Der neue Amarok 2022

    Quote from Duke209

    Da bin ich mal auf die Preise des Rok gespannt.

    Der Chef möchte unbedingt ein zweites Hubbrillenfahrzeug auf Basis des Amarok. Nur wenn der viel mehr als der Ranger kostet überlegt er schon ob es nicht ein Ford wird.

    Ein 08/2019er V6 mit der 8gang Automatik als Hubbrillenfahrzeug umgebaut.

    Der neue V6 ist mit 10,1 Liter im Drittel Mix angegeben und würde mit gleichwertiger Ausstattung zu meinem 70.000 Euro kosten.

    Ich denke die fallen auf die Schnauze damit. Vorallem das Hanwerkerauto mit 170ps 4 Zylinder und Handschaltung mit etwas Ausstattung über 50.000 Euro!!!

    dazu das beliebte 10 Gang Getriebe :-)


    bin bei 75k€

    aber darf keine AT Bereifung haben, weil geht nicht mit Hardtop


    Mit allem, was ich jetzt am Amarok habe, nachträglich, landet man dann gut und gerne bei 80K€


    das ist eine Hausnummer und wenn ich bedenke, was ich quasi 2020 für den Jahreswagen mit 7.000 km gezahlt habe und was der in seiner Konfiguration hatte und wo er preislich kag, so sind wir bei einem Unterscheid von gut und gerne 10K€ beim Neuwagen, RESPEKT


    und geil, Dank der Antenne oben drauf ist er ja höher und glaubt man den Abmessungen käme ich damit nicht mehr in diverse Parkhäuser

    so hart wollte ich nicht sein, aber es ist nicht von der Hand zu weisen;


    Mercedes X war/ist ein Nissan Navarra in teurer

    beim Amarok bekommt man für viel/mehr Geld auch "nur" einen Ford Ranger aus SA

    Finde beide Konfiguratoren, also vom Ranger und vom Rok, noch sehr unübersichtlich, bzw. "Käuferunfreundlich". Noch wie so schlechte Konfiguratoren gesehen. Was da los?


    Bei Ford z.B. die Technik-Pakete, unübersichtlich dargestellt, teils wird in einem Paket auf ein anderes verwiesen, was gar nicht existiert.

    Keine Bilder der Sonderausstattungen (Felgen) oder die Laderaumabdeckung mit Querträger, wie soll das aussehen mit der eh schon vorhandenen "Laderaumrelling" am Wildtrak..


    Und beim Rok passt auch was nicht mit den Technik-Paketen und "Laderaumabdeckung Softcover"...was soll das sein? Eine klappbare/rollbare Plane wie bei den Amis........?

    Quote from san andreas

    Alle Dieselmotoren des Neuen werden in Südafrika gefertigt und stammen von Ford

    Nicht wirklich etwas das ich möchte

    Quote from AndiG

    aber darf keine AT Bereifung haben, weil geht nicht mit Hardtop

    Warum geht das nicht? Da ich HT brauche, würde der dann automatisch rausfallen

    Quote from AndiG

    dazu das beliebte 10 Gang Getriebe :-)

    Nicht wirklich was ich möchte

    Quote from Der Glonntaler

    das könnte genauso ein Flopp wie der X werden

    Glaube ich auch...nicht was ich für 76.000 € kaufen möchte

    das mit dem Getriebe war ironisch....wenn ich an die Tests vom Ranger Raptor denke....


    was die Konfigurationen angeht, die sind wirklich undurchsichtig

    hatte als Basis diesen PanAmericana gewählt....soll ja der "offroad-tauglichste" sein

    AT Räder kann man wählen, aber muss sie beim Hardtop wieder abwählen

    also muss man wieder was wählen, was man evtl. nicht braucht und auf Zubehör zurückgreifen


    mir alles egal, der "Alte" bleibt

    Jo, habe mal den günstigsten gewählt: Kein V6.

    Ok, Style...: Äh, keine Diff.Sperre. und auch bei 68k€

    Nagut, dann den PanAmericana... Bämm, 76k€ aber die komische Stylingbar nicht abwählbar. Hm.

    Man(n) darf ja mal träumen.

    Allen anderen: Ich gönne euch den neuen. Ehrlich. :)