Alu Cab

    Ich liebäugle auch mit einem AluCab-Hardtop für meinen Amarok.


    Laut der Produktbeschreibung wird das Hardtop ja nicht nur aufgesetzt und an die Bordwand geklammert, sondern auch noch fahrzeugspezifisch an Befestigungspunkten gesichert. Weiß jemand hier, wie genau das ausgeführt wird oder hat Bilder davon? Ich habe die Befürchtung, dass die Befestigung mit meinen Zurschienen kollidiert...

    Hallo Wolfsrudel,
    hat schon mal jemand von Euch sowas selber gebaut oder Erfahrung darin?
    Ich meine das Material ist Aluminium und eigentlich leicht zu verarbeiten. Bin am überlegen mir eine Art Wohnkabine ( ähnlich wie von Genesis das Khaya) selber zu bauen...vielleicht weiß einer von Euch mehr?!
    LG

    Hallo Amaroker,


    ich habe mir zu Weihnachten einen Aluhut von Alu Cab besorgt und der scheint zu eng zu sein.
    Vorne außen die 2cm zum Fahrerhaus, innen Cab bündig mit Bordwand, hinten zu kurz?
    Das Cab hat unten an der Klappe eine "Regenrinne" die dann zu weit (?) über steht...


    Kann jemand ein Bild von dem Detail hier reinstellen?


    Beste Grüße aus der Pfalz, Felix

    Hallo Amaroker,


    hier noch ein paar Bilder ... von außen...


    Felix

    Ich geh gleich mal raus und mach Dir Fotos. Zur Kabine hin ists jedenfalls auch knapp, aber hinten passt soweit alles.


    Edit: So wie ich das sehe, hat kuppix sein HT einfach nur ein Stück "zu weit" nach hinten montiert und dafür zur Kabine hin etwas mehr Platz.

    Dateien

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    Einmal editiert, zuletzt von Zoetrope ()

    Hi Leute,
    entgegen der eigentlichen Aussage von Genesis (Liefertermin Ende Jan `22) ist mein AluCab-Hut wohl schon in Würzburg angekommen. Lasse es mir zusenden und werde es irgendwie selbst montieren, ggf. unter Zuhilfenahme eines "Schraubers", damit zumindest einer dabei ist, der einen Schimmer davon hat Handwerkliches zu tun ;)


    Ich wollte nochmal eine Frage aufwerfen, die in diesem Thema schon einmal gestellt, jedoch nicht beantwortet wurde: Wie umfangreich/kompliziert muss ich mir die Demontage des Bügels und des Rollcovers vorstellen?
    Die eigentliche Montage des LM-Deckels soll ja laut Aussage in einem anderen Thema kein Hexenwerk sein, was auch immer das dann konkret bedeuten mag...


    Ist hier evtl schon wer unterwegs, der das Ding ohne Fachwissen mit mittelmäßigem Geschick und ner normalen Portion gesundem Menschenverstand (erfolgreich!) montiert hat?

    Rollcover und Bügel brauchst nur die Klammern zu lösen und schon kannst es abnehmen.


    Halter für das AC an fahrzeugseitiger Schraublöcher verbauen. Anleitung liegt bei, danach mit zwei, besser vier Leute raufsetzen, ausrichten und Festschrauben.
    Um die Höhe zwischen Halter und Alucab auszugleichen, gibt es Unterlegeplatten (ca.3x5cm). Bei einigen musste ich teilweise 5 Stück übereinander verbauen.
    Das Cap wird auch mit Klammern gehalten.
    Achtung: Bei den Haltern die in Richtung Kabine sind, musst Du die Zurösen abschrauben (Vielzahnnuss). Die beiden Halter an der Seite der Nähe der Heckklappe mit den gelieferten Schrauben festziehen.

    Moin Rudel,


    seit heute ist das Hardtop drauf. Habe es mit ein paar Kollegen eigentlich recht fix installiert, die Anleitung war etwas dürftig aber am Ende hat es gut geklappt. Somit als ergänzende Antwort auf die von mir gestellte Frage (für etwaige Selbe-Frage-Steller) ; Das Aufsetzen ist echt halb so wild. Die Demontage von Bügel und Roll n Lock (beides übrigens abzugeben: Interesse = PN) war auch keine grosse Sache. Zugegeben, muss noch den Strom an meine 12 V auf der Ladefläche frickeln, aber auch das ist, denke ich, machbar...


    Was die Qualität des Produkts angeht (wie gesagt, AluCab, Explorer, schwarz, geriffelt) kann ich bisher nichts Dramatisches bemängeln. Bin gespannt ob es dicht ist. Heute hat es hier zwar dauerhaft geregnet aber da der Deckel erst seit heute drauf ist, prüfe ich erst wenn die Ladeflaeche richtig trocken war (Rollo war undicht/Abflussschläuche verstopft).


    Freu mich auf jeden Fall wie n Schnitzel!`


    Gruss an alle!
    [hr]

    Zitat von AndiG

    wie zufrieden seid ihr im Großen und Ganzen mt dem Alu Cab?


    bin am überlegen und das RSI ist mir eigentlich zu teuer......dazu die Lieferzeiten

    Sind die preislich so weit auseinander? Da ich das Alucab Gen 1 habe, kann ich nur über die Klappendichtungen und -scharniere meckern. Ansonsten nix zu beanstanden. Traglast ist mit 400kg auch ausreichend, bei geringerem Gewicht.

    Gruß Patrick
    [hr]
               
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    wenn ich die Preise so vergleiche, sind rund 1.500 € Differenz


    also sind es nur die Dichtungen und die Scharniere, die dir nicht so zusagen?

    wohlgemerkt, 1. Generation….


    sonst nichts auszusetzen?


    - wie „gut“ ist die Beschichtung?

    - stimmt es, dass das Alu Cab keine 3. Bremsleuchte hat?

    - was passiert mit der originalen Leuchte (bei mir inkl. Ladeflächenbeleuchtung) an der Kabine, muss da was angepasst werden?

    Naja hauptsächlich die Scharniere. Die sind bei den neuen Generationen über die gesamte Länge der Klappe . Das Design ist Geschmacksache. Da finden die meisten das Alucab nicht schick genug gegenüber RSI und co. Die Beschichtung ist eloxiert. Zumindest beim silbernen. Das ist megafest. Ich kann das bestätigen, da ich es zum Umlackieren mit UPOL Raptor entschichten musste. Das war echt harte Arbeit. Bremsleuchte hab ich keine. Ist mir aber auch nicht wichtig und beim Pickup auch nicht nötig, da Ladung aj die 3. Leuchte auch verdecken kann. Bei meinem alten Roadranger Hardtop war auch keine 3. Leuchte, da ging darüber die Innenbeleuchtung.

    Gruß Patrick
    [hr]
               
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