Xenon Scheinwerfer nachrüsten was muss geändert werden?

    Baujahr und Ausstattung steht noch nicht fest. Bin noch auf der Suche nach einem Fahrzeug,da stellt sich mir die Frage ob direkt mit Xenon kaufen oder einen älteren dann mit Xenon nachrüsten. Da hilft mir die zusammenfassende Aussage von mit mitchell schon enorn weiter. Vielen Dank erstmal!! :gott:

    Hallo,
    Heiko, ja Zeit müsste man haben und freies WE.
    Aber ich arbeite immer am WE, geht also nur in der Woche.


    Olaf, wir bleiben in Kontakt, ich vermute die Lampenausfallerkennung ist schuld, aber mal sehen was du raus bekommst.


    Phillipp, ich komme aus Bad Frankenhausen, PLZ 06567,
    wo kommst du her?


    wünsche allen ein guten Männertag, ich muss leider arbeiten.


    Gruß Jörg

    Hallo ich greife das Thema nochmal auf. Habe einen Ama mit Baujahr 2011 aber es ist das Modelljahr 2012. Xenonscheinwerfer habe ich besorgt. Brauche ich jetzt ein Modul oder geht einfach das anschließen. Mit VCDS habe ich nachgeschaut, das BNSG sollte es schaffen.

    Hallo TagedesDonners,
    Du hast die Xenon-Scheinwerfer nur eingebaut und das BCM entsprechend codiert?
    Oder hast du zusätzlich Kabel ziehen müssen?
    Hat dein Amarok Autolicht oder Start/Stopp?
    Was für ein BCM ist bei dir verbaut 6R7 oder 7H0?


    Darf ich fragen wo her du kommst?
    Ist unser Nachbarkreis, ich komme von KYF.


    Gruß Jörg

    Hallo,
    Eisleben ist dann doch nicht ganz so nah.
    Welches BCM hast du, 6R7 oder schon 7H0?


    Ich wollte mir das umpinnen nicht antun, da kommt man so schlecht rann.
    Ausserdem hätte ich noch ein Software-Update benötigt, da meiner von 2010 ist und kein Xenon unterstützt
    Daher hatte ich die Steuerteile entwickelt und bei mir verbaut.


    Als ich zu dem Motorupdate musste, wollte VW meine Scheinwerfer einstellen, Fernlicht ging nicht und haben anscheinend ein Softwareupdate gemacht.
    Problem war eine defekte Sicherung vom Fernlicht und ich habe nicht die Kabel zum BCM, somit konnten sie die Scheinwerfer nicht einstellen.


    Aber mein BCM unterstützt nun Xenonscheinwerfer, aber ich lasse es so wie es ist, ich änder die Kabel nicht mehr.


    Gruß Jörg

    Wo finde ich denn das BCM um nachzusehen was es für eines ist?


    Würde gerne auch auf Xenon umrüsten und habe einen 12er Highline mit Autolicht und Start/Stop.

    Zitat von EDK


    Unten links im Fussraum an der A-Säule


    Ach das Steuergerät ;) Da habe ich auch meinen Blub,Blub,Blub angeklemmt :thumbsup:
    Das ist ein 7H0.


    Und nun? Was sagen die Fachmänner?

    Gruß aus WOB
    Detlef



    Faster - Harder - Amaroker

    Einmal editiert, zuletzt von Dedda ()

    Zitat von TagedesDonners


    Somit musste ich nur die Kabel umklammern.


    Hallo TagedesDonners,


    kannst Du bitte sagen welche Kabel Du umgepinnt hast?


    Ich habe folgende Ausgangslage: Fahrzeug aus 2014, mit Autolicht/Regensenor aber ohne Start/Stop.
    Laut Schaltplan sind die Pins am Stecker der Scheinwerfer 1:1 mit dem BCM etc. so verdrahtet, wie bei der Version mit Xenon (Auch die Farben der Kabel stimmen).
    Ausser das Standlicht, das geht laut Schaltplan bei Xenon vom T10/V10 auf T73b/5 58l und bei mir im Fahrzeug auf T73a/41 58l


    Laut der Beiträge, die man so lesen kann, sollte mein BCM funktionieren:
    Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: DRV\7H0-937-08x-09.clb
    Teilenummer SW: 7H0 937 090 B HW: 7H0 937 090
    Bauteil: BCM PQ25 Max4 H74 0712


    Hat jemand eine Idee welches Signal die Xenon Scheinwerfer für das Standlicht erwarten (nur 12V oder ist das ein PWM Signal?)


    VG

    Hallo,
    bei Xenon wird über die TFL-Leitung 12V ausgegeben und über das Standlicht die PWM.
    Die Lampenkontrolle muss auf jedem Fall rauscodiert werden, da die Brenner damit nicht klar kommen.
    Und wenn du die Lampenkontrolle raus hast, kannst du auch die Adapter von mir verwenden und brauchst nichts umpinnen.


    Die Lampenkontrolle vom Standlicht ist immer und bei jeden vorhanden und stört auch nicht.
    Es geht nur um das Fahrlicht und eventuell um das TFL.


    Gruß Jörg

    Danke für Eure Antworten. Verstehe es jetzt so langsam...
    Eine Alternative wäre auch vom BCM T73b/5 ein Kabel zu ziehen auf den Stecker für die Scheinwerfer T10/V10,
    da die hinteren Lampen ja nach wie vor auf T73a/41 am BCM (klassisches 12V) angeschlossen bleiben müssen.
    Nur umpinnen geht nicht.


    Was passiert wenn ich es so verkabelt lasse wie es ist, und nur die Codierung auf Xenon ändere?
    Dann kommen am TFL und Standlicht 12V. Brennt dann bei Standlicht die TFL 100% und die Standlicht LED nicht?
    - das wäre zu verschmerzen...


    Wenn möglich hätte ich es gerne ohne Adapter realisiert - aus Prinzip :-)


    VG
    Andreas

    Hallo zusammen. Fahre einen 180 Highline, Bj 2013. Ohne Autolicht und ohne StartStop. Habe Xenon nachgerüstet. Nach dem Scheinwerfertausch ging die Leuchte "Lampenausfall" an, die Lichthupe funktionierte nicht, TFL leuchtete auch nicht. Da ich mich nicht mit Schaltplänen auskenne und den Gang in die Werkstatt vermeiden wollte, habe ich dann die Xenon Steuerteile von Jörg verbaut. Mit Erfolg. Alle Funktionen sind nun verfügbar und ich habe nun auch keine Fehlermeldung bzgl. Lampenausfall.

    Hallo Leute,
    wenn ihr mich per Mail kontaktiert, bitte eueren Foren-Name mit angeben, damit ich euch besser zuordnen kann und nicht doppelt anschreibe bzw. doppelt nach den Autodaten frage.


    Wer Interesse hat, bitte die Autodaten ( BJ, Autolicht, Start/Stopp, Canyon) gleich mit angeben.


    Ich baue die Adapter meistens erst bei Bestellung und das dauert manchmal 2-3 Wochen, wie ich Zeit und Material habe.
    Ich biete auch immer eine Rückgabe mit an, falls es doch mal nicht funktionieren sollte, das Geld bibt es dann auch zurück, nur das Porto fällt dann an.


    Gruß Jörg