Sitzheizung Fahrerseite

  • Moin zusammen,


    wie ich hier lesen konnte, hatten schon einige Probleme mit der Sitzheizung.
    Nun macht meine auch nicht mehr so recht mit.


    Amarok BJ 2013, Highline.........


    Die Sitzheizung auf der Beifahrer ist komplett in ordnung.
    Auf der Fahrerseite geht Sie kurz an ( und wird auch warm) und schaltet sich dann von allein wieder aus .
    Mal bleibt Sie 10 Sec an, mal 1 - 2 Minuten....je nach dem.....
    Nachdem Sie sich von allein abgeschaltet hat, lässt Sie sich auch nicht wieder einschalten, es sei denn, ich starte den Motor neu.


    Da die Sitzheizung ja wohl über ein Steuergerät läuft, werde ich wohl erstmal den Fehler auslesen lassen müssen?????


    Oder habt ihr andere Ideen????


    Viele Grüße


    Jürgen

  • Das Problem gibts bei mir auch.


    Habe es versucht mit VCDS auszulesen, es zeigt aber keinen Fehler an.
    Da ich dzur Zeit aber nur von Mai bis November fahre, habe ich es erst einmal ignoriert.

    Der Beitrag gibt meine persönliche Meinung wieder, die keinen Anspruch erhebt, von anderen Usern geteilt zu werden.

  • Hallo Jürgen,


    Ich denke nicht, dass das Steuergerät für die Sitzheizung am Can-Bus hängt. Demnach ist es vermutlich auch nicht auslesbar. Häufigster Fehler im Bereich Sitzheizung ist eine Unterbrechung der Heizdrähte in den Heizmatten (nicht Amarok spezifisch...). Das sollte sich durch eine Widerstandsmessung belegen lassen. Verbaut sind pro Sitz jeweils eine Heizmatte in der Sitzfläche und eine in der Lehne.


    Gruß


    Frank

    A=Automobil
    M=Multifunktion
    A=Allradantrieb
    R=Reisen
    O=Offroad
    K=Kameradschaft

  • Die Steckverbinder sind unter dem Sitz, Sitz lösen und nach hinten kippen, dann kommst dran. Der gelbe ist für Airbag! Die anderen Farben hab ich gerade nicht im. Kopp, aber kann man ja messen.

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

  • Ja nur gibt es ja einen Schaltplan, der mir sagt welches Kabel ich mit welchem anderen Kabel messen muss. Ich habe 4 Stecker unter dem Sitz. 2 schwarze mit jeweils 2 Kabeln (braun+ rot,gelb und braun + braun,blau). Dann den gelben Stecker für den Airbag und noch einen kleineren Stecker. Die schwarzen Stecker sind links und rechts neben dem gelben und dem kleinen Stecker. Muss ich einfach jeweils die beiden Stecker durchmessen? Hab in einem Video gesehen, dass meistens die beiden Heizmatten in Reihe geschaltet sind und man dann das eine Kabel vom Stecker 1 mit dem anderen Kabel von Stecker 2 messen muss usw. Ist das beim Amarok anders oder auch so?

  • Hallo,


    ich habe ein Problem mit der Sitzheizung beim Fahrersitz.
    Wenn ich auf den Schalter drücke geht die Heizung bzw. die Leuchten direkt wieder aus.
    Bedeutet ich kann Sie erst gar nicht mehr einschalten.

    Beifahrer funktioniert.


    Hat jemand schonmal sowas wechseln lassen?


    Ich gehe davon aus das die Heizung defekt ist.

  • brauchst doch nur schauen welches Kabel im Sitz und welches in der Lehne verschwindet, is ja ned so schwer, und dann eben messen welches noch Durchgang hat und welches nicht, dann weißt welche durchgebrannt ist, meist der Sitz, weil da mehr Belastung drauf ist als an der Lehne, des andere kleine geht zum Gurtschloss, abstecken dann nervt der Pieper nicht mehr


    und vom gelben lass die Finger, sonst siehst wie ein Airbag aussieht

  • Wie ich oben schon beschrieben habe, hat VW oftmals die Heizmatten für Rücken und Sitzfläche in Reihe geschaltet. Daher muss man dann anders messen. Somit benötigt man einen Schaltplan, in welchem aufgezeichnet ist, welches Kabel wohin führt. Ist auch absolut nicht böse gemeint aber ich habe nach einem Schaltplan gefragt. Eine einfaches: "ja hier bitte schön" oder wenn man keinen Plan hat nichts schreiben, hätte mir gereicht.

  • Hi, hab das selbe Problem auf der Fahrer Seite, Sitzheizung geht an und nach kurzer Zeit wieder aus und ist dann ohne Funktion bis das Auto neu gestartet wird. Hab die Schalter in Verdacht gehabt, und mit dem Beifahrer Schalter getauscht.

    Ergebnis der Aktion war, das auf der Fahrerseite der gleiche Fehler war wie vorher,

    Aber nach dem Rückbau der Schalter ist jetzt auf der Beifahrerseite nur noch eine Stufe der Sitzheizung möglich.

    Fazit entweder ist die LED Leuchte für die 2 Stufe defekt, der Schalter selbst.

    Also nicht nachmachen.

    Vermutlich ist die Pin Belegung unterschiedlich.

    Hab die Heizmatten geprüft

    Fahrerseite habe ich die Lehne und Sitz einzeln gemessen und hat ca. 16 Ohm Widerstand pro Heizmatte.

    Auf der Beifahrer Seite waren es ca. 11 Ohm Widerstand.

    Laut Stromlaufplan ist kein Temperatursensor verbaut, macht wohl das Steuergerät.

    Hier ein paar Bilder vom Stromlaufplan von dem Amarok, Pinbelegung und kabelfarben können vom Baujahr und Ausstattung abweichen.


    Fotos der Stromlaufpläne vom Administrator entfernt

  • Moin,


    früher hat man es bei den zweistufigen Heizungen einfach durch den Schalter gelöst.


    Stufe 1: Beide Heizmatten in Serie geschaltet (jede Heizmatte hat somit nur ca. 6V)

    Stufe 2: Heizmatten werden parallel geschaltet (Heizmatten haben je 12V)


    In den Heizmatten dann eine eingebaute Überstrom- /Temperatursicherung


    Aus dem Fahrzeug (Steuergerät) kommt dann nur die Freischaltung (z.B. Motor läuft)


    Überprüfung auf Unterbrechung somit auch simpel:


    Stufe 1 - nichts geht

    Stufe 2 - eine der Heizmatten wird warm



    Ralf

    Hier im Norden sind die Berge nicht hoch, sondern lang und manchmal kurvig :-)

    2 Mal editiert, zuletzt von Deichrutscher ()

  • MadMacHsT Ich vermute, dass VW etwas dagegen hätte wenn diese Pläne aus einer internen Software ohne Einverständnis der Urheber abfotografiert und im Netz landen – es ist eine Verletzung des Urheberrechts für die ich als Administrator haftbar gemacht werden könnte. Deshalb habe ich die Anhänge entsprechend entfernt.

  • MadMacHsT Ich vermute, dass VW etwas dagegen hätte wenn diese Pläne aus einer internen Software ohne Einverständnis der Urheber abfotografiert und im Netz landen – es ist eine Verletzung des Urheberrechts für die ich als Administrator haftbar gemacht werden könnte. Deshalb habe ich die Anhänge entsprechend entfernt.


    Hi Michael,


    Ok, in Zukunft werde ich darauf achten.

    Danke