Hi,
also ich hab damals das gleich wie du mit dem Ölkühler bei meinem Golf gemacht. Ich war erst total glücklich über sinkende Öltemperaturen, aber dann kam ich in den Stau und da wurde mir klar, dass einzige was das Öl runterkühlt ist nur noch Fahrtwind. Ich musste ständig das Auto aus machen.
Damals habe ich dann den Wasser-Öl-Kühler und den Luft-Öl-Kühler zusammen verbaut und das läuft bis heute super.
das geht schon, auch im Stand, dafür sind ja die Elektrolüfter da die dann Wind machen
also keine Sorge
Respekt! Du hast einen schönen Amarok auf die Beine gestellt. Gefällt!
Kannst du mir etwas mehr zum Einbau des A-Säulen Griffs sagen. Ist unter der A -Säulen Verkleidung ein Gewinde oder Ähnliches zum befestigen des Griffes?
Respekt! Du hast einen schönen Amarok auf die Beine gestellt. Gefällt!
Kannst du mir etwas mehr zum Einbau des A-Säulen Griffs sagen. Ist unter der A -Säulen Verkleidung ein Gewinde oder Ähnliches zum befestigen des Griffes?
Du brauchst nur den Griff und die Platte darunter, Gewinde sind vorhanden, die Verkleidung kannst du bohren oder tauschen.
Gruß Heiko
Danke für den Link.
Jetzt geht's ans Bestellen.
Moin ich klinge jetzt bestimmt wie ein Klugscheißer aber beim Unterfahrschutz Motor fehlt mittig eine Schraube (Langloch).
das "Problem" mit der Schraube habe ich auch....keine Idee, den Halter zu platzieren und nun fahre ich ohne, was den schnellen Ölwechsel ungemein erleichtert *fg*
darf ich fragen, welche Bergeösen das vorne sind und wie du sie mit dem Rival Schutz kombiniert hast
Da der Einschub mit Kugel-Zugmaul-Kombination und tiefer leider nicht auf zufinden ist zum bestellen. Nun vorrübergehend eine Version bestellt das zumindest wieder die Möglichkeit gegeben ist für Anhänger. Oder weis jemand wo es die Größere Platte (tiefer) mit den seitlichen M16 irgendwo lieferbar gibt?
Grüße, Johannes
Die Grundplatte ist die selbe geblieben, passt ganz okay mit nem Zweiachser, aber ist eine Zugmaulkombi nun geworden.
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Grüße, Johannes
aber des Ding klappert ja schon aufm Bild, damit möchte ich nicht fahren
Einschub mit Schrauben seitlich? Mit Zulassung?
Hm, gute Frage. Bei der HU/AU am Donnerstag war die sogar auch mal wieder dran. Der gute Mensch von GTÜ hat die Anhängerkupplung angefasst und die Aufkleber begutachtet und sonst nix dazu gesagt oder geknurrt. Lediglich die Vorderachsbremsen hat er auf geschrieben dass die bald fällig werden. Von daher denke ich dass das iO ist zumindest für die nächsten 2 Jahre 
(Bremse kommt natürlich bald neu)
Grüße, Johannes
Moin,
ja nun, das hat doch sehr lang gedauert. Aber es ist nun doch endlich geschafft. Die Ladeflächenbeleuchtung ist nun vernünftig gebaut und fertig. Das Steuergerät im Dach hinter der Stylingbar kann nicht zur Seite geschoben werden zum Aufmachen wie bei'm sonstigen 3ten Bremslicht. Es sind unten Plastikclips die man durch zusich ranziehen ausclipst und oben sind dann die Metallgegenlagen. Also unten mit nem Plastikspatel vorsichtig raus hebeln ging gut.
Pin3 ist auf dem Stecker beschriftet und bei meinem BJ2015 ist es ein braun schwarzes Kabel was durch auspinnen vom Stecker und weggebinden nun keine Funktion mehr hat. Somit ist wie hier im Forum schon oft beschrieben die Ladeflächenbeleuchtung immer einzuschalten.
In die Stylingbar ist anstelle der Lampen nun ein Relais gewandert was den Lastkreis der LED Lampen vom Plus trennt. Das Versorungskabel geht nun am Steuergerät im Dach vorbei die C-Säule runter und unter der Plastikflurabdeckung bis vorne durch die Hauptgummimuffe bis zur Batterie (mit "inline" Sicherung kurz vor der Batterie). Nun hat die Beleuchtung auch den Namen verdient und ist nutzbar geworden. Und als 'Dauer-Kappi-Träger' blendet das ganze auch nicht
Grüße, Johannes1709AF28-E647-455C-BB9A-DF1D6788E603.jpeg
Tja, den Tausch vom RNS315 zum Discovery Media hier posten, da im Umbau von meinem Amarok? Oder zusätzlich ein eigenen Thread aufmachen? Auf jedenfalls ist es eine Sache mit einigen Stolpersteinen, und besonders VW kann einen dabei gar nicht helfen. Aussage: "Geht nicht" "Nicht dafür vorgesehen" "Unmöglich die Software dazu zu bringen mit einem alten Fahrzeug zu kommunizieren." und so weiter.
Aber es geht!
Man kann das RNS315 mit einem VW Discovery Media System tauschen bzw. ersetzen.
Disclaimer 1: Wer weiter lesen will muss sich zwei Sachen klar machen, man wird rund 1000,-€ ärmer, und die Lüftungseinstellungen werden nicht mehr auf dem Display angezeigt. Ansonsten gibt es aber auch ein paar neue Feature wie zB: Lenkwinkel, Öltemperatur, usw. Und man kann die VW Navidatenbank nun erstmal eine weile lang weiter updaten. Wieviel Jahre, das weiß nur VW? Und DAB+ könnte man ebenfalls mit einer DAB+ Antenne nachrüsten, hab ich noch nicht gemacht da ich nie Radio höre (nicht zu verwechseln mit Musik hören) Und durch die bessere integrierte Endstufe ist der Klang auch deutlich besser vom DM.
Disclaimer 2: Die Links sind Beispiele, man bekommt das sicher auch wo anders, und ich habe lediglich als normaler Kunde teilweise dort bestellt und nichts weiter mit den zu tun.
Also der Spaß beginnt das man sich ein passendes DM Gerät besorgt, ich habe extra eins aus einem anderen Amarok gekauft. Dabei vielen Dank an Mani für die Geduld mit mir! Es war mir wichtig dass der Amarok im PDC bzw. in der Rückfahrkamera zu sehen ist. Über die Software lässt sich dies zwar ändern, aber das ist nochmals recht großer Budenzauber mit dem ich mich bisher nicht befasst habe.
Als erstes braucht man etwas Hardware:
- Adapterkabel vom RNS315 auf MIB
https://kufatec.com/de/adapter-mib-auf-rns-510-rns-315/41122
Hardware.jpg
Da das Discovery Media (DM) nichts mit dem Rückfahrkamera Signal der Werkseitigen (nachgerüsteten orginal RNS315) Kamera anfangen kann braucht es ein Übersetzer vom RGB Signal zum NTSC des DM.
https://www.ars24.com/rueckfah…ith-rcd-510-bolero/rns510
Dazu habe ich noch die USB und AUX-IN Buchse bestellt und in die Mittekonsole eingebaut:
Da findet man auch viele bei den einschlägigen Asiatischen Händlern.
https://www.hz-design.eu/vw-lo…navi-5g0035222e_2392_3337
Das alles habe ich dann mehr oder weniger geschickt mit dem Adapterkabelbaum zwischen RNS315 und DM verbunden. Leider habe ich davon kein Bild gemacht, aber so richtig viel würde man wohl eh nicht erkennen.
Aber die Anschlussschemas sollten genug Hilfe sein wenn man das ganze vor sich liegen hat:
Wenn man dann alles dafür erledigt hat geht es an den Einbau, den leichtesten Teil des ganzen. Oben die Ablage nach vorne oben aus clipsen, unter den Multifixpunktabdeckungen und oben zusammen 4 Schrauben mittels 20er Torx rausdrehen. Die Verkleidung nach hinten liebevoll "abreißen" (etwas vorsichtig, die Schalter hängen noch an Kabeln.) Dann oben die Schalter und die Airbagleuchte abclipsen das man die Verkleidung ganz weg bekommt. Und Achtung, Zündung nicht einschalten während die Airbaglampe abgeklemmt ist, das bringt ein Airbagfehler den man händisch löschen muss... ask me how I know...
Dann liegen die 4 Halteschrauben des Radios direkt vor einem. Die Stecker gehen nicht ganz freiwillig raus, sind überall kleine Sicherungsnasen die man ausklicken muss und beim Quadlock ein ganzer Hebel der mit nem Klick gesichert ist.
Einbau dann logischerweise in umgekehrter Reihenfolge und mittels den neuen längeren Kabelbaum etwas einfacher am Anfang. Das zusätzliche Kabel und der Kameraumsetzer müssen irgendwie unter das Radio gebracht werden.
In VCDS muss man die Verbautliste noch anpassen also dort das 5F auswählen. Evtl. muss man dann 37, 56, ggf. FSE deaktivieren. Bei mir war dann die Navi Anzeige direkt sichtbar im "Tacho" (MFA). Je nach dem muss man schauen aus welchen Fahrzeug das DM kommt, dann könnte es sein das man weitere Anpassungen vornehmen muss. Da Hilft aber der Fehlerspeicher weiter, bzw. das sollte man später machen. Der Spaß beginnt dann nämlich wo VW aussteigt:
Der Komponentenschutz ist direkt aktiv. Ich habe keine Erfahrung wie das mit anderen vorher freigeschalteten DM´s ist. Jedenfalls sollte die Herkunftsquelle des DM eindeutig sein, vielleicht kann auch "VCDS Workx" helfen oder ähnliche Anbieter und den Komponentenschutz entfernen.
Ich hab letztlich über mein Schrauber eine SD Karte bekommen die für den anfangs Firmwarestand 0475T diesen entfernt hat "CP_OFF"
Das hatte soweit funktioniert das dann Musik aus den Lautsprechern kam. Die Rückfahrkamera ging aber auch noch nicht, dazu später mehr.
Der Komponentenschutz verhindert Audio Wiedergabe und nach 8h wird das Gerät angeblich vollständig gesperrt, das habe ich nicht ausprobiert
Mit dem Firmwarestand 0475T ging jedoch die Uhrzeit nicht, stand immer auf 00:00 und sprang jede Minute kurz auf 06:28 und das Mikro für´s telefonieren ging auch nicht.
Also habe ich ein Firmwareupdate gemacht auf 0480T und den Patch für CP_off für die 0480T ebenfalls neu aufgespielt, da nach dem Firmwareupdate der Komponentenschutz wieder aktiv ist.
Das habe ich mir hier alles zusammen gesammelt und gelesen:
https://www.digital-eliteboard…t-vw-0480t-update.536314/
und hier:
https://www.digital-eliteboard…u_xx_pq-zr_xnnnnt.508511/
Funktionierte bei mir, und die Uhr so wie alles andere Funktioniert.
Für die Rückfahrkamera musst ich noch im Steuergerät 5F das Byte 19 Bit 4 von 0 auf 1 aktiv setzen, "byte_19_Rear_View_Low, 0=nicht aktiviert / 1=aktiviert.
Nach dem nun alles fertig ist bin ich sehr glücklich über den Umbau vom RNS315 auf das DM mit aktueller Navidatenbank. Und ja Apple Carplay oder AndriodAuto (oder so ähnlich) funktioniert auch vollständig. Nutze ich aber nicht
Anbei noch ein paar Bilder wie toll das nun ist:
Ja ich hab 12h Zeitformat und Fahrenheit eingestellt im Auto, das übernimmt das DM auch, lediglich die Öltemperatur zeigt das DM in °C an (ab über 50-60°C)
Bei den Linien der Rückfahrkamera kann ich irgendwie nichts machen das die runter gehen. Bisher habe ich dazu noch nichts gefunden in der Low-Camera Version zum kalibrieren. Für die "High" mit den bewegten Linien gibt es extra ein Kalibrierungsmodus. Wenn jemand, außer mechanisch, eine Idee dazu hat, immer her damit 
Bei den ganzen Aufwand habe ich noch die Original Lautsprecherteller von VW gegen "Option" Lautsprecher getauscht. Und da die Türen vorher schon gedämmt wurden, hat sich das Klanglich nochmals deutlich verbessert:
https://www.ars24.com/lautspre…lautsprecher-vorne-option
https://www.ars24.com/lautspre…autsprecher-hinten-option
Grüße, Johannes
