AHK zu hoch

mit der Wechselkupplung bzw dem Einschub kommst um einiges tiefer als die normale Kupplung

da aber alle Autos unterschiedlich hoch sind kann man das nicht so Pauschal sagen, außerdem kommts drauf an welche Kupplung du jetzt hast

ein festes Maß ist daher das Trittbrett, so kann man es verlässlich messen, alle andern Angaben, wie Höhe überm Boden kannst vergessen, paar kg mehr auf der Ladefläche schon hast weniger cm zum Boden, das ist nichts was vergleichbar ist

bei mir ist die Kugeloberkante 8,5 cm unter Oberkante Trittbrett,

AHK Einschub 4.jpg

bei den meisten festen AHK sind es nur 5 cm, also bin ich schon 3,5cm tiefer

und ich kann noch ein Loch tiefer gehen,

AHK Einschub 5.jpg

dann bin ich nochmal 5 cm tiefer, so insgesamt kommst also zwischen 8 bis 10 cm tiefer als jetzt bist

bzw auf 13,5 cm unter Trittfläche

jetzt brauchst nur messen wieviel bei dir das Maß ist, dann weißt wie weit runter kommst

Eintragen brauchst natürlich nichts, die 3,5t sind ja beim V6 eh schon eingetragen, der Bock hat ne VW Nummer und ist damit abgenommen, und der Einschub hat ne ABE und ist auch für 3,5t zugelassen

Guten Morgen amaroker,

Ich stehe vor dem gleichen Problem, das der hintern von meinem Anhänger hängt. Finde das 3,5 T System von venta supply gut aber viel zu teuer..... gibt es eine Möglichkeit, die Teile einzeln zu bekommen ? Kann man die Adapter Platte auch an die vorhanden Anhängerkupplung Halterung schrauben

Mit freundlichen Grüßen
Der neue

Hey danke für die Antwort, könntest du mir vielleicht ein paar Bilder davon schicke ?

Wow das ist ja eine Menge. Was hast du dir preislich vorgestellt ? Gerne auch per pn

Mfg Marc

Hallo Amroker,

Melde Vollzug AHK heute angekommen und verbaut.

Danke nochmal an Gerd63 für den reibungslosen Ablauf

Zitat von Hallo zusammen, vorab, dies ist mein erster Beitrag in einem Forum daher bitte nicht sofort steinigen wenn es nicht auf Anhieb perfekt klappt, gelobe dann Besserung? Wir haben in der vergangen Woche unseren ersten gebrauchten Amarok mit 25mm Seikel Höherlegung und Delta Klassik B Felgen mit 265/65r18 AT Reifen gekauft und sind damit eigentlich auch sehr zufrieden. Nun ist uns aber leider aufgefallen das die momentan verbaute Westfalia AHK höher ist als die von unserem T5 was nun für den Wohnwagen leider gar nicht mehr passt.Diese Version der Anhängerkupplung wie ich sie hoffentlich unten richtig zitiert habe, sollte für unseren Fall perfekt passen.Kann man die irgendwo als komplettes set kaufen oder oder muss man sich die einzelnen Teile kaufen?VG MarcDer Glonntaler

mit der Wechselkupplung bzw dem Einschub kommst um einiges tiefer als die normale Kupplung

da aber alle Autos unterschiedlich hoch sind kann man das nicht so Pauschal sagen, außerdem kommts drauf an welche Kupplung du jetzt hast

ein festes Maß ist daher das Trittbrett, so kann man es verlässlich messen, alle andern Angaben, wie Höhe überm Boden kannst vergessen, paar kg mehr auf der Ladefläche schon hast weniger cm zum Boden, das ist nichts was vergleichbar ist

bei mir ist die Kugeloberkante 8,5 cm unter Oberkante Trittbrett,

bei den meisten festen AHK sind es nur 5 cm, also bin ich schon 3,5cm tiefer

und ich kann noch ein Loch tiefer gehen,

dann bin ich nochmal 5 cm tiefer, so insgesamt kommst also zwischen 8 bis 10 cm tiefer als jetzt bist

bzw auf 13,5 cm unter Trittfläche

jetzt brauchst nur messen wieviel bei dir das Maß ist, dann weißt wie weit runter kommst

Eintragen brauchst natürlich nichts, die 3,5t sind ja beim V6 eh schon eingetragen, der Bock hat ne VW Nummer und ist damit abgenommen, und der Einschub hat ne ABE und ist auch für 3,5t zugelassen

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Ich habe jetzt auch das System wie im Post #77 von Glonntaler beschrieben, also den Aufnahmebock von VW.

Da ich die meiste Zeit ohne die Einsteckkupplung rumfahre, habe ich das Vierkantrohr vom Aufnahmebock mit Endkappen 60x60 / 3er Wandung verschlossen. Die passen gut.

In Fahrtrichtung vorne sitzt die Verschlußkappe ziemlich press. An der Einsteckseite der Kupplung habe ich die Lammelen etwas abgeschliffen, damit die Kappe leicher zu demontieren ist.

Zitat von Der Glonntaler

So heute ist das zweite Paket gekommen, hat etwas länger gedauert da ich die Einschübe nicht direkt vom Hersteller bekommen konnte, der offizielle Händler der mir von denen genannt wurde ist aber mit 170 € viel zu teuer, also mußte ich noch bisschen suchen

aber nun hab ich ne gute Quelle die auch promt und zuverlässig liefert, und der Preis ist mit 120 € inkl Steuer plus Versand auch ok

der Aufnahmebock den ich von VW aus Wolfsburg bekomme liegt bei 58 € inkl Steuer plus Versand

somit kommt das ganze auf rund 180 Euro, für ne höhenverstellbare Wechselkupplung kein schlechter Preis

es gibt auch einfachere gerade Einschübe, die sind dann noch preiswerter, allerdings haben die alle diesen Keil nicht der ein klappern verhindert, wem das egal ist kann natürlich auch diese haben

sollten sich mehrere auf einmal hier finden die solch ein Teil wollen, geht auch mitm Preis noch ein bisschen was

ich hab jetzt jedenfalls mal 3 hier liegen, eine für mich, eine ist schon verkauft und eine auf Reserve

Gruß Mani

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Moin, ich hätte Interesse an einem Satz wenn noch möglich...

Gruß Heiko

Klar kannst noch eine haben

Rest per PN

So, nun ist alles beisammen...
Nur noch irgendwann montieren....
20210109_162256.jpg

Gruß Heiko

... ich würde dann auch gleich mal das komplette Set haben wollen

Moin, ich habe nur den Einschub von Mani, der Rest ist aus dem Netz zusammengestellt.
Gruß Heiko

@ Heiko, meinst Du mit Einschub, die Aufnahme für den Schäkel? Den Bock könnte ich bei VW selbst bestellen, kein Ding, doch mich interessiert die AHK Kugel mit den 3,5t Zulassung und dem Keil - damit es nicht klappert - der Preis von Mani ist richtig gut. Den Schäkeleinschub würde mich auch interessieren welchen genau man hier bevorzugt, denn es gibt diese aus Alu, Stahl usw.... und zwischen 15 und 100 Euro.

Ich selber gehe eh noch einen Schritt weiter und will noch eine seitliche Klappbare Universalhalterung montieren, für Wildfang, Montagematerial, Fahrräder uvw. ... aktuell bin ich bei dem Teil von Thule, hat 160Kg Traglast und macht einen gescheiten Eindruck, eben nur in den USA verfügbar. Mal sehen was die Anfrage bei Thule direkt bringt.

hier klicken

Mit Einschub meine ich die AHK mit Kugel von Mani.
Ich habs noch immer nicht montiert...

Gruß Heiko

Heute montiert... Fertsch!

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gefällt mir, besonders weil man mit dem Schekel-Einschub an Bodenfreiheit/Böschungswinkel gewinnt!

- was sind das für Ringösen an dem Bock?
- ist das der Platz der Steckdose wie mit dem neuen Bock vorgesehen, oder ist die irgendwie versetzt?
- der Anhänger hängt jetzt „gerade“ dran?

Der Dosenhalter ist so am Bock angeschweisst, ob das so bleibt entscheide ich nach der ersten Nutzung.
Die Ösen sind für das Abreißseil vom Wohnwagen, kommt mit Feuerwehrkarabiner direkt da rein,. Hatte ich vorher auch so.

Der Anhänger steht jetzt fast gerade bei 1 Bar in der Zusatzfederung, aber nur gemessen, nicht dran gehangen.

Bodenfreiheit brauch ich meist nicht
Aber ich finde die riesen Platte nicht schön, mit der Öse sieht es besser aus.

Gruß Heiko

Danke Heiko für die ganzen Infos.
Das mit den Ringösen ist eine wirklich gute Idee!

bin mit Mani schon in Kontakt.....mal schauen, wann das Teil bei mir dran kommt.

Gruß
André

hab meinen Satz jetzt auch verbaut, Anhänger liegt in der untersten Aufnahme gerade!

Top, danke euch

Gruß

Holgi