Cool kaufst nen 2. So als fahrender Ersatzteilspender.....das ist konsequent!
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Der Tank ist klasse. Wollt ihn nicht mehr hergeben.
Anziegster Nachtteil: das Überschwappen der zusätzlichen Entlüftung beim Tanken und wenn er voll ist in zügig gefahren rechts Kurven.
Aber da will ich beim Jahresauftakt vllt. noch von der Bühne aus mal ran.
Ich hoffe das Rene da zwischendurch mal ne Bühne frei hat.
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Tank finde ich auch genial, bisher kein Überschwappen.
Tankfüllungen zwischen 100 und 115 Liter (damit sich´s lohnt
).Reichweite bei Stadfahrt knapp 1000Km.
Deichrutscher
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Hallo Crosser,
Gute Entscheidung.....

Einen fürs Hobby und einen für die Geschäftstermine :five:
Gruß Sisko
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Tank is super!!! Für mich immer wichtig die Reichweite..... Beim fahrzeugkauf, bestes Fahrzeug bislang serienstand Passat Limousine 1,9tdi mit 1600 km Reichweite! Das schaff ich auch mit Zusatztank nicht,...
1200 km gehen immer, Maximum mit serienbereifung waren knappe 1500km bei konstanter autobahnfahrt mit Tempomat am Stück gefahren,....
Überschwappen hatte ich noch nie! Habt ihr die entlüftung auch wirklich schön hoch gelegt
Wie in der Anleitung beschrieben!? -
Glaub ich nicht, du gehst halt mehr auf Risiko liegen zu bleiben

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oder hast noch einen Smart mitgetankt

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Moin crosser,
Du hast zuviel bezahlt, bin gerade an einer vorbeigefahren 1,109
mein max war bisher 118l, direkt nach dem Einbau bei Rene.
Deichrutscher
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in Hamburg is immer 10Cent günstiger, da sind die transportwege nicht so weit.
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Woher wisst ihr das der Zusatztank voll ist? Beim normalen tank isset ja so, das die zapfpistole automatisch aufhört wenn der tank voll ist.
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macht er auch beim Zusatztank.
Der Tank ist mit am Einfüllstutzen dran, liegt aber oberhalb des normalen Tanks.
Der Tankvorgang läuft auch genauso ab, wie ohne Zusatztank, Abschaltung funktioniert ganz normal (es sei denn Du machst das wie Rene und nimmst die LKW-Zapfpistole, dann kanns auch mal überlaufen/schäumen).
Erst füllt sich der normal Tank, dann der, höhenmäßig darüberliegende Zusatztank.
Der Inhalt des Zusatztanks fließt beim Gebrauch dann durch die Schwerkraft in den Normaltank.Deichrutscher
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inkl. Reserverad? :hahaha:

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Hi,
da wir gerne mit Wohnwagen durch Frankreich fahren und es auf den Autobahnen zum einen teuer ist, aber zum anderen die PKW Zapfsäulen extrem enge Durchfahrten haben (Wohnwagen würde hängen bleiben) spricht sehr viel für den Zusatztank.
Technisch ist das ja auch keine allzu große Sache.
Nur wie kooperativ ist der TÜV? Angeblich liegt dem Tank eine Druckprüfung bei. Reicht das für die Abnahme? Gibt es Empfehlungen, wer im Raum Frankfurt / Darmstadt kooperativ ist?LG
Eva -
Soweit ich weiß musst du den Tank wenn dein Amarok LKW-Zulassung hat nicht eintragen!!
Viele Grüsse Schale
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Hi,
ja das träfe bei meinem ja zu. Ich meine die Druckprüfung würde ich auf jeden Fall haben wollen (teilweise werden die ja mit dieser ausgeliefert). Nur finde ich nichts, was man wirklich zitieren kann. Z.B. eine Mail von Herrn xy vom Tüv 4711 auf was ich mich berufen kann. Bei der nächsten HU oder bei der Rennleitung stehen und sagen: "im Forum stand das sei nicht nötig" kommt nicht gut....
MerciEva
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https://www.frontrunneroutfitt…swagen-amarok-diesel.html
Fasst bis zu 42,5L Kraftstoff.
Lasergeschnittene und pulverbeschichtete Edelstahlbleche (3CR12) garantieren eine lange Nutzbarkeit des Tanks.
Montage oberhalb des Ersatzrades, keine Pumpe notwendig. Das Ersatzrad muss minimal abgesenkt werden.
Dieser Zusatztank erfordert in jedem Fall einen professionellen Einbau.
Eine Tüv-Eintragung bzw. eine Einzelabnahme ist zwingend erforderlich.
Ausschließlich für den Offroad-Gebrauch hergestellt. -
Hallo
Ich hab den Zusatztank schon 2 Jahre im Einsatz, kann nur sagen absolut genial endlich eine gescheite Reichweite. Die Eintragung beim Tüv war absolut problemlos, hatte im Vorfeld mit dem Prüfer gesprochen und abgeklärt ob der Tank eingetragen werden muss, die Aussage war das der Tank auf jeden Fall eingetragen werden muss. Nach dem Einbau mit der Druckprüfung zum Tüv und da wurde dann alles geprüft, sprich Befestigung, Prüfnummer etc. und dann wurde der Tank problemlos eingetragen. Also alles stressfrei.
Ich hoffe das dir das schon mal weiter hilft.Gruß Markus
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Danke schon mal...
ja den Frontrunner hatte ich natürlich auch im Blick. Ich werde dann mal zum Dekra meines Vertrauens gehen. Den TÜV hier kann man vergessen. Die haben noch nicht mal eine Ahnung, wie sich die "Masse im Fahrbereiten Zustand" (damals beim Audi) zusammensetzt.
Eine Idee war noch die Position wo der Zusatzbatteriehalter hin käme zu nutzen. Vielelicht gibt es ja einen Fahrzeugtank der da "zufällig" passt. noch ein paar Extra Liter wären schon schick..
LG
Eva -
Wo liegt so ein Tank Preislich ?
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Der Frontrunner liegt zwischen 600 und 650...