die Dieselpest entsteht nur wenn die Karre nur rumsteht und nur alle halbe Jahr mal getankt wird
dann sammelt sich Kondenswasser im Tank und das reagiert mit dem Diesel
in solchen Fällen sollte man den Tank möglichst immer voll haben, dann ist weniger Luft und damit Wasser drin
abhilfe bzw Schutz gibts durch Protec (zufälliger Link, gibts auch günstiger)
aber bitte nur den nehmen, der schützt vor dem Schleim und lässt aber das Wasser im Tank( bildet keine Emulsion)
andere Produkte die was anderes Versprechen, zB Wasser wird entfernt, killen dir die Einspritzpumpe
Diesel PUR? was soll sonst aus der Zapfsäule kommen?
Danke für deine schnelle und ausführliche Antwort. Kann man auch vorbeugen, in dem man nur Diesel Pur tankt?
Sagt Mani doch. Nicht ewig stehen stehen lassen und wenn doch, dann Tank möglichst voll halten. Ich habe noch bei keinem meiner Autos irgendwelche Zusätze rein und hatte nie Probleme. Ich fülle z.B. auch den Tank vom Motorboot am Ende der Saison randvoll (auch wenn es ein Benziner ist), weil es dort das gleiche Problem mit Kondenswasser im Tank gibt. Wenn der Tank voll ist, kann nichts kondensieren, ergo kein Wasser im Tank.
Wenn Du ein Auto normal bewegst, dann wirst Du da keine Dieselpest in den Tank bekommen, sofern Du nicht aus irgendeinem siffigen Kanister tankst.
dann sammelt sich Kondenswasser im Tank und das reagiert mit dem Diesel
Ja, Kondenswasser kann sich aber auch im Tank der Tanke bilden und wird beim Tanken dann mit eingefüllt.
Habe eben bei meine beiden 600 Liter Benzin-Tanks im Boot Wasser und Rost entdeckt 🤬
Das Wasser könnte theoretisch von aussen kommen oder Kondensation sein, der Rost aber sicher nicht da ich Aluminiumtanks habe, daher gehe ich davon aus das es die Tanke war.
Was bei keinem Treibstoff gemacht werden sollte is zu Tanken wenn der Tanklaster am füllen ist oder eben wegfährt da dann der ganze Satz aufgewirbelt wird. Mein Kumpel hier lässt die frisch befüllten Tanks 4 Tage ruhen bevor er den benutzt, in der Zwischenzeit kommen die anderen an die Reihe.
Kleiner Tanken habe evtv weniger Tanks und nehmen das nicht sooo genau.
Ich hatte seit 40 Jahren Dieselfahrzeuge und viel davon in Südeuropa noch nie Dieselpest und daher auch keine Zusätze angewendet, ich würde mir keinen Kopf machen wenn Du das Fahrzeug regelmässig benutzt, und wenn Du trotzdem besorgt bist dann ab und zu mal den Dieselfilter kontrollieren.
Die Werkstatt sollte den eh bei jedem Service wechseln und würde Dieselpest bemerken.
Chris
Hallo,
anstelle von normalem Dieselkraftstoff einfach Aral Ultimate Diesel tanken. Enthält kein Fame ( Biodieselanteil ).
das hat mit Biodiesel GARNICHTS zu tun, sondern nur mit Wasser
vor 40 und mehr Jahren gabs noch kein BIO, aber Wasser
Hier ist gut beschrieben um was es sich bei der Dieselpest handelt:
https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselpest
Genau dieser Bioanteil im Dieselkraftstoff bietet hervorragende Entwicklungs- und Lebensbedingungen sowie Nährstoffe für Mikroorganismen, Bakterien und Pilze. Kommen dann noch warme Temperaturen dazu, bietet das einen noch besseren Nährboden für die Dieselpest. Wachsen diese Organismen übermäßig, entsteht ein regelrechter Bioschlamm, der letztlich in Kraftstofffilter und Einspritzdüsen gelangt und die Kraftstoffversorgung verstopft.
Chris
...keine Ahnung wer das Wort Diesel Pest erfunden hat, vermutlich ein Chemiker der seinem Chef was Gutes tun wollte...
ich habe Baumaschinen am Hof da gammelt die braune Suppe seit Jahren in feuchten (Kunstoff- und Metall-) Tanks und die Dinger laufen immer noch...
selbst bei neuen Motoren hatte ich bisher noch nie Probleme jahrenalten Diesel zu tanken - incl. Amarok aus 2020...
Trotzdem bin ich da auch vorsichtig und tanke die Plörre nur zu, bin aber trotzdem beruhigt dass Diesel im halbvollen GFK Tank in feuchter Umgebung über 10 Jahre stabil und "pestfrei" bleibt...
allerdings setzten sich (Gottseidank) die Filter zu:
bei Sommerdiesel im tiefsten Winter (Diesel wird zu Paraffin)
und / oder Rost aus Stahltanks
Filter raus, neuer rein und der Diesel dieselt wieder...
Beste Grüße Felix
PS: im Nachbarort hat ein Kollege frisches, feinstes Diesel an der Tanke gezapft, war hochgradig mit Benzin vermischt... das ist schlimmer als die Diesel Pest...
ich habe Baumaschinen am Hof da gammelt die braune Suppe seit Jahren in feuchten (Kunstoff- und Metall-) Tanks und die Dinger laufen immer noch...
das liegt daran das der Sprit nie ganz vom Boden angesaugt wird, und die Wassermenge oft nur ganz gering ist und sobald die Dinger bewegt werden sich das wieder auflöst
ich hab als ich das erste Mal davon gehört hab, etwas Diesel in ein Reagenzglas und unten nen Fingerhut voll Wasser rein, das ganze gut geschüttelt und dann stehen lassen, es dauerte keine 6 Monate und schon hat sich eine schöne Schleimschicht zwischen Wasser und Diesel gebildet
Dieselpest gibts also wirklich, und die gabs auch schon als Diesel noch nicht mit Bioanteil gepanscht wurde, das gibts seit es Diesel gibt
Wie schon einige Vorposter anmerkten: Bewegung ist das Um und Auf. Bei Fahrzeugen die wenig bewegt werden empfiehlt es sich den teueren Diesel zu nehmen......den Designerdiesel quasi......Ultimate und wie sie alle heissen.
Mache ich zb beim Traktor so und in der Feuerwehr haben wir alles umgestellt, besonders die Reservekanister.
