Unterfahrschutz von VW

preis und leistung is meinermeinung nich zu empfehlen kla sind sie besser als nix aber extra nachkaufen würde ich sie nich da gibts bessere alternativen

zb. Taubenreuther
hier der link
https://www.offroad24.de/shop/…fahrschutz&pli=1012080076

Da hat der Flabber recht, ich hab mir den originalen für den Motor günstig gebraucht besorgt und montiert. Vor der Eisdiele reichts... besser als nix
Gruß Heiko

Ich habe (noch nicht) den Orginalen kaputt gefahren

der originale ist auch stabil keine Frage hab ich ja ausgiebig getestet aber er war auch ganz schön verzogen...

es geht einfach darum das der originale in Sachen Preis Leistung einfach schlecht dasteht da er relativ wenig schützt...

Moin,

Ich habe auch den original Unterfahrschutz für teuer Geld mit konfiguriert. Schlauer ist es glaube ich den Unterfahrschutz bei den bereits geposteten Quellen zu kaufen und nachzurüsten.

Beim nächsten Rok wird alles besser

Gruß

Frank

Ich habe den von Taubenreuther. Bin sehr zufrieden. Hält einiges aus!

Jetzt muß ich aus gegebenen Anlass hier euch einen Beitrag posten.

Ich hatte - bis auf den Unterfahrschutz unter dem Getriebe- alles zu und wie der Zufall es wollte, bohrte sich am Wochenende im Wald ein Ast in meinen Kraftstoffilter => Liegenbleiber !.
Jetzt hatte ich mir einige Modelle Unterfahrschutz für's Getriebe angeschaut und festgestellt das die wenigigsten (?) dem Bereich um den Kraftstoffilter abdecken.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Kraftstoffilter gemacht ?

Anbei euch ein Bsp. Von Horn-Tools

Das Problem hat Landis so viel ich weiß auch gehabt. Der hat glaub ich mit der Taubenreuther Version was gegen eine Wiederholung getan.

Taubenreuther ist meines Wissens nach der einzige der fast alles wesentliche abdeckt.

Danke für den Tip !
Ich bin schon versucht einen eigenen zu konstruieren und ihn mir von meiner Metallbau-Bude gegenüber biegen und abkanten zu lassen. An sich sollte dies kein Hexenwerk sein.

Alex

Moin,

den von Taubenreuter hat mir Rene damals auch verpasst, der Ausschnitt für die Zweitbatterie ist nachträglich gemacht:

Ralf

Jetzt oute ich mich auch!

Ich habe den Originalen Unterfahrschutz
aus optischen Gründen
und wenn ich in einem Schneehaufen parke oder auf eine Baustelle einen Erdhügel als Parkplatz wähle
dann ist dieses Modell dehr gut geeignet um kleine Blessuren zu verhindern
Für Hardcore Offroad ist er wahrscheionlich nicht der beste

Hallo,

was den originalen Unterfahrschutz, zumindest der vordere unter der Ölwanne, angeht habe ich diesen auch schon ordentlich gequält. Letztes Jahr auf der Alpentour bin ich mit seiner Hilfe üder den einen oder anderen "großen Stein" gerutscht. Was ich an ihm schätze ist seine massive Bauart, seine Gleitkufen die auch falls erforderlich das Vorderachsgewicht aufnehmen können. Ich weiß nicht ob dies so auch mit der Alu-Schalen-Bauweise der sonst angebotenen UFS möglich ist. Klar ist diese dichter und verhindert das Eindringen von Ästen o.Ä..
Auch die Motorraumentlüftung von der Kühlerabluft läuft in der Regel nach unten und über den Getriebetunnel nach hinten ab.
Daher schätze ich die offene Kufenbauweise des Original-Unterfahrschutzes.

Alex

hab auch den Originalen....
Viel Rost nach 2 Jahren.
Ansonsten scheint er O.K., den Beulen nach zu urteilen hatte ich doch so manchen Feindkontakt.
Ohne geht gar nicht. Aber der nächste sieht anders aus.

Info.
Der Orginale ist bei uns immer noch in Ordnung

Der Unterfahrschutz von Taubenreuter ist effektiv besser hält bei felsigem
Untergrund genauso gut wie der originale ,trotz Alu und habe seitdem
Keine Probleme mit Ästen ,die sich zwischen dem Amarok und den Unterschutz
einbohren und die Dieselleitungen beschädigen.

Ich fahre die 3-teilige Version (also mit Tank) von Rival in 6mm Alu.
Hat mir optisch besser gefallen weil z.B. Schrauben auch vertieft sind.
Haltbarkeit auch top, hat auch schweren Kontakt mit einem Kratzer weggesteckt

Der Orgimale ist gar nicht so schlecht,wie behauptet

Hallo Jörg,

auf jeden Fall besser als keiner...
Für meine Anforderungen reicht er auch aus.

Grüße Sisko

Zitat von chocho

Ich fahre die 3-teilige Version (also mit Tank) von Rival in 6mm Alu.
Hat mir optisch besser gefallen weil z.B. Schrauben auch vertieft sind.
Haltbarkeit auch top, hat auch schweren Kontakt mit einem Kratzer weggesteckt

Hallo zusammen,

Da wir nun auch stolze Besitzer eines Wolfes sind, stellt sich nun auch die Frage nach einem Unterfahrschutz.

Der Rival hat mir auch auf anhieb gefallen. Nun meine Frage:
Ist es beim Rival auch sinnvoll den org. Unterfahrschutz unter Motor zu montieren ( bei ARB wird dies angeraten), oder kann oder muss man den ohne montieren?

Schon mal Danke für die Antwort

Gruss

Marcus