden Seiten flackern.
    Das es gerade beim Aufblenden auftrat, halte ich für Zufall, da am Scheinwerfer kein Fernlicht anliegt.


    Gruß Jörg

  • Nabend Community!


    Gibt es inzwischen eine definitive Lösung / beschreibbaren Umbau zur Xenon Umrüstung beim Rok?
    Mittels Zusatzplatine / neuem BCM / VCDS Codierung?


    Danke für ne kurze Info ;)


    Gruss Kai

  • Hallo,
    für die Rocks ohne Autolicht und ohne Start/Stop habe ich die Adapter, ist Plug & Play, wird nur zwischen Scheinwerfer und Lampenkabel gesteckt, fertig.
    Für Autolicht und Start/Stop habe ich noch keine funktionierende Lösung, da gibt es leider immer wieder Probleme.
    Wäre schön, wenn ich mal einen Rock mit Autolicht zum Messen hätte.
    Aber in meiner Nähe kenne ich keinen der einen hat.
    Eventuell liegt es nur an der Lampenausfallerkennung, die müsste dann nur raus codiert werden.


    Gruß Jörg

  • Mahlzeit :)


    also ich habe mir schon mal einen kleinen Oscilloscope eingepackt, wenn ich es irgendwie schaffe, will ich mir am langen WE mal die einzelnen Spannungen anschauen ;)


    Wir bleiben also in Kontakt :)


    Gruß Olaf

    Welche triste Epoche, in der es einfacher ist, ein Atom zu zertrümmern, als ein Vorurteil !
    Albert Einstein

    Einmal editiert, zuletzt von Pyrate ()