!!! Ich habe mal den Haubenlifter-Fred aufgeteilt...hier geht es jetzt um einbaufertige Haubenlifter aus dem Zubehör...
Gruß Heiko !!!
Gerade bei Ebay gesehen...
http://pages.ebay.com/link/?na…w&id=281519213125&alt=web
Ob die was taugen...?
!!! Ich habe mal den Haubenlifter-Fred aufgeteilt...hier geht es jetzt um einbaufertige Haubenlifter aus dem Zubehör...
Gruß Heiko !!!
Gerade bei Ebay gesehen...
http://pages.ebay.com/link/?na…w&id=281519213125&alt=web
Ob die was taugen...?
Gerade bei Ebay gesehen...
http://pages.ebay.com/link/?na…w&id=281519213125&alt=web
Ob die was taugen...?
"nippon supply" und "nur hier gibt es das original".............ja sofort zuschlagen
plug`n`play
auch auf Ebay.de
http://www.ebay.de/itm/D1-SPEC…teile&hash=item418bda4a45
bin scheinbar zu blöd das als Link hin zubekommen ![]()
ah geht doch ![]()
Zitat
...und setzt dabei noch hochwertige Akzente im Motorraum
chchchchchch :powertothepeople:
irgendwo hab ich letztens solche Haubenlifter gesehen , aber wo nochmal ?????!!!! :kopfkratz2: :kopfkratz2: :kopfkratz2:
die hatten die selben Befestigungen !
Genesis Tracks , Off-Road Products ...... ich weiß nicht mehr
in dem anderen Forum gab es mal eine Liste von Händlern die Amarok Teile haben , kann man die nicht übertragen :gott:
irgendwo hab ich letztens solche Haubenlifter gesehen , aber wo nochmal ?????!!!! :kopfkratz2: :kopfkratz2: :kopfkratz2:
die hatten die selben Befestigungen !
Genesis Tracks , Off-Road Products ...... ich weiß nicht mehr
Hier: http://www.genesis-tracks.de/p…asy-up_VW_Amarok&langid=2
sind aber mit bohren :angry:
genau ,
Heiko seine sind auch gebohrt und Gewindenieten / Nietmuttern eingesetzt
Nein, keine Nietmuttern genommen... War mir zu labberig das Blech, hab noch eine Verstärkung hinter gelegt und Schrauben und Muttern benutzt , so wie es in der Anleitung steht
Ohne Bohren geht es nicht...
Bei denen in der Bucht steht aber:
► Einfache Plug and Play Installation ohne Bohren
Würde mich interessieren wie das gehen soll....
Würde mich interessieren wie das gehen soll....
da kann nur der winkel magnetisch sein ![]()
oder "einfach" schweißen
,
...wäre ja auch ohne Bohren :toni:
gut, beruflich gesehen würde auch kleben als variante gelten.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
ich teste die mal. mir scheint es gibt eine andere lösung, die ohne bohren auskommt. mal sehen ob ich da richtig liege. werde berichten sobald die dinger da und verbaut sind.
die lieferung verzögert sich etwas. hab denen den betrag ohne ust überwiesen und kurz darauf haben sie mir geschrieben das sie keine ust befreiung machen können. klingt komisch, is aber so......
Diese Darstellung erklärt einiges....
Hmmm....schön und gut aber man kommt von den Seiten dann relativ schlecht an den Motor :kopfkratz2:
das sind andere als die die ich teste
Gesendet von iPad mit Tapatalk
die im letzen link dürften gleich sein.
hab heute das paket bekommen und die teile gleich eingebaut. einbau sehr einfach und schätze so 10-20min sollten machbar sein. den text hier einstellen hat wohl länger gedauert ![]()
links ist natürlich aus fahrersicht gesehen, rechts detto. 4 schrauben lösen und mit den halteplatten wieder einschrauben. die verlängerungen der dämpfer auf der motorhaubenseite anbringen (dämpfer ist dann immer oben).
links ist zuerst beim kotflügel der dämpfer einzuhängen (sonst kommt man nicht mehr dazu den sicherungsbügel einzufädeln), rechts ist es egal. die beilagscheiben sind für die kotflügelaufnahmen gedacht.
Sieht doch gut aus
Haben die genug Druck?
Ich nehme an das sind die von Nippon.
In ebay gibts die nicht mehr :kopfkratz2:
Hab ihn angerufen geht aber nicht dran.
Will haben. :))
sind die von nippon
du darfst nicht erwarten das die haube von selber aufgeht, sobald du entriegelt hast. sie halten die haube etwas über der hälfte des öffnungswinkel von selber.