Wirklich zugelassen ist das in Deutschland nicht oder?
Ist doch total praktisch und wenn's das hier nicht gibt eigentlich ist bestimmt wieder nicht ganz legal.
Juckt mich in dem Fall aber nicht wirklich.
Danke euch für die Tips.
Ich halte die Augen offen für so ein Teil.
Jetzt gibt's erst mal Räder und Fahrwerk.
Gruss Sven
Das amerikanische quadratische 2 Zoll Rohr ist so richtig Klasse!
Sicherungsstift raus, Pin raus, Rohr mit Kugelpopf rein, Pin rein, Sicherungsstift rein und losfahren
Dafür gibt es auch viele adapter für verschiedene Kugeldurchmesser und höher und tieferlegungsplatten für die AHK.
Ich weiss nun wirklich nicht warum hier in Europa jeder Hersteller sein eigenes, doofes system bastelt anstelle das Amerikanischen System zu verwenden.
Ich schlepp damit mein 11 Meter 6 Tonnen Boot auf einem Dreiachchser und die ganz harten Jungs da drüben über dem teich schleppen bist etwa knapp 8 Tonnen und 45Ft resp 15 Meter und 3 Meter breite Boote.
Chris
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Wirklich zugelassen ist das in Deutschland nicht oder?
Ist doch total praktisch und wenn's das hier nicht gibt eigentlich ist bestimmt wieder nicht ganz legal.
Juckt mich in dem Fall aber nicht wirklich.
Danke euch für die Tips.
Ich halte die Augen offen für so ein Teil.
Jetzt gibt's erst mal Räder und Fahrwerk.
Gruss Sven
Wenn ich mich nicht täusche ist da ein Prüfzeichen drauf.
Mit Prüfzeichen wäre natürlich klasse.
Ich finde das US System auch total klasse, da extrem flexibel. Fast alles gibt es als 2" Zubehör.
Ich schaue jetzt das ich mir so was besorge.
Wenn jemand eine günstige Quelle hat wäre ich für einen Tipp dankbar.
Original VW wohl viel zu teuer.
Gruss Sven
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Mit Prüfzeichen wäre natürlich klasse.
Ich finde das US System auch total klasse, da extrem flexibel. Fast alles gibt es als 2" Zubehör.
Ich schaue jetzt das ich mir so was besorge.
Wenn jemand eine günstige Quelle hat wäre ich für einen Tipp dankbar.
Original VW wohl viel zu teuer.
Gruss Sven
FB_IMG_1560025006782.jpg
Bei VW um die 50 Euro
Prüfzeichen ist unklar...
Zubehör gibt es wohl bei Horntools usw
20190608_222654.jpg
Nur beachten das bei geschraubter Kugel keine Antischlingerkupplung genutzt werden darf.
Gruß Heiko
Danke für die Teilenummer !
Ralf
Den Halter gibst anscheinend nur ohne Prüfzeichen, ist halt die Frage was der TÜVtler dazu sagt, die passenden Einschübe gibts zumindest mit E-Prüfzeichen
Laut nem Bekannten der viel mit US Cars macht, wäre es erlaubt wenn die Aufnahme ein Originalteil ist und der Einschub geprüft ist, werde mal schaun was mein TÜVtler dazu sagt
Ja geil herzlichen Dank für die Teilenummer.
Wird dann gleich mal geordert.
Anbauteile 2" gibt's bei Horntools und US Car Händlern. Oder natürlich in der Bucht.
Gruss Sven
Ist die Variante denn auch bis 3.5 to angegeben (mit welchem Siegel auch immer)?
Die spärlichen Infos im Netz deuten eher auf 1.8to (4.000 lbs) hin.
Wäre ja echt klasse wenn es passen würde. Gibt dann ja auch richtige Anschlagpunkte in 2"... wenn die Schrauben das mitmachen und nicht alles fliegen geht...
Ist der Steckdosenhalter an dem 2 Zoll Bock mit drann? Oder muss ich den extra kaufen?
Bock hab ich bestellt. Jetzt gibt's noch bissel Zubehör und dann geht's weiter...
Werde berichten, wie das alles taugt...
Der Dosenhalter ist mit dabei.
Ok danke für die Info.
Gruss Sven
Ist die Variante denn auch bis 3.5 to angegeben (mit welchem Siegel auch immer)?
Die spärlichen Infos im Netz deuten eher auf 1.8to (4.000 lbs) hin.
Wäre ja echt klasse wenn es passen würde. Gibt dann ja auch richtige Anschlagpunkte in 2"... wenn die Schrauben das mitmachen und nicht alles fliegen geht.
So, ich hab mich bei meinem Autohaus mal erkundigt (sehr freundlicher Laden) und hatte das Glück, dass zufälligerweise auch ein Tüv-Prüfer zugegen war. Also die Anhängelast bleibt bei dem, was im Schein steht (bei mir 3.5to) und es gibt scheinbar keine Probleme was die Zulassung angeht, da es ein original VW-Teil ist (wie ja auch schon geschrieben). Hab es bestellt, leider aktuell nicht lieferbar. Aber es hetzt ja keiner 
Habe ziemlich genau das Gleiche gemacht und auch die selbe Aussage bekommen.
Hab das Teil bekommen. Ist mit VW Nr., Logo etc.
Wird in nächster Zeit verbaut. Einschub hab ich mit E Nummer im Netz bestellt. Auf den warte ich noch..
Das Einzige ist wohl das Verbot der anti Schlinger Kupplung von Alko. Diese darf wohl nicht mit diesem System gezogen werden.
musst halt nen gescheiten Einschub kaufen, mit fester Kugel, dann darfst auch des Antischlinger ding fahren
aber wer braucht das schon?
musst halt nen gescheiten Einschub kaufen, mit fester Kugel, dann darfst auch des Antischlinger ding fahren
aber wer braucht das schon?
.... alle Wohnwagenfahrer! Aber wie du schon sagst, feste Kugel und gut...
der Amarok hat genug Anhängelast serienmässig, da braucht man so nen Krampf ned
das ist nur was für die Kleinwagen, und was dabei rauskommt sieht man ja
das Problem das 90% ihr Wohnklo falsch beladen kann auch ne andere Kupplung nicht ausmerzen, da werden hemmungslos die Staukästen vorne und hinten unter den Betten voll geknallt und sämtliche Staufächer unter der Decke, und dann wundern sie sich das die Kiste schlingert
ich hab immer alles aufn Boden gepackt, von der MItte aus nach Vorne und erst vor Ort in die Schränke verstaut, und der Wohnwagen lag wie ein Brett auf der Straße, ganz ohne diese Antischlinger Gedöns oder elektronische Hilfe, das ist alles unnötiger Schnickschnack, das einzig Wahre ist richtige Beladung und davon haben 90 % der Anhängerfahrer keine Ahnung, Leider
hier ist es mal sehr anschaulich was Beladung ausmacht
in diesem Sinne, immer schrottfreie Fahrt
Du hast schon Recht im Prinzip... Meiner schlingert ohne ASK auch nicht. Wohnwagen haben aber nun mal eine ASK dran... Anhängen an die geschraubte Kugel nicht zulässig, ob man die ASK nutzt oder nicht ist egal...
Und abmontieren wird sie wohl niemand deswegen.
Gruß Heiko
Habe ziemlich genau das Gleiche gemacht und auch die selbe Aussage bekommen.
Hab das Teil bekommen. Ist mit VW Nr., Logo etc.
Wird in nächster Zeit verbaut. Einschub hab ich mit E Nummer im Netz bestellt. Auf den warte ich noch..
Das Einzige ist wohl das Verbot der anti Schlinger Kupplung von Alko. Diese darf wohl nicht mit diesem System gezogen werden.
hallo miteinander,
ich bin hier neu und habe auch neu einen Amarok. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...
Mit einem OME Fahrwerk und der Orig. VW US AHK Aufnahme ist die Vierkantaufnahme in Höhe von 48cm, was ja zw. mind. 6cm zu hich wäre.
Ich bin nun auf der Suche nach einer Rundkopfaufnahme sowie Adapterplatte. Jedoch sind alle die ich im netz finde zu lang. DENN auf der VW Aufnahme ist ein Aufkleber, dass die Mitte des Rundkopfs max. 157.3mm von der Mitte des Sicherungsstiftes entfernt sein darf. Alle AHK die 3.5t können und ich die passende Höhe mit Adapterplatte hätte sind länger.
Ich habe mir die Kupplung gekauft: https://www.ahk-onlineshop.eu/…#cc-m-product-15461295022
...aber der Adapter hat vom Splintloch bis zur Platte bereits schon 125mm + ca. 5mm Adapterplatte + 75mm Rundkopf =205mm was dann 47.7mm nach Angaben des VW AHK-Trägers zu lange wäre.
Wenn ich so zum TÜV /MFK (in der Schweiz) gehe... Was würde dieser dann wohl machen/meckern? Würde mir dann hier einfach die Stützlast reduzieren oder würde die AHK so erst gar nicht durchkommen?
Wie habt ihr dass denn gelöst bzw. was habt ihr den für einen Adapter dran, wenn ihr auch den original VW Vierkantträger dran habt?
Danke vorweg für eure Hilfe!
Tom
Alles anzeigenBei VW um die 50 Euro
Prüfzeichen ist unklar...
Zubehör gibt es wohl bei Horntools usw
Nur beachten das bei geschraubter Kugel keine Antischlingerkupplung genutzt werden darf.
Gruß Heiko
Hallo Heiko
Du hast diesen Sticker ebenfalls auf der VW AHK-Vierkantbock drauf, dass der Rundkopf max. 153.7mm vom Splintloch weg sein darf. Wenn ich es richtig sehe, wäre dies mit der von Dir gezeigten Steinhof AHK auch nicht der Fall. Was hat denn der TÜV bei Dir zu dieser Kombination gesagt?
Danke vorweg.
Vg
Tom
