V6 mit 258 PS abgeregelt!?

Zitat

man sollte einem Prüfer ja nicht widersprechen

warum nicht? der Aufkleber würde bei mir nichtmal den Hof vom TÜV mit verlassen

dein TÜVtler hat wie so oft keine Ahnung, und genau deshalb würde ich dem widersprechen, man darf sich nicht immer alles gefallen lassen

Zitat

Reifen deren zulässige Höchstgeschwindigkeit unter der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt, ist die Anforderung des Absatzes 1 Satz 1 hinsichtlich der Höchstgeschwindigkeit erfüllt, wenn
1.
die für die Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit
a)
für die Dauer der Verwendung der Reifen an dem Fahrzeug durch ein Schild oder einen Aufkleber oder
b)
durch eine Anzeige im Fahrzeug, zumindest rechtzeitig vor Erreichen der für die verwendeten Reifen zulässigen Höchstgeschwindigkeit,
im Blickfeld des Fahrzeugführers angegeben oder angezeigt wird

Alles anzeigen

also mach den blöden Aufkleber weg und papp den dem unfähigen auf die Scheibe

Hallo an alle,
auch mein v6 258 ps bleibt bei exakt tacho 200 stehen, obwohl mehr drin wäre, und 207 im benutzerhandbuch angegeben sind. Ist kein Import, Neuzulassung VWN.
Habe allerdings erst 3000 km drauf, vielleicht liegts daran?
Hat dieses Geheimnis noch niemand gelueftet?
Dies ist jedenfalls nicht akzeptabel!
Beste Grüße!

Servus Kollege,
ich fahre einen 224PS Version Baujahr 2017, 73.000km,
rennt wie die Wutz und Tachonadel bis max. 210!
öfters auch mal Dieselzusatz von Liqui Moli dazutanken, wurde mir von einer Werkstatt empfohlen,
daran wird es aber final nicht liegen denke ich, reinigt nur die Brennkammern etc.
BG Rainer

Ich hab schon stundenlang mit VCDS gesucht, und nichts gefunden

meiner ist auch im COC mit 207 angegeben, aber genau 200 ist Schluss,

letztens auf der A3 nach Köln mal wieder probiert, egal ob Bergauf oder Bergab, die Nadel bleibt bei 200 stehen

aber die geht er auch bergauf, Power hat er also genug, aber sobald es flacher wird, nimmt er allein das Gas zurück

im Prinzip ist es mir egal, ich fahr meist nur 130, bei weiteren Strecken auch mal 160, aber mehr muß nicht unbedingt sein

aber wenn ich wie letztens mir nen Spass draus mache und nen Porsche jage, dann isses doof wenn die Karre bei 200 aufhört

zum Glück ging der Porsche auch nicht mehr

Hallo Glonntaler,
welchen km-Stand hat Dein Amarok jetzt?

27000, hat aber nichts damit zu tun

meiner rennt deutlich schneller als 200. Werde es aber kommende Woche mal mit Navi und offener Heckklappe testen. Die Pirelli Scorpion at plus in T werden es mir schon kurz verzeihen.

Grüße Stephan.

Danke schon mal an alle für die Antworten!

In unserer FB Gruppe gibt es einen der gerade die VMAX Begrenzung aufheben kann und auch anbietet.
Gruß Heiko

Hallo Heiko

dann erzähl doch mal wie das gehen soll, ich habe kein Facedreck und werde mich auch niemals dort anmelden

außerdem gibts da ja viele Gruppen, da müsstest du schon genauer werden

aber besser hier das ganze posten

Gruß Mani

Moin Glonni

Das ist genauso wie jedes Tuning einfach ein Zugriff aufs Motorsteuergerät, bei dem die Sperre rausprogrammiert wird. Machen die meisten Tuner standardmäßig zum Tuning.

Gruss

Zitat von Der Glonntaler

Hallo Heiko

dann erzähl doch mal wie das gehen soll, ich habe kein Facedreck und werde mich auch niemals dort anmelden

außerdem gibts da ja viele Gruppen, da müsstest du schon genauer werden

aber besser hier das ganze posten

Gruß Mani

Alles anzeigen

Ist ein Tuningbetrieb für Kennfeldoptimierungen, der Inhaber fährt selbst einen Amarok. Es kostet 75 Euro, wie es geht weiß ich nicht. Aber scheinbar gibt es teilweise eine Begrenzung, sonst würde er es nicht anbieten.
Gruß Heiko

Zitat

Aber scheinbar gibt es teilweise eine Begrenzung, sonst würde er es nicht anbieten.

das es ne Begrenzung gibt wissen wir ja, sind ja genug von dem Mist betroffen

ich frag mich nur wieso manche begrenzt sind und manche nicht

eigentlich sollte man sich ja bei VW beschweren oder gleich klagen :D, schliesslich haben sie ein Auto verkauft was ab Werk 207 eingetragen hat und nichtmal ganz 200 geht

könnte es mit der Reifendimension zusammenhängen, die drauf war?!?

Ich würde eher vermuten dass es mit dem (ursprünglichen) Bestimmungsland des jeweiligen Autos zusammenhängen könnte, schliesslich wurden ja nicht alle nur für Deutschland gebaut.

Ander Möglichkeit wäre dass die Software zufällig verteilt wurde.

17ner Standartreifen, aber glaub nicht das die dran schuld sind

ich muß nochmal mit nem andern Tester schaun

War gerade kurz auf der Autobahn auf dem Heimweg. Hab da zum Glück ein unbegrenztes Stück das leider nicht eben ist. Leicht bergauf 195 kmh nach GPS und dannach kurz bergab mit 210 kmh nach GPS und 220 kmh Tacho. Für 3°C und Offene Ladefläche recht ordentlich. Im Sommer mit Laderaumabdeckung oder Hardtop geht mit Sicherheit noch einiges mehr.
Wenn ich es auch nie Nutzen werde. Der Verbrauch stieg innerhalb von 6km von 9Liter auf 15Liter an!

Grüße Stephan.

Danke Stephan, wieder einer mehr der deutlich schneller ist

Ich werde es auch nie länger nutzen, meist fahr ich 120-140, auf langen Strecken auch mal 160

aber lustig ist es schon wenn man tiefergelegte Spielzeugautos bei 200 noch abhängen kann

Gruß Mani

Ich hab den Inhaber des Tuners mal gefragt, wird in der Software im Motorsteuergerät geregelt, mit VCDS usw geht es nicht auszuhebeln.

Gruß Heiko

Zitat von EDK

Ist ein Tuningbetrieb für Kennfeldoptimierungen, der Inhaber fährt selbst einen Amarok. Es kostet 75 Euro, wie es geht weiß ich nicht. Aber scheinbar gibt es teilweise eine Begrenzung, sonst würde er es nicht anbieten.
Gruß Heiko

Hallo Heiko, na das ist ja mal eine gute Nachricht. Da stellt sich nur mehr die eine Frage: verliert man durch diesen simplen Eingriff den Garantieanspruch? Das waere natürlich mehr als doof, wenn ich wegen eines Fehlverhaltens von VW selbst tätig werden muss und obendrein die Garantie verliere??!!