Horntools Rock Slider an Amarok BJ 2013

    Finde ich auch. Danke fürs Update, Andi!
    Ging mit der Montage alles problemlos?


    Werde sie mir demnächst ebenfalls bestellen. Durch den Thread bin ich ja nun bestens vorbereitet und Horntools weiß auch, wovon ich rede, wenn ich von diesem Kästchen rede, das für die normale Montage im Weg ist.
    Danke euch allen!

    Das Wichtigste....ich hatte Hilfe durch einen richtig guten Amaroker-Schrauber.....


    und im Grunde ging es ganz „OK“.


    Der Kasten war nicht im Weg, richtiges Werkzeug wie Ratschenschlüssel ist aber Voraussetzung.


    Dazu hatten wir eine Grube was die Arbeit ungemein erleichtert!


    Eine Schraube hat uns Nerven gekostet.....
    quasi die letzte, mit der wir den Slider an einem Halter verschraubt wird.....da war eine Schweissnaht im Weg und flexen o.ä. kam nicht in Frage!
    Am Ende half nur Ideenreichtum, pure Gewalt und Geduld!


    Was auffiel, bei meinem ist Kabine nicht absolut mittig auf dem Rahmen!
    Auf der Beifahrerseite war mehr Platz an diesem Kasten, als auf der Fahrerseite....
    Resultat, auf der Beifahrerseite liegen die Rockslider im Bereich der Halter quasi am Schweller schon an, auf der Fahrerseite ist hingegen noch ein-zwei Millimeter Platz

    ich habe fertig!


    Hatte mir beim Metallbauer im Dorf drei schöne 3mm Edelstahlplatten nach den Zeichnungen der originalen Gegenplatten, die mir Horntools zur Verfügung gestellt hat, anfertigen lassen.....
    schön eingeschlitzt, damit man sie einfach „reinschieben“ kann.


    Dann noch schnell beim Landwirtschaftsversorger einen Ringratschenschlüssel geholt, weil mit normalen Ring-/Maulschlüsseln und diversen Knarren/Nüssen nicht zu machen war und losgelegt.


    War eine Sache von wenigen Minuten, danach nochmal alles auf festen Sitz geprüft und alles mit Fluid Film & Unterbodenschutzwachs versiegelt.


    Das wichtigste, vorne und hinten ist jetzt gut 1mm Luft zur Karosserie, in der Mitte sieht man jetzt zumindest Licht durchscheinen, war also vorher eine echt knappe Kiste!!!


    mit dem Ergebnis, vor allem der Optik, bin ich super glücklich!!!

    ich sag mal ganz vorsichtig, die originalen arbeiten auch sehr.....


    und auch wenn von Horntools nicht empfohlen, habe ich mal den Wagenheber angesetzt.....
    da bewegt sich nichts, außer das Auto nach oben


    zudem hoffe ich gar keinen großen Bodenkontakt mehr damit zu haben, weil die definitiv mehr Bodenfreiheit lassen, als die VW-Teile.


    und eigentlich ist mir die Optik und das bessere Ein-/Aussteigen das wichtigste

    Die Kabine ist doch auf Gummi gelagert, die bewegt sich bei Verschränkungen. Meine Trittbretter hatten mindestens 2 cm Luft. Nur durch die Seitenmarkierungsleuchten jetzt nicht mehr, aber Gelände fahre ich auch nicht.
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Danke Dir für die ehrlichen Updates, Andi!


    Mich erstaunt doch ein bisschen, dass es u.U. gar nicht so leicht ist, die Dinger zu montieren. Ich ging davon aus, da die ja für das Auto konzipiert sind, sollten sie auch ganz einfach an den Haltepunkten zu befestigen sein – ohne rohe Gewalt anwenden zu müssen.
    Na gut, nächsten Monat werden sie bestellt. Vielleicht sind die Grenzen dann ja wieder offen und ich fahr eben selbst hin. (Man wird doch wohl noch träumen dürfen ;) )

    sagen wir so.....das Problem liegt dabei weniger bei Horntools, zumindest wenn dort geringe Toleranzen eingehalten werden, sondern vielmehr bei VWN....
    wie man bei mir unschwer erkennen konnte, sitzt ja die Kabine gar nicht 100% mittig auf dem Rahmen

    Hallo Gemeinde,
    Ich habe heute meine Lapis bekommen und gleich montiert. Links überall 4 mm Spaltmaß. Rechts stößt der mittlere Halter an den Schweller, bevor Zug auf den Muttern ist.. Vorn und hinten habe ich 1 mm Luft. Montage abgebrochen.und eine Mail an Horn Tools geschickt.
    Bin mal gespannt. Das kann nicht nur a sein VW hängen.

    Hallo Gemeinde,
    Ich habe heute meine Lapis bekommen und gleich montiert. Links überall 4 mm Spaltmaß. Rechts stößt der mittlere Halter an den Schweller, bevor Zug auf den Muttern ist.. Vorn und hinten habe ich 1 mm Luft. Montage abgebrochen.und eine Mail an Horn Tools geschickt.
    Bin mal gespannt. Das kann nicht nur an VW hängen.

    Zitat von arctic susi


    Hello community,
    I got my Lapis today and installed it right away. 4 mm gap everywhere on the left. On the right, the middle bracket hits the sill before there is any tension on the nuts. Front and rear I have 1 mm clearance. Assembly canceled and an email was sent to Horn Tools.
    Am curious. That can't just depend on VW.


    Any news on your installation ? I am also considering to order these, but am a bit worried about these fitment issues ..

    Hab das gleiche Problem. Horntools wird dir eine Zeichnung schicken damit du dir Platten selber bauen kannst. Die Zeichnung ist von den Haltern. Ich bau mir auch 5mm Aluplatten nach.
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    Vieleicht klappt das mit dem Bild
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    Da bekomm ich immer leicht einen Affen. Ich bekomm das mit den Bildern nie hin. Ich würd das Bild gern senden aber keine Ahnung.
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    Ahh ich glaub jetzt hatts funktioniert

    Dateien

    • Amarok.PDF

      (35,41 kB, 93 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Auch der Dumme hat manchmal einen gescheiten Gedanken. Er merkt es nur nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von Regulyser ()

    schöne Zeichnung aber völliger Quatsch für nen Laien das so zu bauen



    die Platte macht man 120x 80 und die Löcher bohrt man einfach mit nem 10er oder 12er Bohrer, dann braucht man kein Langloch fräsen und hat genug Spiel um sie passend hin zu schieben