Hi Leute
Da der neue T6 jetzt offiziell Präsentiert wurde, stellt sich die frage über den neuen Spitzenmotor, er soll ja neuerdings 204 PS leisten und Euro 6 erfüllen.
Da der Amarok warscheinlich auch auf die neue Euroklasse umgestupft werden muss liegt es doch sehr nahe das der Amarok den selben Ofen bekommt oder am besten gleich den aus dem neuen Passat.
Was denkt ihr?
Neuer Motor
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wahrscheinlich... sind aber immer noch alle mit 4 Töpfen
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Heute beim Kunden gewesen, der in Hannover bei VW arbeitet und in der Materie Amarok und Multivan ist.
Seine Aussage: Es wird soviel erzählt über neuen Motor für Amarok... Es ist kein größerer und schon gar kein V6 geplant.
Keine Ahnung was man noch glauben soll. Ich jedenfalls, bin mit meinem 163er äußerst zufrieden. :jump:
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Noch dazu ist fraglich ob der Amarok (Lkw) die Euro 6 erfüllen muss...
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Also meiner Meinung nach können wir uns den V6 abschminken, aber mir ist das auch egal denn mir reicht der 4Zyl. 180PS und standhaft scheint er ja auch zu sein.
Bis auf wenige Ausnahmen...Stichwort Rene... -
2017 kommt ein facelift. Kann mir gut vorstellen das da andere Ausbaustufen von dem jetzigen Triebwerk erscheinen werden.
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....ich denke das es eher warscheinlich ist....Irgendwann einen Hybrid vorzufinden. Platz dafür ist ja vorhanden.....und die Systemleistung würde auch steigen...weis hier jemand was?
....viele Bilder auf Facebook: Rhino-Tech oder Page: Rhino-Tech.de
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:toni: Soweit ich das einschätzen kann, sind die Chancen sehr gering, dass in den nächsten 5 - 10 Jahren eine Hybirdvariante kommt.
Treiber für alternative Antriebe sind die Stückzahl, der sogenannte Flottenverbrauch, gesetzliche Anforderungen (speziell in den USA oder EUROx) und das Verhalten der Mitbewerber
- die möglichen Stückzahlen sind zu gering
- daher ist auch er Einfluss auf den Flotenverbrauch gering
- in den USA gibt es aktuell genug billigen Treibstoff und der Amarok hat dort sowie so ein Problem, weil die lokalen Hersteller das "vermeintlich" bessere Produkt (bigger is better :kopfkratz2: ) haben
- der Mitbewerb hier im Moment auch keine Aktivitäten zeigt
Bei den meisten Herstellern ist im Bereich der Motoren außerdem Down-sizing angesagt, sprich mit weniger Zylinder mehr Leistung pro Liter Hubraum herauszuholen. :becks:
Also: wenn VW nicht zum Ergebnis kommt, dass ein größerer Motor (und da greifen sie sicher in vorhandene Regal) die Stückzahlen = Verkäufe deutlich steigert, wird sich da nichts großartiges verändern. -
Ich denke es wird der 2.0 mit 204ps wie im T6
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Ja,denke ich auch und ca.41PS wie jetzt bei mir wären
Mehr ist immer
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Bei meinem wären es "nur" 24 PS mehr.
Aber ist das wirklich so interessant? Wann reichen die 180 PS die derzeit möglich sind denn nicht?
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Das stimmt! Ich hatte bis jetz auch noch keinen Grund mich zu beschweren, bis jetz hab ich die Einsatzzentrale auch überall hoch und runter gezerrt[emoji41][emoji106]
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Man beachte den letzten Absatz:
"Wir vermuten..."
"Offiziell sagt VW nichts zu neuen Motoren im Amarok"Es gibt also nix neues.
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https://amaroker.de/Thread-neuer-amarok-2017?page=5
hatten wir schon mal
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Hallo,
hat jemand etwas von der IAA und dem 3.0 Diesel gehört den man zur IAA angekündigt hatte (Motortalk)?
Gruß
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Wir haben noch nichts gehört,
lassen uns wie immer überraschen :becks: -
Hallo,
Da kommt sicher nichts auf der Messe, das Facelift soll dich erst in 1,5 Jahren kommen, wenn V6 dann mit dem Facelift...
Gruß Sisko
