Ich habe ja das Roll'n'lock und bin damit zufrieden. Dazu gibt es ja diesen Cargo Manager der verschiebbar ist. Gibt es da auch andere günstigere Lösungen für die Ladung? Es geht mir darum, dass die Ladung wie Colakisten oder Rucksäcke in der Nähe der Klappe bleiben und nicht nach vorne rutschen!
Cargo Manager
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Moin zusammen

wir haben gute stabile Kunststoffboxen in verschiedenen Größen, jahrelang auf der Ladefläche verschachtelt verlegt,
die man schnell entfernen kann falls noch mehr Platz für sperrige Güter gebraucht wird.
Ausserdem sind vom Tiguan und Multivan die Laderaumwannen für Wasserkanister,Werkzeug und Material
hinten drinne!! Da rutscht und wackelt dann nichts mehr,immer überall Einsatzbereit :like:Grüsse

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Ich sehe gerade bin Feldwegfahrer -
Ich denke eine günstige Lösung wäre eine "Feststellstange" vor die Güter zu Klemmen.
Ansonsten kannst ja die Alu Airlineschienen (gibts auch in schwarz) verlegen. Dann kannst Du klemmen und machen was Du willst.
Dafür gibt es dann auch ein Netz (Hochkant) das Du integrieren kannst.Möglichkeiten über Möglichkeiten
Die vom Drahthaar ist ja auch eine 
Schau dir am besten die "Amaroker Links" durch... da gibt es einige Anbieter für Dein Vorhaben.
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Sowas hat sich doch mal jemand aus alten Sicherheitsgurten günstig nähen lassen.
Weiß nur nicht mehr wer es war.Gruß,
Ti Ci -
Moin! Gib mal bei EBay Sperrbalken ein! Da findest du was. Ich hab so einen auch immer in Benutzung! Funktioniert total gut!
Und wenn du so ein Netz suchst, dann gib mal Gurtbandnetz ein.
Habe ich auch, kostet 23,90€ und funktioniert auch super!Allerdings müssen dann Ringösen am Rok angebaut werden.
Aber auch das ist mit einer vernünftigen Gewindenietenzange möglich!!! -
Vielen dank für die Antworten. Schaue am Wochenende mal was alles in Frage kommt...
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Schau mal beim Kuriershop rein.
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Ich habe mir dieses Netz von einer LaSi Firma nach Maß nähen lassen. Hat mich ~60€ gekostet und ist als Ladungssicherung zugelassen. Natürlich müssen dann aber auch die Airline Schienen rein.
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habe im Kuriershop.de folgendes gefunden:
https://www.kuriershop.de/klemmbalken?p=2 -> https://www.kuriershop.de/ladu…llbar-1-24-2-74-m-2er-set
da ich keine Airlineschinen habe, suche ich nach einer Möglichkeit, Ladung zu sichern, OHNE dass ich irgendwo an der Ladefläche etwas verändern müsste.....
wäre das mit solchen Klemmbalken möglich, oder versaue ich mir damit die Seitenwände insb. aufgrund der Beschichtung?!?!
hat jemand Erfahrungen???
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Moin! Das kannst du problemlos so benutzen. Habe ich im ersten Amarok 4 Jahre lang genutzt und war zufrieden. Jetzt im neuen habe ich Airline drin. Funktioniert aber beides.
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DANKE!
kleine Detailsfrage noch: welche genau hattest du in Verwendung?
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will damit jetzt keine großen Massen sichern, geht mir dabei eher um das fixieren von Getränkekisten u.ä. Dingen
bei den von mir verlinkten steht:
Zitat:- Geeignet für flexible oder unflexible Wände. Die "smarten" Gummifüße passen sich an indem sie sich entweder zusammenpressen und damit als Feder agieren oder bei flexiblen Oberflächen nach außen drücken
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Ähm, dein Link zeigt immer was anderes, vorhin kam da ne Stange ohne Füße, jetzt einmal mit Füßen dann wieder ohne
aber trotzdem reichen für so Einkaufsdinge die Baumarkt Dinger auch
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ja, sehe ich auch so, nur bin ich eher der Typ, lieber richtig, als "halbgar"......
ich versuche nochmal den link direkt zu den von mir favorisierten Klemmbalken: https://www.kuriershop.de/ladu…llbar-1-24-2-74-m-2er-set
Klemmbalken, Stahl, 2-fach verstellbar 1,24 - 2,74 m, 2er Set
Zitat:
Produktinformationen "Klemmbalken, Stahl, 2-fach verstellbar 1,24 - 2,74 m, 2er Set"
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Der vielseitigste Klemmbalken auf dem Markt. Geeignet für kleine wie auch große Transporter. Verstellbereich 1220 - 2740 mm. Passt hervorragend in Mercedes Sprinter, VW Crafter und Fahrzeuge ähnlicher Größe, aber auch in LKW, große Anhänger, etc.. Solide, stabile Ausführung in Stahl, zweifach ausziehbar. Auf der einen Seite komplett ausziehbar, auf der anderen Seite über Raster verstellbar und über Hebel zu spannen.- Geeignet für flexible oder unflexible Wände. Die "smarten" Gummifüße passen sich an indem sie sich entweder zusammenpressen und damit als Feder agieren oder bei flexiblen Oberflächen nach außen drücken
- Patentiertes Drei-Röhren-System ermöglicht den außergewöhnlichen Verstellbereich.
- Einfache Bedienung: Druckknopf für das Aus- und Einfahren der Röhre, leichtgängiger und komfortabler Hebel mit Kunststoffüberzug zur Arretierung des Klemmbalkens.
- In Kombination mit dem Zwischenwandverschluss LS-ZW-10220 oder der Bordwandklammer LS-ZG-10375 können Paletten überall im Laderaum gesichert werden.
- Gummifüße in hellgrau, deutlich weniger Spuren im Laderaum.
- Haltekraft: bis zu 226 daN.
- Das nachrüstbare Zurrschienenset - bestehend aus einem "Dorn" und Befestigungsstift - ermöglicht die zusätzliche Erhöhung der Klemmbalken-Haltekraft (siehe letztes Bild, optional erhältlich).
- Mit den optional erhältlichen Adaptern LS-KB-10363 können Sie unseren Klemmbalken zur Nutzung mit folgenden Zurrschienen umrüsten: Airline-, Stäbchen- und Kombi-Anker-Zurrschiene.
Wichtiger Hinweis: Zur Vermeidung von Schäden muss bei der Benutzung des Klemmbalkens zwischen unnachgiebigen Wänden auf einer Seite zwischen dem Fuß und der Wand ca. 1,5 cm Platz gelassen werden, bevor mit dem Hebel der Klemmbalken gespannt wird! Die Spannkraft ist sehr hoch und bei falscher Anwendung können Schäden am Fahrzeug oder am Kemmbalken selbst entstehen.
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wollte euch auf dem laufenden halten....
habe jetzt ein Set bei LaSi24 bestellt: https://www.lasi24-shop.de/pro…alu-klemmbalken-gummifuss
sind da auch gerade im Angebot, fall es für den ein oder anderen interessant ist

ich hoffe, die passen und halten das ein oder andere, wie Getränkekästen etc
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so, heute mal dazu gekommen mit den Klemmbalken zu experimentieren;
funktioniert soweit!würde nur schauen, dass der, ich nenne es mal Verstell- bzw Klemmbereich des jeweiligen Balken, „feiner“ ist.....
muss schon etwas Platz zwischen Balken und Blech lassen, bevor ich klemme, da ich sonst doch ordentlich Spannung auf die Ladefläche ausübe. -
Ich hab den CargoKeeper von Offroad-Products, mit 370€ nicht eben billig, tut dafür was er soll, passt unter das Tessera Rolltop und verlängert falls nötig die Ladefläche.
Wenn ich mit den Wohnwagen herumzigeunere dann sind hinten drin 6 RA-KO Eurokisten 600 x 400,
die passen genau rein, bloss die hintersten müssen niedriger sein wegen dem Rolltopkasten.[Blockierte Grafik: https://orpgroup.s3.amazonaws.com/orp/images/2240/original/ford_ranger_cargo_keeper.jpg?1505144816][Blockierte Grafik: https://orpgroup.s3.amazonaws.com/orp/images/2295/original/laderaumteiler-cargokeeper-nissan-navara-np300-d23.jpg?1508768428]
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tolle Lösung!!!
wird dazu irgendwo „geschraubt oder gebohrt“?ich bin an Zarges-Kisten dran, die ich auf der Ladefläche verzurren möchte