12V in der Mittelarmlehne

    Ich habe vor mir ein CB Gerät in der Mittelarmlehne zu montieren - habe aber keine Lust auf herumhängende Kabel die zum Zigarettenanzünder führen.
    Mit Strom und Strippenziehen hab ich's allerdings nicht so und bin daher auf die Elektriker hier angewiesen.
    Ich hätte also gerne einen 12V Anschluss in der Mittelarmlehne.
    Was brauche ich hierfür an Material und wie gehe ich am Besten vor? Danke für jegliche Hilfestellungen. :thumbsup:

    Dauerplus oder geschaltete plus über Zündung ? Das nächste wer, ich würde die originalsteckdose nehmen wie die, die oben in der Ablage ist mit Deckel, so kann nichts rumfliegen und sie geht gleich wieder zu... Denk dran gleich den beleuchtetenribg zu nehmen wie bei meiner anleitung mit dem Steckdosen Umbau... Somit erkennst du sie auch bei der nachtfahrt...


    Ps verbau von Originalteilen sieht immer besser aus wenn es möglich ist und beim Wiederverkauf fragt keiner doof nach...


    Lg

    So eine Dose sollst nehmen und in die Armlehne bauen... Spannung kannst du von den Zigarettenanzündern holen, die sind ja hinter der Zündung, da müsste man seitlich durchgeschoben bekommen die Leitungen

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

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    Anleitung Steckdosenabgriff


    1 x Flachkontaktgehäuse (Dazu Passende Reparaturleitung 1x2,5qmm, 1x1,5 und 1x0,5qmm)
    1J0919321


    1 x Spannhülse mit Klappdeckel (gibts auch beleuchtet)
    1K0919341F (Schwarz) oder 1J0 919 341 A (Rot)


    1 x Steckdose
    1J0919309B


    1 x Quetschverbinder 2,5qmm


    1 x Quetschverbinder 1,5qmm

    1 x Quetschverbinder 0,5qmm


    1 x Verlängerungsleitung 0,5qmm (Länge nach Verbauort der Steckdose)


    1 x Verlängerungsleitung 1,5qmm (Länge nach Verbauort der Steckdose)


    1 x Verlängerungsleitung 2,5qmm (Länge nach Verbauort der Steckdose)


    Lötkolben, Schrumpfschlauch, Isolierband


    Abgriff von vorhandener Leitung nicht mit Stromdieben machen, da durch diese Lustigen einfachen klemmen die Litzen beschädigt werden können. Daher Vorsichtig die Leitungsisolierung einschneiden und zurück drücken (ca.1cm), dann mit der Leitung woher der abgriff gemacht wird ca 1,5cm abisolieren und um die vorhandene Leitung wo man die Isolierung zurück geschoben hat ordentlich rumwickeln und verlöten, danach Isolierung mittels Schrumpfschlauch oder Isolierband wieder herstellen.


    Und der Rest ist eigentlich logisch, am ende der Verlängerungen die Rebleitung dran quetschen und in das Flachkontaktgehäuse stecken.


    Pin 1 Masse Farbe: Braun, Leitungsquerschnitt: 1,5qmm
    Pin 2 Plus Farbe: Schwarz/Weis oder Grün/Schwarz, Leitungsquerschnitt: 2,5qmm
    Pin 3 Beleuchtung Farbe: Grau/Gelb, Leitungsquerschnitt: 0,5qmm


    Pin Belegung steht auf dem Flachkontaktgehäuse


    Leitungsfarbe bezieht sich auf die vorhandenen Steckdosen, wo du den abgriff machen kannst.


    Weiteres Übers löten kannst du hier erfahren:


    http://www.iup.uni-bremen.de/~…web_bilder/kabelbaum.html
    [hr]
    EDK hast du noch die Teilnehmer für die beleuchtete Steckdose oben?

    Moin,


    die Masseleitung ist dünner als die Plusleitung weil die Masseleitung kürzer ist (die Restlänge zur Batt. geht irgendwo über die Karosserie), richtig ?


    Deichrutscher

    Hier im Norden sind die Berge nicht hoch, sondern lang und manchmal kurvig :-)

    Die Querschnitte sind aus dem SLP = Stromlaufplan, warum das mit dem Querschnitt gute Frage... Kenne das auch so das Plus gleich masse ist... Aber anscheinend habe die eine Andere Berechnung dazu...


    Gruss Dennis

    Hatte mich schon gewundert, ob ich damals nicht aufgepasst habe :becks:


    Stromlaufplan/Sicherungsplan für 2015er (F)-Modell? --> hätte ich Interesse, hat jemand einen "über"? :love: :D


    Deichrutscher

    Hier im Norden sind die Berge nicht hoch, sondern lang und manchmal kurvig :-)

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