Getriebeschaden Automatikgetriebe 8HP

  • Guten Morgen,
    Ich fahre nun seid fast einem Jahr meinen Amarok und habe seid fast der selben Zeit ein Rucken im 3. Gang beim Hochschalten. Der Händler, der mir das Auto verkauft hat, hat anfangs eine Spülung des Getriebes machen lassen und es somit für gut befunden. Ich habe mich LEIDER damit abspeisen lassen!
    Jedoch nervt es mich jeden Tag, wenn ich den Wagen benutze. Ich habe ihn nun diese Woche zu VW gebracht, die die Kupplungen im Getriebe neu adaptiert haben, was keinerlei Verbesserung gebracht hat.
    Aussage nun: Getriebeschaden!
    VW kann wohl keine Teile einzeln tauschen, sondern nur das ganze Getriebe.


    Kennt Ihr eine Möglichkeit, das bei ZF machen zu lassen? Teile tauschen kommt mir da sinnvoller vor, als das ganze Getriebe für 8000€.


    Mit freundlichen Grüßen

  • 138.000km
    Fing aber bei 115.000 schon an. Nun war er einige Tage bei VW die haben die Kupplungen adaptiert und nun schaltet er wie ein Sack Nüsse.
    Die meinen vom 3. Gang ist der Synchronring hin.


    Ich komme aus Schleswig Holstein. Den Link vom ZF habe ich auch schon probiert aber da kommt nichts sinnvolles bei rum.

  • Auf der Seite von ZF kannst du nach Stützpunkten in deiner Nähe suchen, einfach per Mail anschreiben oder anrufen.
    Hatte schon netten Kontakt.
    Preis werden sie dir vermutlich nur für eine Überholung nennen können, was vielleicht auch sinnvoll ist wenn schon mal zerlegt...
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

  • Und was war bei ihm defekt bzw was war der Grund dass es ausgebaut und instandgesetzt werden musste?


    Hat sehr ruckartig geschaltet, manchmal überhaupt nicht mehr und ging immer wieder in den Notlauf...war wohl ein schleichender Prozess und wurde immer schlimmer...es wurden etliche Teile ersetzt. Was genau, weiß ich nicht...habe nur per WhatsApp gefragt. Man wollte ihm auch ein neues Getriebe vom "Freundlichen" andrehen, aber er hat es lieber machen lassen. Jetzt schon wieder 30k problemlos

  • Hat die Werkstatt den Softwarestand deines Getriebes überprüft? Es gibt seit KW 31/18 ein Update auf den Softwarestand 1004, womit ein paar Problemchen behoben werden.


    Gruss Peter

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm


  • Hat die Werkstatt den Softwarestand deines Getriebes überprüft? Es gibt seit KW 31/18 ein Update auf den Softwarestand 1004, womit ein paar Problemchen behoben werden.


    Gruss Peter


    Moin moin,
    kurzer Zwischenstand in der Sache: VW hat es als Getriebeschaden dargestellt, da keine Teile im Getriebe getauscht werden können. ZF DARF von VW keine Getriebe instandsetzen. Also nur ein neues Getriebe kommt in Frage.
    Software weiß ich nicht, sollte VW aber eigentlich wissen, oder?


  • Guten Morgen,
    Ich fahre nun seid fast einem Jahr meinen Amarok und habe seid fast der selben Zeit ein Rucken im 3. Gang beim Hochschalten. Der Händler, der mir das Auto verkauft hat, hat anfangs eine Spülung des Getriebes machen lassen und es somit für gut befunden. Ich habe mich LEIDER damit abspeisen lassen!


    Was ist mit Gewährleistung?? Händler gekauft 12 Monate Gewährleistung...also Problem des Hänlers

  • Moin,


    wie einigen ja bereits bekannt, ist bei meinem Amarok das Getriebe seit dem 31.03. defekt (bei ca 127 Tkm).


    Ausgelesene Fehlermeldung P279300 (mit der AndroidApp Car Scanner),
    Fehlertext: Schaltrichtung bei Gangwechsel unplausibles Signal

    Ein Zurücksetzen des Fehlers hatte nichts gebracht.


    Auto wurde dann per Abschlepper zu VW gebracht. Hier konnte man mit den dort ausgelesenen Codes nichts anfangen und hat diese zur Beurteilung an das Werk gesandt.
    Von dort kam die Aussage --> Getriebe muss neu ....


    VW möchte für ein neues Getriebe inzwischen über 10K€ inkl Einbau aufrufen.


    Das Auto wird jetzt erst einmal von meinem Schrauber abgeholt und dann schauen wir mal weiter.


    Sofern einer von Euch einen Tipp zu dem Fehler abgegeben kann - immer her damit.


    Danke


    Ralf

    Hier im Norden sind die Berge nicht hoch, sondern lang und manchmal kurvig :-)

    Einmal editiert, zuletzt von Deichrutscher ()

  • Moin,


    Getriebe ist zerlegt, zeigt aber keinen offensichtlichen Schaden, jedoch einiges an Abrieb, trotz Spülung vor wenigen Monaten:


    Innenteil_klein_markiert.jpg  Elektronik_klein_markiert.jpg  Elektronik_klein_Detail_markiert.jpg


    Korb_klein_markiert.jpg  Belag_klein.jpg  Planetensatz_klein_markiert.jpg



    DPF musste für Getriebeausbau auch raus und wird zur Reinigung gegeben (hat ja zu oft regeneriert)



    DPF_klein.jpg



    Gebrauchtes Getriebe ist bestellt.



    Ralf

    Hier im Norden sind die Berge nicht hoch, sondern lang und manchmal kurvig :-)