nöö sollte nicht sein beim neuem Auto. Ein Scheinwerfer sollte ja wohl dicht sein.
Der rechte ist ja auch dicht und beschlägt nicht.
Auf Bild: rechte Seite an der Spitze.... der Rest links ist Spiegelung...
nöö sollte nicht sein beim neuem Auto. Ein Scheinwerfer sollte ja wohl dicht sein.
Der rechte ist ja auch dicht und beschlägt nicht.
Auf Bild: rechte Seite an der Spitze.... der Rest links ist Spiegelung...
Deswegen wird dir keiner die Scheinwerfer tauschen... Ich hatte Tropfenbildung innen (Rok1), da wurden dann die Filterflies Stopfen entfernt...
...eben offene Systeme! [emoji6]
Aber mal ehrlich, frag den [emoji3] ob er nen guten Preis für neu und Original macht! Dann bist du auch nicht weit weg von 1500,-
mein Neffe hatte an seinem neuem Seat das selbe Problem, aus der Waschstrasse gefahren und beide halb beschlagen...
Anstandslos auf Garantie getauscht.
....ja kurz zur PIN belegung.
Was ich da gepostet habe ist die Belegung des Xenon Steckers!
Also das muss angeklemmt sein wenn die xenon rein kommen.
Das mit dem beschlagen der Scheinwerfer ist normal,weil Kunsstoffgläser.Nach einer halben Stunde ist alles wieder weg.
Hallo Leute,
weiß jemand wie lang ungefähr die zu erwartende Lebensdauer der Brenner ist?
Also ich meine die Leuchtdauer bis das Licht beginnt rosa zu werden...
Und was dann die neuen Brenner kosten...
@ Can Rock
Ich würde auch beim Händler mal freundlich anfragen und um Abhilfe bitten
Gruß Sisko
Moin Sisko,
im Amarok kann ich es noch nicht beantworten, sind noch zu frisch
,
beim Benz waren/sind immernoch die Ersten drin (12/2008 ca 125tkm)
Edit: ab ca77000km immer auf Dauerlicht (Benz hatte noch kein TFL)
Deichrutscher
Ja der Ausfall ist selten. Manche halten ewig, manche gehen auch mal kaputt. Das kann aber nicht an der Nutzung festgemacht werden. Wenn der brenner rosa wird...ist er undicht und das xenon entweicht langsam. Diese undichtigkeit kann kommen....muss aber nicht.
Das mit dem beschlagen und ist völlig normal. Hierzu mal auf der Homepage von Hella nachlesen....dort ist es super erklärt. Da gibts keine Garantie!
Danke Rhino, damit kann ich was anfangen, aber vieleicht machst du es ja sogar selber ![]()
[hr]
Danke Rhino, damit kann ich was anfangen, aber vieleicht machst du es ja sogar selber
und wegen der (un)dichtigkeit der scheinwerfer kann man ja mal ein neues Thema eröffnen, schadet dem Forum ja nicht wenn man darüber mal gesprochen hat ![]()
Anhang zu Rhino-Techs Beitrag noch, wenn ihr merkt das sie Rosa werden schnellstmöglich wechseln, sonst zerplatzen sie und der ganze Scheinwerfer muss ausgebaut und ausgeschüttelt werden, kenne das noch vom Audi, au wird rosa mach ich morgen und Peng kaputt, Scheinwerfer ausbauen reinigen einbauen und und und beim nächsten Mal habe ich gleich gewechselt als es rosa wurde und der Arbeitsaufwand war geringer ![]()
Hallo,
ich danke Euch,
da habe ich doch wieder was gelernt ![]()
Bis bald
Sisko
1800€ ist der ungefähre Nettopreis beim freundlichen,also plus 19%
bei den 2500€ Neupreis waren noch was anderes dabei,ich muss mich korrigieren,Neupreis ca. 2100€ inkl. Mwst
:kopfkratz2: kannitverstan?
Beim meinem E61 Bj. 2006 hat es 180000km gedauert bis der rosa wurde... und dann auch nur einer.... bei 230000 abgegeben und der zweite war immer noch o.k.
@ Rocket: Wie schon erwähnt ist nur einer (war) nur einer! Beschlagen der andere war super... das bedeutet für mich das der eine Scheiße ist.
Ich sagte ja ich werde es beobachten (hab ja noch ein bissl Zeit mit der Garantie...) und wenn es überhand nimmt werde ich handeln und berichten ![]()
Übrigens habe ich mir dunkle Seitenblinker in Ebay geschossen, zack waren die auch Beschlagen. (Ich dachte ich spinn) angerufen und gefragt ob das normal ist.
Aussage: Nee sollte nicht sein, die sollten Dicht sein und sowas sollte nicht passieren. Schicken neue.
Natürlich haben die Seitenblinker keine Entlüftung deswegen bissl anderes Thema...
Habe irgendwo mal gelesen (schon länger her) das Hella eine Prüfnorm wegen der Feuchtigkeit innen hat... bei eingeschaltetem Licht darf es nur so und so lange dauern bis er wieder klar (trocken) ist... Muss da mal bei Hella nachfragen
Wir werden sehen. :powertothepeople:
Welche blinker hast genommen, überlege wegen den led teilen kann mich aber noch nicht entschließen...
Moin zusammen!
Gibt es da nicht auch noch ein paar andere Kriterien, die zu erfüllen sind um Xenon-Scheinwerfer zu betreiben? Z.b. Automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinungsanlage???
Oder gilt das für für den Amarok nicht?
Gruß Thorsten
Das gilt für die PKW´s... VWN hat das bei den Bi-Xenon vom Amarok umgangen.
Und wie?
Ich meine gibt's das schriftlich, kann man das irgendwo nachlesen? Die Jungs mit den blauen Jacken und dem Rollenprüfstand bei uns, sind immer sehr skeptisch! Grade bei Sachen die auf Zuruf kommen!
Mag ich mir irgendwie nicht vorstellen -
ansonsten gäbe es ja bei jedem Amarok
mit Xenons Probleme bei der Umschreibung auf PKW!?