Spritzschutz Pro/Contra

    Bist du mit oder ohne Spritzschutz unterwegs? 44

    1. 4 Lappen dran (31) 70%
    2. 2 vorne, hinten ohne (1) 2%
    3. 2 hinten, vorne ohne (0) 0%
    4. Ohne Lappen unterwegs (12) 27%

    Hallo Amaroker!
    Ein Kumpel hat mich versucht zu überzeugen, die Spritzschutzlappen von meinem Amarok zu entfernen.
    Es war eine längere Diskussion, die mehr Fragen aufgeworfen als beantwortet hat...
    Was meint ihr?
    - Ist es sinnvoll, den Spritzschutz zu demontieren?
    - Ist dann das Auto komplett eingesaut, wenn man offroad fährt? (Oder sieht es gar "besser eingesaut" aus?) :thumbsup:
    - Zieht man auf der Autobahn bei Regen eine noch größere Gischtwolke hinter sich her?
    - Wie sieht der Rok ohne Lappen aus?
    - Ist vielleicht die Kombi mit nur 2 Lappen hinten oder vorne sinnvoll?


    Mich würde brennend interessieren, was ihr zu dem Thema sagt und ob ihr mit oder ohne unterwegs seid...


    Besten Dank!

    Ich hab se wegen den fliegenden Steinen noch dran, besonders auf Schotterpisten ist es sehr übel ohne. (fahre AT Reifen)
    Dreck beim Offroad ist egal...

    LERNE AUS DEN FEHLERN ANDERER! Du hast nicht die Zeit sie selbst zu machen.

    Ich schließe mich der Aussage von Disco an... Allerdings bleiben meine dran um den Lack zu schützen... Gruß Heiko


    Einige haben sie ja gekürzt, dann sieht es ein wenig besser aus.

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Einmal editiert, zuletzt von EDK ()

    Ohne die hinteren, schaufelt man sich im Gelände reichlich Dreck zwischen Ladefläche und Kotflügel, der da auch nicht so gut wieder raus geht.
    Ich habe sie aus diesen Gründen an meinen nachgerüstet und bleiben auch dran

    Grüße
    Piet


    "Probleme sind wie Brüste. Wenn man sie anfasst, machen sie am meisten Spaß!" (Stromberg) :like:

    Meine hinteren sind sogar vom tüv vorgeschrieben worden, da kommen jetzt aber noch deutlich längere dran. Mit den AT's schmeißt man doch ganz schön viel Dreck raus. Natürlich werden sie wieder nach hinten zurückgebunden.

    Fahre meinen Tiguan auch mit allen 4. Da musste/wollte ich sie nachrüsten. Ist auf jeden Fall besser als ohne. Werde sie beim Amarok auch dran lassen. Ich denke das es dem Aussehen nicht schadet. ;)

    Ich glaube, ich bin jetzt in einem Alter, in dem ich Leute von Anfang an doof finden darf. Ich habe ja nicht ewig Zeit.

    Klingt ja so, als ob sich zwei Meinungslager bilden...


    Bisher fahre ich auch mit allen vieren dran. War kürzlich im Matsch unterwegs und hab mir dennoch die Seiten ordentlich mit Matsch bekrustet, auch die Schwellerrohre. Hängt wahrscheinlich auch von der Fahrweise ab - wenn man im Matsch viele Kurven dreht, wird der Dreck ja auch an den Lappen vorbeigeschleudert.

    Hallo Wölfe ;) ,
    ich habe sofort nach dem kauf 4 Lappen drann gemacht.Hauptsächlich zum eigenen Schutz.Ein Kantenschutz an der Kotflügelaussenkante wäre auch schön, falls mal was hoch fliegt. Am liebsten hätte ich die Rallyelappen :D .Und was hinter mir rumfliegt ist mir eigentlich egal :zunge: sollen die Leute halt den richtigen Abstand einhalten :toni:
    Gruß der Bärliner :))

    Ich habe auch alle vier montiert und muss sagen absolut nützlich. Im Sommer auf Island habe ich mir aber trotzdem recht viele Steinschläge eingefangen vorallem an den hinteren Verbreiterungen ich möchte nicht wissen was da ohne Schmutzfänger alles getroffen hätte.

    Hallo,



    wie vieles im Leben Geschmackssache.... :D :D


    Hier aber auch noch ein paar Argumente:


    Ohne:


    -Bessere Optik, der nachfahrende Verkehr kann die fetten Räder (falls vorhanden) besser sehen. :thumbsup:
    -Matsch und Gestein fliegt wie sau hinten weg auch zwischen den Spalt Stoßstange-Kotflügel (der Lack ist dann bald weg) :(
    -Anhänger ist immer komplett versaut, auch bei leicht verschmutztem Feldweg... :(
    -Auto wird im matschigem Gelände auch viel schöner dreckig :thumbsup: (am besten Untersetzung (falls vorhanden) nicht einschalten, dann baggern die Räder den Matsch noch besser auf das Auto... :jump:



    Aber wer schön sein will muss eben leiden.
    Ich war mit dem ersten Ama zwei Jahre und 40k Kilometer ohne unterwegs, und es stand fest der neue hat auf jeden Fall welche.


    Gruß Sisko

    Ich habe keine dran, werde aber auf kurz oder lang nachrüsten.
    Ich habe auch AT's drauf und wenn sich die doch schon etwas größeren Steinchen verselbstständigen schlagen die schon recht heftig ein.
    Gibt es da eigentlich was brauchbares aus dem Zubehör, oder gar Anleitungen zum selber machen??

    VCDS incl. Grundkenntnissen vorhanden, wer Bedarf hat, darf sich gerne melden.

    Wer im Wald auf Rückewegen unterwegs ist, läßt sie am Besten ab
    Mir haben die Äste schon die Dieselleitung gekillt,die am Rahmen befestigt sind
    Da würden die Schmutzlappen nicht lange halten.aber wer von geschotterten
    Feldwegen nicht runter fährt ,fährt sauberer mit den Schmutzlappen.

    Auch ich habe abgestimmt: momentan habe ich 2 Lappen hinten und keine vorne. Aber nur weil ich zu faul bin sie zu montieren.


    Generell halte ich sie für sinnvoll, da sie deutlich das Fahrzeug vor Verschmutzung und Steinschlägen schützt. Gerade die Schweller vorne! Aber im Gelände .... fahren sie sich sehr oft ab. Ich habe warscheinlich schon 10 mal meine Lappen abgerissen..(und wieder angebaut).


    NUN MUSS ich sie dran haben. Durch den Bodylift ist die Radabdeckung so gering, das es notwendig ist diese zu verbauen!

    Habe die Woche gerade noch eine andere Variante, an einem Firmenfahrzeug einer Straßenbaufirma gesehen.
    Und zwar einen einzigen Lappen vorne rechts. :D

    Ich glaube, ich bin jetzt in einem Alter, in dem ich Leute von Anfang an doof finden darf. Ich habe ja nicht ewig Zeit.