Ölverbrauch

    Moin moin,
    im Moment macht mir der Wagen Sorgen.
    Ich hab den Wagen mit 90.000 km gebraucht gekauft und bin seit dem gut 1000 km gefahren.
    Nach dem ich den Wagen aus Hannover abgeholt habe, ist bei der Ölkontrollmessung aufgefallen, Peilstab Minimum.
    Gut dachte ich, 200 km vor Kauf war er bei der Firma mit den drei Buchstaben zum Service, vielleicht wurde da beim Befüllen gespart.
    Also hab ich bis max. aufgefüllt....
    Jetzt 600 km später ist der Pegel wieder zwischen min und max., hälftig.


    Motor spring auch bei -7 °C gut an, macht keine Geräusche, bläut nicht, hat Leistung, alles gut.
    Ich hab im Schlauch vom LLK Ölfeuchte, sonst ist alles unauffällig.
    Motor bläst nicht aus dem Öleinfüllstutzen.
    Hat jemand Ahnung, wo das Öl bleiben kann??
    Bin bisschen ratlos.
    V6 204 PS
    Vielen Dank und Gruss aus HH
    Frank

    Zitat von Bärliner

    Halber Liter auf 1000 km ist da noch Normal.


    ich würde die Kriese kriegen und die Karre zurück geben, wenn der mehr als nen halben Liter auf 10 000 braucht


    in der heutigen Zeit darf ein Motor kein Öl brauchen, ich hab noch nie nachgeschaut, erst beim Ölwechsel, und da hat noch nie mehr wie a 3/4 Liter gefehlt


    meine letzten 7 Autos waren aber alle NEU und von MIR eingefahren, keiner hat Öl gebraucht

    Vor allem beim V6 sehr ungewöhnlich. Eine Ölverbrauchsmessung wäre da wohl angebracht. Öl bis exakt Maximum auffüllen, 1000km fahren und erst dann wieder kontrollieren.


    Drunter geschaut hast du mal? Nich dass die was verkackt haben und er irgendwo süfft.

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm

    Zitat von Der Glonntaler

    ich würde die Kriese kriegen und die Karre zurück geben, wenn der mehr als nen halben Liter auf 10 000 braucht


    in der heutigen Zeit darf ein Motor kein Öl brauchen, ich hab noch nie nachgeschaut, erst beim Ölwechsel, und da hat noch nie mehr wie a 3/4 Liter gefehlt


    meine letzten 7 Autos waren aber alle NEU und von MIR eingefahren, keiner hat Öl gebraucht


    Also mir geht es auch so..mein Amarok und mein Touareg verbrauchen zwischen den Intervallen von 15tsd km "messbar" keinen halben Liter. Und beide sind Jahreswagen

    Vielen Dank für Eure Antworten,
    ich werde auf jeden Fall nach erneuten Ölwechsel eine Verbrauchsmessung mit anschliessendem Kulanzantrag machen.
    Aber hat jemand eine Idee zu den eingangs gestellen Fragen??
    Danke und Gruss
    Frank

    Würde auch eher auf Ölverlust tippen. Bei meinem wurde beim Vorbesitzer schon mal der Wellendichtring der Kurbelwelle getauscht. Der Motor ist momentan unten leicht feucht. Wobei so viel Verlust wie bei dir müsste ja auffallen.
    Würde so wie Peter sagt auch erst noch mal auffüllen und beobachten. Gibt ja auch Fehlerquellen beim Ölstand ablesen.
    War der Motor den jedes mal Betriebswarm?

    Zitat von Hamburger Jung


    Der Motor ist knochentrocken. Am Unterboden kein Film oder irgendwas.
    Heckklappe keine Flecke.
    Ölkontrolle jeweils bei kaltem Motor.
    Gruss


    Stell Ihn mal über Nacht oder besser einige Tag über ein Karton oder sowas um zu sehen ob da was tröpfelt.


    Wenn nicht, dann verbrennt er das Öl und das wäre schlecht.

    Zitat


    Ich hab im Schlauch vom LLK Ölfeuchte, sonst ist alles unauffällig.


    In oder Am LLK-Schlauch? Hast Du den mal abgemacht?
    Hoffentlich nicht das was ich denke...



    Ich brauch mit meinem 2017 V6 225PS und 70TKM nicht mehr als 1 Liter auf 20TKM...


    Chris

    Moin,
    schon mal das Kühlwasser kontrolliert, nicht das deine Zylinderkopfdichtung durch ist.
    Wenn der Motor wirklich total trocken ist, könnte es auch an den Kolbenringe bzw. Öl-Absteifringen liegen das die zu großes spiel oder verkokt sind.


    Gruß
    Oliver

    Moin, Kühlwasser ist sauber.
    Wenn Kolbenringe oder Abstreifringe die Ursache wären, würde es aus dem Öleinfüllstutzen rauspusten.
    Würden auch blaue Rauchwolken aus dem Auspuff kommen.
    Gruss
    Frank

    Zitat von Gärtner


    Bei meinen bisherigen Autos die Öl verbraucht haben, waren es die Ventilschaftdichtungen. Blaue Wolken habe ich aber bisher keine beobachten können. Das sieht eher der Hintermann.


    Das funktioniert bestens wenn Nachts einer hinten dran fährt und beschleunigt wird, das Licht des Hintermannes macht den Rauch gut im Rückspiegel sichtbar.


    Auf jeden Fall, wenns nicht raustropft dann verbrennt es, anders kann es nicht verschwinden

    dieser Thread hier hat ein schlechtes Karma auf mein Auto gebracht :D


    heute Mittag fahr ich kurz weg, was passiert? die gelbe Ölkanne blinkt auf



    hab dann zuhause nachgesehen, der Ölstand war genau in der Mitte, und da meckert die Karre schon, so ein Blödsinn


    hab dann 0,4l reingekippt, dann war er wieder voll am Stab


    eigentlich wars Unsinn, weil ich schon wieder über 10 000 gefahren bin, und eh nächste oder übernächste Woche Ölwechsel machen wollte


    aber da ich morgen nach FFM fahre, hab ich keine Lust ständig die Lampe zu sehen, sonst hätte ich nicht nachgefüllt




    Aber immerhin kann ich nun sagen, Ölverbrauch 0,4l/10000km

    Moin!


    Ich bin beeindruckt, was hier so an Öl nachgefüllt wird.


    Meiner hat nach 5 Jahren und 125.000km noch keinen Tropfen gebraucht oder verloren.


    Fahre Stadt, Land, BAB, auch mal mit 2,5t Anhang. Meistens aber solo.


    Der vorherige Skoda Yeti 2.0 TDI auf seinen 70.000km auch nichts. Der Volvo V50 2.0 TDI (Fordmotor) während 120.000km - nix!


    Was mache ich falsch???


    :-)


    LG


    Uwe

    Zitat von Drehstuhlpilot

    Was mache ich falsch???


    Alles, Du fährst einfach und machst dir keine unnötigen Gedanken :D :D :D :D :D :D





    wäre bei mir nicht die blöde Anzeige gekommen, hätte ich auch nicht nachgesehen


    mal schaun ob man die Warnschwelle einstellen kann, ist doch Unsinn wenn das Auto wegen lausigen 0,4l schon Alarm macht


    wenn er auf Minimum ist, dann ist ne Warnung ok, aber nicht bei der Hälfte