• Servus liebe Amaroker!
    Bin neu hier im Forum, und möchte mir in Kürze einen Amarok zulegen.
    Mir persönlich würde es besser gefallen wenn er etwa tiefer wäre. Da ich nicht ins Gelände fahren ist die Bodenfreiheit kein Thema, ich würde den Wagen hauptsächlich als Zugfahrzeug verwenden.
    Habe aber beim besten Willen im Netz gefunden, könnte mir hier evtl. Jemand weiterhelfen. Lg Uwe

  • Hallo


    bevor dir Gedanken wegen tiefer machst, kauf dir erstmal einen, am besten ohne HD Federn, dann ist er eh schon etwas tiefer als andere


    dann hängst dein Anhänger an, und du wirst sehen das er genau die richtige Höhe hat so wie er ist


    Gruß Mani

  • Moin und Willkommen



    ---- das mit "ich fahre nicht ins Gelände" haben wir auch schon oft gehört :D .


    Habe Ihn erst einmal -- der Spaß kommt automatisch.


    Anschließend kommen dann die ganzen persönlichen Umbauideen -- da ist dann auch ganz plötzlich auch der Wunsch nach mehr Bodenfreiheit dabei :cheer:



    Ralf

    Hier im Norden sind die Berge nicht hoch, sondern lang und manchmal kurvig :-)

  • also ich, als jahrelanger seefahrer, kann ihn wohl verstehen. die wörtherseestudie war damals 8cm tiefer und sah richtig geil aus.

    2011-2014 Amarok 2l-163 PS / 2014-2017 Amarok 2l-190 PS / 2017-2020 3l V6-224 PS / 2020-2024 Amarok 3l V6-258 PS / 2025-2030 Amarok 3l V6-240 PS

    Tiguan Allspace - Crafter - T6.1 - T6.1+ - Steyr Kompakt S


  • Servus Ralf! Mein Wunsch ist einfach wenigen Bodenfreiheit! Kann man doch akzeptieren oder ?
    [hr]


    Mein Wunsch ist weniger Bodenfreiheit, und da brauch ich mit nicht vorher eine kaufen, bevor ich das entscheide, für mich ist diese Thematik schlechthin die Kaufentscheidung.

  • Beim RedRok wurde ein Airride eingebaut... Der kann tief und halbwegs normal...


    Aber ob es da was fertiges zu kaufen gibt bezweifle ich, sind alles Einzelstücke (Wörthersee Rok und RedRok).
    Für die Blattfedern gibt's andere Aufhänger, kannst du mal hier in der Suche schauen.


    Ich akzeptiere deinen Wunsch nach TIEF genauso wie Ralf, verstehen tu ich es nicht...
    Man kauft sich ja keinen Golf Country und legt ihn tiefer um hinterher Golf zu fahren... ;-)


    Gruß Heiko


    By the way... Ich fahr auch kein Gelände, zumindest muss ich nicht...

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

  • Zitat

    Mein Wunsch ist weniger Bodenfreiheit, für mich ist diese Thematik schlechthin die Kaufentscheidung.


    gut dann halt ich mich raus, Höher legen kann ich verstehen, tiefer legen nicht, dann kauft man sich nen Golf oder 3er BMW


    ich hab noch keinen Geländewagen gesehen der tiefer gut ausgesehen hat


    trotzdem viel Spaß


  • Servus liebe Amaroker!
    Bin neu hier im Forum, und möchte mir in Kürze einen Amarok zulegen.
    Mir persönlich würde es besser gefallen wenn er etwa tiefer wäre. Da ich nicht ins Gelände fahren ist die Bodenfreiheit kein Thema, ich würde den Wagen hauptsächlich als Zugfahrzeug verwenden.
    Habe aber beim besten Willen im Netz gefunden, könnte mir hier evtl. Jemand weiterhelfen. Lg Uwe


    Hallo,
    ich kann deinen Wunsch nachvollziehen mir gehts da genauso auch wenn es hier von dem einen oder anderen verpöhnt wird. Habe bis jetzt aber auch noch nichts gefunden. Vielleicht hast du ja schon was erreicht dann würde ich mich über ein paar Infos oder sogar Bilder freuen.
    Gruß
    Jörg

  • Hallo, ich denke mal, dass die Bilder aus Schweden von SUSD übernommen worden sind. Kommen mir sehr bekannt vor, weil ich mich mit dem Tieferlegen befasst habe. Ich habe mir zum Schluss „nur“ die hinteren Federhalterungen in Neuseeland bestellt und eingebaut. ER ist hinten 5cm niedriger, steht nun wenigstens grade und die Räder sehen nicht mehr ganz so verloren im Radkasten aus. Da ich den Amarok ausschließlich privat nutze und ihn hege und pflege ,wie andere ihr Sternchen ist das ok für mich. Ich möchte jetzt hier nicht eine Diskussion von wegen Tüf oder Versicherung lostreten, weil ich mir darüber keine Sorgen mache. Die Entwickler in NZ oder Australien haben bestimmt damit mehr Erfahrungen, als wir hier in Deutschland. Ich denke nur zum Beispiel an Ersatzräder die durch eine Rückrufaktion zusätzlich gesichert werden müssen.