Öl- und Kühlwasserverbrauch

    Guten Morgen :))


    Ich habe einen Amarok V6 BJ 17 mit jetzt 35.000km.


    Vor 4 Wochen ist die Kühlmittelanzeige angegangen. Nachgefüllt bei VW, etwa 500ml. Eine Woche später fehlen erneut 300ml.


    Nun kommt auch noch dazu, dass der Amarok seit wann auch immer, Öl verbraucht. Ich habe in den letzten 2 Wochen jeweils 2x 1 Liter nachfüllen müssen bei etwa 4000km gefahrener Strecke.


    Genutzt wird der Amarok vorwiegend auf Langstrecke mit gemischter Autobahn und Landstraße. Ich ziehe aber auch etwa einmal die Woche etwa 3t Last am Haken über 100km.


    VW sagt mir, ein Ölverbrauch von 1L/1000km wäre in der Toleranz. Wegen dem Kühlwasser wird jetzt der AGR Kühler getauscht.


    Hatte einer von euch schon einmal einen ähnlichen Fall beim V6? Vorallem weil beides nahezu parallel aufetaucht ist. Habe nichts gefunden... :huh:


    Grüße von der Saar

    Amarok V6 '17
    Lada Niva '10
    Suzuki Grand Vitara '08
    Honda XL250S '77
    John Deere 1120
    McCormick D320
    Renault Ares 630 RZ

    Guten Morgen,


    also mein V6 ist auch Baujahr 17. Bisher habe ich was Kühlmittel oder Öl angeht keine Probleme. Habe aber auch erst 25.000 km.
    Mir ist allerdings gestern aufgefallen, dass beim Kühlmittel die Flüssigkeit unter dem MIN-Strich lag. Muss ich heute noch einmal drauf achten, wenn er gerade steht.
    Drücke Dir die Daumen, dass es nichts Schlimmeres ist.


    Gruß Melanie

    Hallo


    Zitat

    VW sagt mir, ein Ölverbrauch von 1L/1000km wäre in der Toleranz


    frag ihn mal in welchem Jahr er lebt? wir haben 2019, nicht 1960


    1l auf 1000 ist heut zu Tage nicht mehr normal



    ich mach zwar alle 12 bis 15 000 mein Ölwechsel, aber ich habe noch NIE auch nur einen Tropfen Öl dazwischen nachgefüllt


    weder beim Amarok, noch bei einem meiner 5 Patrols davor, Öl Nachfüllen ist für mich ein Fremdwort,


    weil meine Motoren NIE Öl brauchten



    das letzte Auto das bei mir etwas Öl gebraucht hat war mein Audi 100 Bj 1977, aber auch nur so 1 -2 l auf 10 000 km



    ich würde das auf jeden Fall schriftlich Reklamieren, damit im Falle eines Motorschaden was in der Hand hast



    Gruß Mani

    1l auf 1000km, sonst noch Wünsche?
    Disclaimer: Hab den V4.
    Öl musste ich auch noch nie nachfüllen, mache ebenfalls zeitig den Ölwechsel (ähnlich Mani).
    Einzig ein Kühlwasserproblem hatte ich mal, da war der AGR-Kühler defekt und musste ausgetauscht werden. Bis dahin wars extrem ätzend ständig nachzufüllen – das Ersatzteil inklusive aller Dichtungen kam erst nach 4 (sic!) Wochen.
    Seitdem ist wieder Ruhe.

    Heute den Roc wieder abgeholt:


    Kühlwassersystem über Nacht abgedrückt, soll kein Leck aufzufinden sein. 200ml nachgekippt.


    Öl - > VW ruderte auf 0,5l/1000km zurück beim V6. Sie boten mir eine Ölverbrauchsmessung an. Kosten ~500-600€. Bei Verbrauch kleiner oder gleich dem o.g. Toleranzwert soll ich diese bezahlen.


    Erstmal dankend abgelehnt. Verbrauch dokumentieren gelassen. Jetzt werde ich die nächsten 10tkm beobachten und genau dokumentieren.


    Gruß

    Amarok V6 '17
    Lada Niva '10
    Suzuki Grand Vitara '08
    Honda XL250S '77
    John Deere 1120
    McCormick D320
    Renault Ares 630 RZ

    Hallo
    bin heute aus dem Urlaub (ca.1000km) mit WW heim gefahren
    Unser Amarok ist ein V6 Bj.2018 22500km
    100km vor der Haustüre leuchtet die Ölstandskontrolle auf
    Bordcomputer sagt Ölstand kontrollieren
    (muss ich noch machen)
    ging zwar wieder aus
    hat er aber 3x angezeigt
    was meint Ihr dazu?


    Was soll man denn dazu sagen solange du noch nicht kontrolliert hast?

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Hallo Wölfe :) ,


    meine VW ´s haben alle Öl gebraucht ;) .


    In der Bedienungsanleitung steht auch drinn, das das Normal ist :toni: .


    Bei neuen Motoren am Anfang mehr später dann weniger :powertothepeople: .


    Ich gucke ständig bei meinem 2011er mit 163 PS nach und da geht dann auch mal ein halber Liter rein :becks:


    Gruß der Bärliner


    ehrlich??


    3x Passat Diesel (2002 / 2007 / 2012) alle über 300tsd km gelaufen, nie einen Tropfen Öl verbraucht bei 15tsd Km Intervall
    2x Touareg (V6 / V8 TDI) ebenfalls nix
    und der Amarok jetzt seit 15tsd km auch kein Ölverbrauch

    Da fällt mir gerade ein,


    vor mehreren Jahren hatten wir nen Touran, bei dem hat auch mal im ersten Jahr die Öl Kontrollleuchte aufgeleuchtet. Hab dann nachgefüllt und mir abgewöhnt die Start Stop Automatik zu benutzen, dannach hat er er nie mehr nen Tropfen Öl gebraucht.
    Keine Ahnung wo das Öl damals hinverschwunden ist.


    Grüße Stephan.

    Hallo Wölfe ;) ,


    hier nun mal ein Auszug aus der Bedienungsanleitung :) :


    Motorölverbrauch
    Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema


    Der Motorölverbrauch kann von Motor zu Motor unterschiedlich ausfallen und sich während der Lebensdauer des Motors verändern.


    Abhängig von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen kann der Ölverbrauch bis zu 0,5 l/1000 km betragen – bei Neufahrzeugen in den ersten 5000 Kilometern auch darüber. Der Motorölstand muss deshalb in regelmäßigen Abständen geprüft werden – am besten bei jedem Tanken und vor längeren Fahrten.


    Bei besonderer Motorbeanspruchung muss sich der Motorölstand im Bereich ⇒ Abb. 103Ⓐ  befinden, wie z. B. bei langen Autobahnfahrten im Sommer, bei Anhängerbetrieb oder Passfahrten im Hochgebirge.



    Gruß der Bärliner :becks:

    Das mit dem halben Liter auf 1000 km schreiben die auch nur rein, dass sie sich jederzeit damit rausreden können!
    Bei 0,5 Liter auf 1000 km fängt er entweder an zu Tropfen oder er stößt blaue Qualmwolken aus, was heutzutage dann vom Rußpartikelfilter angefangen wird!


    Grüße Stephan.

    09/2018 V6 mit nun 18T kilometer,
    hab Wagen mit 7T km gekauft und ein mal halber Liter Castrol Edge nachgefüllt, Kühlwasser noch nie und da fehlt auch nix.


    Der Öl- und Kühlasserverbrauch vom OP ist nun wirklich nicht normal und ich fürchte das der Verbrauch auch nichts gutes bedeutet.


    Chris

    Ölverbrauch bei meinem Wolf:


    Ölwechsel bräuchte ich wohl nicht - so oft, wie ich nachfüllen muss! 50.000 hat er erreicht und ich hab schon drei Kanister Öl im Motor versenkt.


    Ich glaube aber, dass mein Turbo heimlich Öl mittrinkt. Er hat immer so einen schwarzen Ölfilm, der sich langsam auf ihm ausbreitet. Innen drin ist der Turbo auf Ansaugseite mit feinen Sprühtropfen aus Öl tapeziert. Die Welle hat fast kein Spiel. Die Schäufelchen der Ansaugseite sind lediglich mit leichten Blankstellen versehen. Aber Öl sabbert eben aus der Mitte zwischen Ansaug- und Abgasseite.

    Zitat von Vex Pec


    Ölverbrauch bei meinem Wolf:


    Ölwechsel bräuchte ich wohl nicht - so oft, wie ich nachfüllen muss! 50.000 hat er erreicht und ich hab schon drei Kanister Öl im Motor versenkt.


    Ich glaube aber, dass mein Turbo heimlich Öl mittrinkt. Er hat immer so einen schwarzen Ölfilm, der sich langsam auf ihm ausbreitet. Innen drin ist der Turbo auf Ansaugseite mit feinen Sprühtropfen aus Öl tapeziert. Die Welle hat fast kein Spiel. Die Schäufelchen der Ansaugseite sind lediglich mit leichten Blankstellen versehen. Aber Öl sabbert eben aus der Mitte zwischen Ansaug- und Abgasseite.


    Das sollte aber nicht so sein. :ouw:


    Hatten wir nicht letzten erst jmd im Forum der ein Loch im Motor hatte wo der Verdacht naheliegt das ein Grund Öl im Turbolader gewesen sei... :huh:


    Hast deinen gebraucht gekauft?

    Jetzt 54tkm.


    Waaserverbrauch - > Schadhafte Kühlleitung zum AGR Kühler. Hat nicht immer raus gesuppt, nur ab und zu. Auf Garantie neu.


    Ölverbrauch seit jetzt 10tkm keiner mehr aufgetreten. Nachdem ich neue Nockenwellen bekommen hatte, hat sich nur noch der NOx Sensor verabschiedet, sonst is allea super.

    Amarok V6 '17
    Lada Niva '10
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