Automatik geht bergab in Leerlauf

Jahrgang?
Modell?
Motor?
Getriebe?

Mein 2017 V6 macht das definitiv nicht und da Deiner das nur im kalten Zustand macht gehe ich davon aus das beim Getriebespülen gepfuscht wurde.

Chris

Zitat von Sporty67

Mir fällt auf das es nur im kalten Zustand auftritt. Fahre ich die Strecke mit betriebswarmen Fahrzeug, ist alles normal.

ganz normal, das ist richtig so

Zitat von Sard-Rok

Mein 2017 V6 macht das definitiv nicht und da Deiner das nur im kalten Zustand macht gehe ich davon aus das beim Getriebespülen gepfuscht wurde

wetten das deiner das auch macht?

im kalten Zustand schliesst die Wandlerüberbrückungskupplung nicht, deshalb hat er da auch in den höheren Gängen noch dieses Hochdrehen beim Gas geben, und solange die Kupplung nicht schliesst, gibts auch keine Motorbremswirkung

also alles OK so, und hat nichts mit dem Ölwechsel zu tun

Ist bei mir auch so und bei FB wurde es auch als normal beschrieben.

Gruß Heiko

Hmmm, ein etwas seltsames verhalten?

Chris
[hr]
[quote pid='47714' dateline='1605904475']

Zitat von Sard-Rok

Mein 2017 V6 macht das definitiv nicht und da Deiner das nur im kalten Zustand macht gehe ich davon aus das beim Getriebespülen gepfuscht wurde

wetten das deiner das auch macht?

im kalten Zustand schliesst die Wandlerüberbrückungskupplung nicht, deshalb hat er da auch in den höheren Gängen noch dieses Hochdrehen beim Gas geben, und solange die Kupplung nicht schliesst, gibts auch keine Motorbremswirkung

also alles OK so, und hat nichts mit dem Ölwechsel zu tun
[/quote]

Seltsam, ich fahre das Auto zwar selten wenns "Kalt" ist aber in Zürich ist es im November "Kalt" (4-8°) und da geht erst mal 500 Meter recht steil den Berg runter und das Verhalten ist mir nie aufgefallen.
Es mag sein das unter "Kalt" Minusgrade gemeint sind, damit hatte ich in den etzten 25 Jahren aber keine Erfahrung.

Chris

Mir ist es beim neuen bis jetzt auch noch nicht aufgefallen, aber es wird sicher noch kommen wenns kalt genug ist

Beim 4Zyl war es definitiv so, und das Getriebe ist ja das selbe

Und da ich immer die Standheizung an habe muss es schon sehr kalt werden bis ich das merke

Zitat von Der Glonntaler

Beim 4Zyl war es definitiv so, und das Getriebe ist ja das selbe

Beide haben den selben 8 Gang Automaten?

Ja, bis auf wenigen Feinheiten wegen höherem Drehmoment.
Gruß Heiko

Nun gut,
in einigen Wochen werd ich wieder in Zürich sein und dann mal extra acht geben ob er kalt in den Leerlauf schaltet.
Chris

Ich hab das gestern mal probiert. Geht auch auf ebener Straße zu testen. Ich bin mit kaltem Motor losgefahren und auf 50 beschleunigt, dann Gas weg genommen. Drehzahl geht auf Leerlaufdrehzahl.
Einen km weiter das gleiche nochmal, Drehzahl geht nicht so weit runter...

Auf ebener Straße fällt es halt nicht auf und es ist nur auf den ersten Metern. Gestern hatten wir ca 5 Grad.

Gruß Heiko

Hallo Zusammen,

Würde das auch als ganz normal bezeichnen.

Bei mir zuhause geht es ca. 500m bei 27 Prozent Steigung bergab und dann Talabwärts. Jetzt um die Jahreszeit (-4 bis +-0) macht das mein V6 auch, und mein 4 Zyl. hat das auch gemacht. (Audi A6 Quattro 6 Zyl. 7gang autom. genau so)

Wenn Mann ihn in Manuel Stellung lässt hält er die Drehzahl.

SG aus Tirol Felix!

Hmm interessant. Wohne ja in Appenzell und die ersten 3km gehts nur bergab. Egal wie kalt der Motor/Getriebe ist, er hält immer die Drehzahl und nutzt die Motorbremse. Manchmal muss ich ihm sogar einen kleinen Gasstoß geben, damit er hoch schaltet und schneller Bergab rollt.

Denke hier ist die Softwareversion des Getriebes die angebrachte Frage. Meiner ist 2018er V6.

Gruss

Vielleicht ist es bei dir auch wegen den Kennfeldoptimierung anders. Einige Firmen ändern Getriebetechnisch auch was.

Zitat von Pwnzer2000

Hmm interessant. Wohne ja in Appenzell und die ersten 3km gehts nur bergab. Egal wie kalt der Motor/Getriebe ist, er hält immer die Drehzahl und nutzt die Motorbremse. Manchmal muss ich ihm sogar einen kleinen Gasstoß geben, damit er hoch schaltet und schneller Bergab rollt.

Denke hier ist die Softwareversion des Getriebes die angebrachte Frage. Meiner ist 2018er V6.

Gruss

Wie du es beschreibst mit dem Gasstoß, das ist mir auch aufgefallen. Nach dem Gefälle mit 27 Prozent wird es bei mir kurz Flach, ich fahre da meistens Manuel runter im 1-2 Gang und sobald ich wieder umschalte (kurz bevor es flach wird) muss Mann relativ viel Gas geben das er wieder hoch schaltet wie man es von einer Automatik gewohnt ist.

Ich glaube das hier viele Faktoren zusammenspielen z.B.: Gefälle ,Temperatur und auch Fahrweise eher zügig oder langsam.

Aber so wie das Sporty67 beschreibt denke ich das dass ganz normal ist wenn der Motor bei kalten Temperaturen in den Leerlauf geht wenn das Fahrzeug bergab rollt.

SG

Zitat von FelixW

denke ich das dass ganz normal ist wenn der Motor bei kalten Temperaturen in den Leerlauf geht wenn das Fahrzeug bergab rollt.

das hat aber weder was mit Bergab noch mit dem Motor zu tun, das ist auch auf der geraden zu schaffen, und sogar bergauf

solange das Getriebe kalt ist, macht die Überbrückungskupplung nicht zu

beim Gas geben dreht er deshalb viel höher und beim Gas wegnehmen kann er auf Leerlaufdrehzahl fallen

ich fahr immer mit warmen Motor los ( Standheizung) aber trotzdem macht er das manchmal so wenns recht kalt ist, weil das Getriebe wird ja nicht mit geheizt, und bei mir gehts die ersten paar Meter flach und dann 1,4 km Bergauf, und wenn ich oben im Ort das Gas wegnehme und es ist kalt genug, dann fällt er auch bergauf, weil eben die Kupplung noch auf ist

Zitat von Pwnzer2000

Hmm interessant. Wohne ja in Appenzell und die ersten 3km gehts nur bergab. Egal wie kalt der Motor/Getriebe ist, er hält immer die Drehzahl und nutzt die Motorbremse. Manchmal muss ich ihm sogar einen kleinen Gasstoß geben, damit er hoch schaltet und schneller Bergab rollt.

Denke hier ist die Softwareversion des Getriebes die angebrachte Frage. Meiner ist 2018er V6.

Gruss

Ja der Meinung war ich auch, aber nun unsicher ob ich es einfach nicht gmerkt habe (was ich bezweifle) da es in Zürich erst mal den Berg runtergeht.
Aber eben, ich war nie da wenn es richtig kalt war, richtig kalt meine ich 5° oder weniger.... Ich werde aber in einigen Wochen in Zürich sein und dann wird es Kalt sein.

Chris

Stimmt, gestern probiert....1 ° draußen, nach dem anfahren auf der völlig ebenen Bundesstrasse Gas weg - Leerlauf! Ist mir vorher nie aufgefallen, gehe aber auch nicht vom Gas bevor das Getriebe warm ist (ersten 10km nur Geradeaus und Standheizung)

Gestern in Zürich probiert,
Aussentemperatur 4°, Amarok über Nacht draussen gestanden, mittelsteile Strasse den Berg runter
MEIN Amarok schaltet NICHT in den Leerlauf, weder auf flacher Strasse noch den Berg runter.
Den Berg runter hielt er schön den 3° Gang ohne Gas zu geben.

Da es bei Pwnzer2000 ebenfalls so ist muss es wohl an einer anderen (Automaten)Software für Schweizer Amaroks liegen. :cheer:

Chris

P.S.

Zitat

ersten 10km nur Geradeaus und Standheizung

Mag es and der Standheizung liegen? Ich hab keine!

ich habs auch probiert, das geht bei den aktuellen Temperaturen nur die ersten paar Meter

der V6 ist da anders programmiert, bei den 4 Zyl ging das länger bis die Wandlerkupplung zu macht

aber es geht auch beim V6